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新能源车,打开车窗,噪声多少分贝?

正常分贝为60分贝以下是属于正常，如果对机动车辆车内噪声不满意的话，可以对机动车辆进行相关维修处理，主要是为机动车辆做全车隔音以及更换比较静音的轮胎，可以达到满意的效果。

分贝。比亚迪宋Pro隔音还是比较不错的。测得该车在怠速时的噪音分贝是44，该车时速60km/h测得分贝是60.1，高速80km行驶测得噪音是68分贝，最后120km/h时速是66分贝。

由此可见，车内噪音60分贝以下都属于可以接收的范围。

类 55分贝 45分贝噪音的规范用法是噪声，从生理学观点来看，凡是干扰人们休息、学习和工作以及对人们所要听的声音产生干扰的声音，即不需要的声音，统称为噪声。当噪声对人及周围环境造成不良影响时，就形成噪声污染。

一般而言，轿车车内的噪音在60分贝以下都是正常的，我们在车内正常交流的声音一般为40-60分贝，目前来看，对于轿车车内的噪声标准，我国还没有做出强制性的规定。

新能源汽车能解决噪声污染的问题吗?为什么?

其次，电动汽车运行时噪音低，对城市噪声污染的改善也有积极的促进作用。此外，电动汽车是利用电力驱动，对于节约能源和减少二氧化碳等温室气体排放也有促进作用。然而，电动汽车的运行过程中也存在一定的能源消耗和环境污染问题。

节能：新能源汽车的能源利用率较高，能够节约能源资源，减少能源浪费。低噪音：新能源汽车的发动机噪音较小，能够减少噪声污染，提高城市居民的生活质量。

汽车发动机噪音是行驶过程中主要噪声来源，与燃油车相比，电动汽车在这方面有绝对的优势。它在行驶运行中基本是宁静的，特别适合在需要降低噪声污染的城市道路行驶。高效率 这是电动汽车能源利用方面最显著的特点。

纯电动汽车在运行过程中可以实现零污染，完全不排放污染大气的有害气体。即使将耗电量转化为发电厂的排放，造成的污染也比传统汽车少。因为电厂的能源转化率更高，集中排放可以更方便地冒充减排治污设备。

新能源汽车的优点一：污染小，更环保 纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。

新能源汽车的优点 能够零排放，使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境。能源利用率高。结构简单，省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统，噪声小。原料广。

新能源车嗡嗡响?

新能源汽车充电异响可能是高温、风扇运转、充电系统积灰等原因造成的。下面是详细的介绍和解决方案：温度原因：如果环境温度较低且散热较好，则风扇可能无法启动或低速运转。如果温度超过40度，风扇就会运转。

电动汽车在开始时会发出嗡嗡声，因为电动汽车安装了控制器，控制器在工作时会发出声音，这是正常的。开始时加速越快，噪音就越大。但如果起动时有抖动，噪音大，加速无力，这是电动汽车某一部分的故障。

但是如果启动时有抖动，噪音很大，没有力量加速，那就是电动车的某个部件出故障了。可能是电机故障，或控制器故障。此时需要及时维修，以免损坏电机。

新能源汽车充电嗡嗡响是因为转换电流电压的部件发热，触发了电控系统的冷却风扇导致的，属于正常现象。

新买的新能源汽车起步时异响是正常现象。因为车上安装有一台充电机，充电机散热风扇转动时会有一点声音，天气太热会有散热风扇给来散热。也有可能是充电机在升压时会有电流声或者是电机或者控制器声音。

可能性是电机转子和定子的导线受力震动的声音，和在高压线下听到的嗡嗡声是类似的道理，毕竟线圈并不是完全不能动的；第二个是转子整体受力沿轴向的振动。

...时,和加速时,还有刹车时有嗡嗡嗡的低频声音是怎么回事?

1、发动机缺缸，发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，通常表现为：车辆动力不足，同时排气管抖动严重，使发动机“突突”或扑通、扑通轰鸣声清晰可闻。

2、汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速芦和激器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。汽车异响常见问题，普通陪袜车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。

3、原因1：感觉主要是风扇共振的事情，到维修店或者4S店把风扇拆下，是不是支座位置有松旷现象，运转时和支座产生共振发出嗡嗡声音，在支座部位垫上橡胶，应该可以解决。

4、检查轮胎轴承、具体这样操作。把车辆开上升降台、挂空挡，不拉手刹、耳朵贴附在轮胎边上、用一只手、依次转动4只轮胎、只要听到有“嗡嗡”响的声音、说明那只轮胎的轴承坏了、拆下来更换就可。

5、踩刹车时有嗡嗡响声是由于刹车片和刹车盘摩擦发出的声音，首先需要检查刹车片的磨损情况，如果厚度小于三毫米，需要更换刹车片。如果刹车片很厚，可以拆下来进行下打磨确保接合面平整达到恢复正常，减少对刹车盘的磨损。

6、加速时异响，这种情况有可能是发动机爆震，也有可能是润滑油气门与导管之间以及液压挺杆摩擦产生，涂抹虎头汽车铰链与滑道润滑油，异响消失不见了。