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我想买比亚迪唐,是买混动?还是纯电动的好?

1、您好，个人认为比亚迪唐混动车型要更好一些。就目前情况看，用混动比较方便，近距离的，完全不用汽油，远距离也省油。

2、就目前情况看，用混动比较方便，近距离的，完全不用汽油，远距离也省油。

3、油电混合动力汽车品牌好的前五名有：比亚迪唐DM、上汽荣威eRX5超级混动、卡罗拉双擎、雅阁锐混动、上汽荣威ei6 MAX。

4、肯定混动了！驾驶感受都不同！买哪个都不保值，均背一年折损2W-3W 鱼与熊掌不可兼得，买油不买电，预算够买混动。。

5、比亚迪唐纯电版值不值得购买还是看个人的：比亚迪的“452战略车型”里的重头戏。

6、比亚迪唐混动版是一款备受瞩目的新能源汽车，它的外观设计时尚动感，内饰豪华舒适，同时搭载了一流的混动动力系统，可谓是一款性能和实用性兼备的车型。

纯电动汽车有推重比吗

是的，有600公里！首先我们可以达到600公里的平均续航里程，然后再谈5000公里！听着，我说的是平均续航里程。目前除了特斯拉还有谁能做到离这个数字更近一点？颜哥观点：对于纯电动车来说，充电桩问题不大，主要是续航里程。

T的大众高尔夫也还有110kW/250N·m的标准，不过电动机起步即可输出最大扭矩，其低扭爆发力远不是扭矩相当的燃油车可比；所以即便在推重比只有1059Hp/T的前提下，其加速成绩也是可以超过高尔夫的。

但不能忽略的是，氢燃料电池车的整备质量更重，所以在性能相同的情况下，推重比明显会处于劣势。但在动力电池介入之后，动力储备就不再是问题。

不是的，车辆行驶配重是一个动态值，纯电动汽车的前后配重一般都是平衡的，因为纯电动汽车前面没有重型发动机和变速箱，纯电动汽车的电池组一般都放在底盘中间，所以这类车辆不会有前后超重的现象其实前置电机车型的前部并不。

纯电动汽车的技术参数主要包括以下几个方面： 电池容量：电池容量是指电池能够存储的电能大小，一般以千瓦时（kWh）为单位表示。 续航里程：续航里程是指电动汽车一次充电可以行驶的最长里程，一般以公里为单位表示。

纯电动汽车的动力部件主要包括电机、电池组和控制系统。 电机参数：电机参数包括额定功率、最大功率、额定扭矩、最大扭矩、转速范围、效率等。这些参数的确定需要考虑车辆的质量、行驶性能、安全性和经济性等因素。

除了比亚迪和特斯拉,新能源汽车推荐

新能源汽车前十名品牌：比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽车、广汽埃安、小鹏汽车、长安汽车、吉利汽车、哪吒汽车、理想。比亚迪 比亚迪在1995年成立，如今业务横跨汽车、新能源、轨道交通、和电子产业。

理想汽车成立于2015年7月，国内知名新能源汽车公司，豪华智能电动汽车品牌，专注于用科技改变出行，美国纳斯达克和香港联交所上市公司，2022年6月理想汽车发布家庭智能SUV理想L9，是国内新能源SUV市场领先者。

国内的电动轿车比亚迪品牌很不错，个人推荐比亚迪e1这款车型价格便宜，该有的配置都有，性价比很高比亚迪e1是比亚迪公司新推出的一款新能源电动轿车，补贴后售价在6万到8万之间，价格非常实惠比亚迪e1搭配的LED大灯是个。

宝马 近年来，宝马一直在大力投资新能源汽车领域。先后推出了ii225xe等纯电动和混动车型。仅2019年，宝马在全球的新能源销量就接近13万辆。

锂电电动车好不好?

电动车铅酸电池和锂电池哪个好 锂电池比铅酸电池好。 电池寿命 铅酸电池通常寿命较短，而锂电池可以使用更长时间。此外，锂电池寿命受到充电次数的限制，而且过度充电或过度放电可能会缩短寿命。

电动车按规定使用锂电池是相对安全的。注意事项如下：1。一般有很多设备使用锂电池。电动车的锂电池充放电控制好，不会过充放电；更换锂电池时，必须注意是否有保护电路或修改充电系统等。

锂电池和铅酸电池都是目前电动自行车常用的电池类型，它们各有优劣，具体哪个好取决于用户的需求。

铅酸电池是最可靠的，价格也很便宜，最多充鼓包，没见过有爆炸的，回收价高，即使报废到用不了也值这个价，以旧换新很划算。唯一缺点，太大太重。

大家观点都非常一致，“锂电池比铅酸电池要轻，寿命也长，但是价格非常贵”，但是到底好在哪时？大家又显得都回答不上话来。

电动机推重比是多少

倍。航模不一定都要推力大于整机（即整机推重比大于1：1）才可以起飞，甚至不用推力大于电机（即发动机推重比也可以小于1：1）就可以飞行，最好的例子就是滑翔机。电机的推力越大，航模的性能也就能够做的越好。

现在喷气飞机的推重比都在8到10之间，普通飞机，推重比有5就足够了。就是说，如果使用电机带动螺旋桨的话，应该有60kg的推力。

首先，WS-15和F119被认为比AL-31领先一代，这是因为它们的推重比超过了AL-31，WS-15的公开资料推算结果大概在5左右。此外，F119的推重比超过10，而AL-31的推重比只有7。

你这个问题涉及的推重比是“发动机推重比”（即发动机推重比指的是发动机推力除以发动机重量）。“发动机推重比”不仅取决于电机，还决定于螺旋桨的大小和形状，还有供电电压等。

这种发动机的功率已达130~220kW， 推重比为0.7kW/daN左右。飞机速度超过200km/h，升限6650m。当时，飞机的飞行速度还比较小，气冷发动机冷却困难。为了冷却，发动机裸露在外，阻力又较大。因此，大多数飞机特别是战斗机采用的是液冷式发动机。

正常情况下，常见的家用车推重比数据如下：小于或等于5L的小微型汽车，车重1吨左右，推重大约100匹。大于或等于5T的轿车，车重3吨左右，推重大约130匹。