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新能源车充满电后不拔充电器会怎么样

存在消防安全隐患。如果新能源汽车在充满电后不拔掉充电器，由于充电器依然在工作，在此过程中充电器会产生热量。假如充电器的质量不太好，非常有出现自然的情况从而烧毁充电器，甚至造成火灾引发消防安全事故。

不拔充电器，充电器还会供给微弱的电流，会加速电池失水的速度，使电池寿命下降。虽然现在的充电器都有充电保护，但要是充电器出现故障，那么充完电后不拔充电器，会使电池出现过充的情况，从而使电池报废加快速度。

会产生影响的，正常新能源车充满后再充一到两个小时为最佳，这样才能充得满，最后不能超过充满后八个小时。充满后两个小时之后就没必要再充了，虽然费不了多少电，但对充电器不好，长时间处于工作状态会影响寿命。

短时间是可以的，但时间太长，会对设备里的电池，或者是充电器本身，产生或多或少的影响。关键是与设备相配套的电池，以及充电器本身，因为长时间充电而发热。

新能源车为什么不建议充满电

1、新能源汽车不需要每次都充满电，随用随充、浅充浅放，才是最佳方式。尤其是日常城市通勤或短途出行，只需满足出行所需里程，同时定期充电，避免过度放电。

2、因为特斯拉属于新能源汽车，如果每次都充满电会影响电池寿命，正常充到百分之80即可。充满电会对电池性能造成不利影响。电池越长时间充满电，其功耗会越大，电池寿命也会越短。

3、其实，对于特斯拉汽车来说，动力电池充到90%或者95%、100%都是没有任何问题的，只是在汽车充满电之后，会出现能量回收问题，这导致汽车效率降低，因此不建议将汽车充满电。

4、新能源汽车的电池不必完全充满。电池最好避免过充过放，把电量充得太满或者完全用尽都会对电池造成一定的损害。好在厂商在车辆的电脑中其实已经对电池的可用电量进行了限制，所以我们不用担心电池的过充问题。

5、纯电动汽车不需要充满电。如果充满电，会导致过放电和充电不足，从而缩短电池寿命。定期满负荷放电一次，可以略微增加电池容量，但不建议频繁放电。

新能源车一定要充满吗

新能源车充电不一定要充满。如果驾驶新能源车型出远门或者是跑高速，则建议将电池充满。但如果只是在市内行驶或者行驶的距离不远，则可以随用随充。新能源车充电不一定要充满。

新能源车充电不一定要充满。如果驾驶新能源车型出远门或者是跑高速，则建议将电池充满。但如果只是在市内行驶或者行驶的距离不远，则可以随用随充。首先电动汽车动力电池充电并不像其它电子产品的电池充电那样用完再充。

新能源车的电池不一定要充满。电池应避免过充过放，把电量充得太满或者完全用尽都会对电池造成一定的损害。另外电池电量超过90%之后充电速度会下降，除非是预计要出远门，否则无需把电池的电量完全充满。

之所以不建议新能源车充满电，是因为充满电会让电池受到伤害，很可能会让电池的使用寿命变短；比如电池一旦受到伤害之后，在驾驶车辆上路时，出现最明显的症状就是续航里程变短。

新能源车一定要充满吗 如果要驾驶的里程数不长可以不充满，剩余的电量满足自己的驾驶里程就可以了。纯电动汽车并不是必须要充满电的，但是不要长期让电池处于亏电状态。

新能源汽车没充满电就用对电池有影响吗

因此，如果没充满电就拔掉充电器，会过早消耗充放电次数，使其寿命下降。例如原本可以使用3年的电动车电池，如果经常没充满电就拔掉充电器，那么可能就能使用2年，甚至更短。有。

新能源汽车充电不充满对电池不好，新能源车充电不必需要充满。假如行驶新能源车型出远门或是跑高速，则提倡将电池充满。但假如仅仅是在市内驾驶或驾驶的距离不远，则可以随用随充。

如果没充满电就拔掉充电器，会过早消耗充放电次数，使其寿命下降。除了电池容量、充电功率这两个与充电时间直接有关的因素外，均衡充电、环境温度等也是影响充电时间的常见因素。

满充满放,随用随充?纯电动车怎么充电比较好?

随用随充比较好。在纯电动汽车领域，电池多为磷酸铁锂或者三元锂，而银隆客车另辟蹊径的使用了钛酸锂电池。但不论是磷酸铁锂、三元锂还是钛酸锂电池，它们在本质上都是锂离子电池。锂离子电池是不存在记忆效应的。

最佳的充电速度一般是在电池电量30%-80%的范围左右（不同厂家产品会略有不同）。在日常使用电动汽车时，电池电量保持在30%-80%之间，这样既充电时间短、效率高，而且还能确保动力电池的使用寿命尽量不受影响。

你好，随时充电好。这个问题在电动车用户中主要有三种说法流传较广。一，随用随充最好。二，电量用到剩余百分之二三十左右最好。三，把电用光了再充电最好。先分析一下第三种情况。

现在的电动 汽车 采用的电池都是锂离子电池，锂离子电池不像镍氢电池，没有记忆功能，不需要满充满放，随用随充就可以。 满充满放反而容易造成电池的过充电和过放电，对电池造成损伤，降低电池的使用寿命。

新能源汽车充电必须要充满吗

1、新能源车充电不一定要充满。如果驾驶新能源车型出远门或者是跑高速，则建议将电池充满。但如果只是在市内行驶或者行驶的距离不远，则可以随用随充。首先电动汽车动力电池充电并不像其它电子产品的电池充电那样用完再充。

2、新能源汽车的电池不一定要充满电。应避免电池过度充电和过度放电。过度充电或完全耗尽电池会对电池造成一定的损坏。另外，电池电量超过90%后，充电速度会降低。除非预计不在家，否则没有必要给电池充满电。

3、新能源车的电池不一定要充满。电池应避免过充过放，把电量充得太满或者完全用尽都会对电池造成一定的损害。另外电池电量超过90%之后充电速度会下降，除非是预计要出远门，否则无需把电池的电量完全充满。

4、新能源汽车充到100还是90好新能源汽车充电的时候充到80~90%是最好的，不需要将电量一次性充太满。

5、新能源汽车的电池不必完全充满。电池最好避免过充过放，把电量充得太满或者完全用尽都会对电池造成一定的损害。好在厂商在车辆的电脑中其实已经对电池的可用电量进行了限制，所以我们不用担心电池的过充问题。

6、新能源车不一定每次都要充满。新能源车动力电池属于锂电池，具有使用寿命长、能量密度高等优势，难能可贵的是，锂电池没有记忆效应，完全可以做到随用随充。锂电池没有记忆效应，完全可以做到随用随充。