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新能源电池衰减是看公里数吗

其中对于新能源汽车的动力电池衰减目前只是有规定的时间和公里数质保标准，并没有真正意义上的电池衰减度标准。

电池衰减率仅为5％，而且在全功率的情况下，它仍然可以是491公里。虽然有些人会说在使用电池时，衰减将增加，但在这一成就中，它确实比燃料卡车更经济！这不是一个例子。在Teslanomics上，美国特斯拉车主社区，有一份报告。

国家新能源汽车电池衰减标准？国家对新能源汽车电池衰减的标准为20%。这是因为新能源汽车电池是其动力系统的重要部分，其性能直接影响着车辆的续航里程和使用寿命。

衰减。当新能源汽车的行驶里程超过5万公里后，电池性能就会衰减10%左右，续航是会衰减的。新能源汽车的电池一旦衰减到60%~70%，电池就将无法使用。

【太平洋汽车网】新能源汽车续航衰减是由于电池会随着充电循环次数的增加而不断衰减，再加上实际续驶里程要比厂家测试里程更短，所以新能源汽车续航衰减。

国家新能源车电池衰减规定

国家对新能源汽车电池衰减的标准为20%。这是因为新能源汽车电池是其动力系统的重要部分，其性能直接影响着车辆的续航里程和使用寿命。根据国家规定，电池组在使用3年或10万公里以上时，其容量保持率不得低于原容量的80%。

电动汽车电池衰减国家标准是必须符合《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》测试标准。循环次数达到500次时放电容量应不低于初始容量的90%，或循环次数达到1000次时放电容量应不低于初始容量的80%。

电池衰减换电池标准如下：1到10年：衰减分别为8%、4%、2%、2%、2%、5%、5%、5%、5%、5%。超过三年：电池的衰减程度已经影响正常使用。等级：电池现在存在的容量低于标称的容量视为衰减。

新能源车电芯一次衰减六度电

新能源车电芯一次衰减六度电解决方法如下：定期进行电池组容量测试定期进行电池组容量测试是确保新能源汽车电池组状态的关键。通过测试，可以及时发现电池组容量下降的情况，并根据测试结果采取相应的措施。

新能源电池衰减怎么办在质保期出现衰减且不在正常值内如果电池衰减超过20%，在质保期内，立即联系经销商或者厂家，商议免费更换电池进行维权。

电池衰减换电池标准如下：1到10年：衰减分别为8%、4%、2%、2%、2%、5%、5%、5%、5%、5%。超过三年：电池的衰减程度已经影响正常使用。等级：电池现在存在的容量低于标称的容量视为衰减。