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四部委明确2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%

根据最新的通知，2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。

月31日，财政部、工业和信息化部、 科技 部、国家发展改革委联合发布《关于2022年新能源 汽车 推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》）表示，2022年，新能源 汽车 补贴标准在2021年基础上退坡30%。

年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租（含网约车）等公共领域新能源汽车，2022年补贴标准在2021年基础上退坡20%。

根据《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。

新能源国补退坡今年2022年12月17日开始。财政部和工业以及信息化部等四部委联合发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。2022年新能源汽车补贴标准将会在2021年的基础上退坡30%。

年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。

退坡30%?奇瑞新能源质“惠”双全,不涨价更放“价”

理由一：不忘初心，坚持不涨价 首先，关于小伙伴们最担心的涨价问题。奇瑞新能源表示：截止今年2月28日，选购小蚂蚁的用户不用担心任何价格涨幅问题。

国补退坡意味着什么？这次的热潮与新能源汽车的价格上涨有关，难怪会引发那么多人的关注。据悉，国家补贴政策在今年会对30万元以内新能源汽车的补贴，在去年的基础上下降30%。

年，在新能源补贴完全退坡的大基调下，车市以一种意料之外的方式开局。特斯拉大降价后，问界、蔚来等宣布跟随降价，紧接着湖北车市直接掀了桌子。

新能源汽车退坡20%是什么意思

【太平洋汽车网】2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%是比上一年度减少20%的补贴。

年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租（含网约车）等公共领域新能源汽车，2022年补贴标准在2021年基础上退坡20%。

这就是为什么大多数车的动力电池充到80%电量之后充电速度就大幅退坡，95%以上更是进入涓流状态。反过来，当电量低于20%时，电动汽车的动力性就远远达不到加速测试中的亮眼表现，低于5%时甚至只能龟速行驶。