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充电桩车位被无关车辆占用的解决方案?

1、联系物业：如果附近没有邻居或者他们无法提供有效的帮助，可以联系物业公司，让他们通知车主移开车辆。

2、拨打预留的挪车电话 首先，拨打车上预留的挪车电话是最为直接、有效的解决方式。这是车主提供，专门用于解决车位被占用的问题。

3、购买保护箱 这个方法是最靠谱的，我们在安装充电桩之前不妨上网购买一个带锁的保护箱，然后把充电桩安装在保护箱内，这样每次使用的时候都需要钥匙解锁才能进行充电，而且还能起到防尘防水的作用。

4、当私人车位被占用时，可以采取以下方法解决问题： 留纸条：在车位上放置一张纸条，礼貌地提醒占用者，请他们尽快将车辆移走。纸条上可以写明车位的所有权、占用时间限制等信息。

5、因为车辆占用私人车位是违法行为，执法部门可以行使相关权力来解决这个问题。保留证据无论采取哪种解决方法，都应该尽可能的保留证据。这包括拍摄照片或视频，以证明车位已被占用。

充电桩被燃油车占位问题,怎样做才能规避

1、只能请停车场管理人员来协调解决了，或联系充电桩建设方来协调此类问题。除非运气好时留下了联系号码，并且愿意配合你移车就更好了。

2、大型充电站大门有颜色标识和管理，基本不允许非电车进入。2停车管理停车位开放式停车场，带充电桩，无道闸，油罐车、电车均可进入。是目前空之间占用率比较严重的场景，尤其是非充电空之间。

3、公共建筑充电停车位不得少于总车位的10%。既然安装了充电桩，那么目的就是为了满足新能源车充电的需要。这是鼓励新能源车发展的一项有利举措，应该严格遵守。所以这些充电车位应该只允许新能源车停放。

年终纪事|充电桩市场迎来新一轮抢滩战

“车企队”开始重回充电桩市场。特斯拉和蔚来明确要自建基础设施，2020年的动作来看，两家态度更加坚定了。特斯拉计划在国内投资4200万元，形成年产1万台充电桩的产能。

国网系统内部人士表示，由于此前充电桩行业存在无序建设的情况，建设和运营情况均不甚理想，今年国网公司下了非常大的决心去主导这一轮充电桩建设布局，下一阶段预计还将公布更多的计划。

截至2019年12月，包括公共桩和私人桩在内的充电桩市场保有量为129万台，同比大幅增加50.8%。与此同时，新能源汽车累计销量达到420万辆，车桩比达到4：1，市场逐渐成熟，也趋于合理。

万亿级市场待“掘”金 在新能源汽车市场快速发展之际，国内充电桩市场也曾掀起一波又一波建桩浪潮，但是，受充电桩行业回报周期较长等因素影响，大多数充电桩企业开始“激情褪去”。

这预示着充电桩市场将再度“逢春”。2019年3月，新一轮新能源汽车补贴政策出台，补贴幅度整体较2018年退坡超过60%，且明确规定了新能源汽车地方补贴退出，改为补贴充电桩建设及运营。

当今新能源汽车遇到哪些问题

中国新能源汽车存在的问题 虽然有政策的支持，有企业的努力，有市场的包容，但是中国新能源汽车核心技术瓶颈、配套设施不完善、后补贴时代竞争力不足等问题凸显。

关于新能源汽车使用注意的介绍到这里就结束了。电动汽车最主要和最值得我们注意的就是电池部分，因为电池就是全车的核心所在。

在新能源汽车的推广和发展中，首先需要先进的技术支持。新能源汽车核心技术的研究还处于起步阶段。在此之前，引进的是西方发达国家的核心技术。在研究方面，沉淀不足影响新能源汽车发展。

新能源汽车续航焦虑问题有三种方式可以破解 第一种方式换装超级磷酸铁锂。电动汽车续航短主要的原因是动力电池成本过高，使用普通的高镍类三元锂电池想要定出合理的价格必然会降低容量，续航里程自然而然会很低。