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商务车之王,为何这么多人钟情于别克GL8,原来全靠吃老本

GL8摸透了国内市场对于商务用车的需求,并持续强化自己的“商务车”标签 作为一款商务或说公务用车,首先样子上得过得去。要沉稳,别浮夸,GL8做到了,设计上从出生就自带商务基因。

尤其是后排空间,非常充足,对于一些已经拥有和准备生二胎的家庭来说,GL8绝对算得上是一个日常出行的好帮手。除了空间之外,别克GL8整体上的舒适度,以及车内内饰的设计,也都体现出了很高的水平。

众所周知,在国内的MPV市场上,别克GL8一直都是标杆般的存在,自1999年第一辆车下线以来,它就成为了很多企业及个人用于商务接待的首选车型,目前累计销量已经超过160万台,是名副其实的“MPV销量王”。

正是这些空间、智能和驾乘等层面的优异表现,让别克GL8在家用出行市场一直有强劲的表现。而那些把GL8作为公司用车、商务接待车的用户,别克GL8同样是予取予求。

低价格,高性能,MPV届的性价比之王,别克GL8。说到GL 8 ,大多数人都会想到它是各大公司商用车的典范。近年来,随着 MPV 的逐渐普及,不少消费者在选择家用车时都愿意选择别克 GL 8。

传统和新能源之间的硬碰硬,别克GL8和岚图梦想家孰强孰弱

1、别克GL8作为一款传统燃油MPV,驱动主要还是以0T发动机完成,不过为了与时俱进,降低油耗,它还使用了48V轻混系统,与0T发动机匹配的是9挡手自一体变速箱。

2、因为梦想家比GL8的尺寸和轴距都大不少,所以在第三排的乘坐空间上,岚图梦想家更胜一筹。动力部分,别克GL8是传统的0T+48V轻混的组合,百公里加速9秒多,大概接近10秒的样子,整体动力的爆发力和动力绝对值有限。

3、经过多次迭代之后,别克GL8逐渐朝着年轻化靠拢,而岚图梦想家作为一台新车,外观设计给人的新鲜感则更强一些。在尺寸上,别克GL8长度为5219mm,轴距为3088mm。

4、(梦想家)总结:以别克GL8和岚图梦想家的对比来看,显然,新能源MPV要比燃油MPV更值得考虑一些。

5、而别克GL8运用了非常流行年轻的设计语言,中控大联屏等,带来更强的科技感。当然,如果你对豪华氛围有更高的要求,不妨考虑Avenir版本,白色内饰营造的氛围相当舒服。

油电“顶流”对决,梦想家VS别克GL8,谁才是更优选?

分析来看,在岚图梦想家PHEV和别克GL8艾维亚强强对决的高端局中,后来居上的梦想家从质价比到对豪华感的诠释,明显还是比别克GL8艾维亚有更多胜算。

在获得补贴后,岚图梦想家的入门级售价来到了399万元,比起腾势D别克GL8艾维亚和奔驰V级等同级车型,限时补贴后的梦想家,于价格优势这块又具备了更多优势。

参数方面,岚图梦想家和腾势D9都是同级车型中的佼佼者,超过了别克GL8和丰田埃尔法等车型。从实际乘坐体验出发,无论是前后三排空间的宽裕程度,还是行李箱空间,都要比同级竞品更有优势。