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新能源凶猛,比亚迪狂飙

到了去年7月，比亚迪宣布进入日本乘用车市场；8月，比亚迪马不停蹄地进入德国、瑞典，并落子中东以色列。如今，比亚迪新能源乘用车已进入全球53个国家和地区，BYD ATTO 3(元PLUS)在国际市场获得了销量和口碑的双丰收。

传统车企阵营中，攻势更是猛烈，广汽埃安6月份销量，继续稳站5万辆之上，极氪和腾势月销量双双破万，长城6月新能源乘用车销售超过6万辆，比亚迪更是卖出超25万辆。 虽然抛开利润谈销量，都是耍流氓，但销量增长意味着抢到下一轮竞争门票。

位列2月销量榜首的依然是比亚迪，同时191664辆的总成绩在一众新能源品牌中一骑绝尘，实现了同比116%的大幅上涨，其中纯电动车型和插电式混动车型的表现比较接近，2月份销量分别为90639辆和101025辆。

销量方面，比亚迪全年整车销量为180万辆，同比增长149%；新能源车销量为178万辆，乘用车为172万辆，商用车为5839辆。两者的销售收入分别为2722亿元和77亿元，分别同比增长248%和106%。

月9日，比亚迪下线了第500万辆新车，注意，是500万，不是50万，500台。

动力方面，新车将升级e平台0核心技术，并搭载比亚迪最新的八合一电动力总成。电动机最大功率为150千瓦，CLTC工况续航里程为610公里，百公里综合电耗为15千瓦时。

国产电动汽车十大名牌排名

特斯拉Model 3 特斯拉Model 3作为国内政府补贴下最受欢迎的进口纯电动车型之一，车型可选四驱版本和全驱版本，加速快、续航高，不过价格较高。

中国电动汽车十大名牌是比亚迪特斯拉上汽通用五菱奇瑞汽车广汽埃安小鹏汽车长安汽车吉利汽车哪吒汽车理想汽车1比亚迪 比亚迪业务布局涵盖电子汽车新能源和轨道交通等领域，并在这些领域发挥着重要作用2。

国产电动汽车十大排名：比亚迪、广汽埃安、吉利、长城欧拉、五菱、蔚来、小鹏、理想、威马、荣威。

比亚迪e5是比亚迪公司推出的一款智能纯电动车型，其电动技术非常成熟，续航里程高达405公里，在这一维度上领先其他品牌的数量达到了7项。同时，该车的舒适性、安全性和质量把控也十分令人满意。

北汽新能源全称北京新能源汽车有限公司，成立于2009年，是电动汽车十大品牌之一。先后推出了EXEXEUEX360、ECEC2EU快换版、EU驾训版等车型。宝马 近年来，宝马一直在大力投资新能源汽车领域。

电动汽车十大名牌如下：特斯拉 目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。

2月新能源车销量榜出炉:比亚迪继续“狂飙”,埃安进前三

1、而埃安2月销量则达到30086辆，同比增加253%，持续稳固行业前三的位置。当然，这里面也与埃安的促销策略有关。此外，埃安的高端品牌昊铂也将发力，从高端市场降维迎击特斯拉，后市表现值得期待。

2、排名第一的比亚迪，不出任何意外，在2月拿下超过19万的销量，环比增长28%。结合乘联会此前预计2月国内新能源销量大致约40万辆，以此推算，比亚迪2月基本占据了国内新能源市场份额的半壁江山。

3、排名第一的依然是新能源的领导者，比亚迪汽车，2月销量193655辆，上年同期88283辆，同比增长119%，虽然2月份比亚迪未能延续前几个月单月交付辆破20万辆的辉煌，但表现依旧强势。

4、今年2月，广汽埃安重新回到3万区间，再次锁定第二。事实上，2022年广汽埃安的年销量为27万，月销量也超2万。目前在第二的位置上短时间内也不会被取代。其他紧随其后的造车新势力去年的年销量最多也只有15万。

5、新能源2月销量排行是比亚迪、特斯拉中国、广汽埃安、上汽乘用车、吉利汽车等等。

6、年2月汽车销量，五菱宏光MINIEV再次领先一筹，比亚迪有秦PLUS和海豚两款车型进入前五，比亚迪汉也销量破万，三款车型销量已经占了比亚迪超1/3销量。而埃安AIONS以黑马的姿态闯入前十榜单。

《狂飙》女主适合开哪些电车?这几款没毛病

1、但是如果大家仔细看会发现，大嫂在出事时候开的车是宝马M5。这种高端豪华品牌轿车安全性能都很好，而且出车祸时车速并不快，正常行驶也就个60迈。就算冲出道路翻车，也不可能直接死亡。

2、总之，《狂飙》和《三体》作为电视剧作品，都在不同的方面有着可圈可点之处。《狂飙》以赛车与梦想为主题，通过刺激的赛车场面和感人的情感线展现出积极向上的态度和正能量。

3、《狂飙》高启强骑电动车回家是28集。在28集中，高启强骑电动车回家，被飙车族当成一个弱弱的老头，他们在红绿灯路口互相聊天，并击掌结束离开。

4、第一位，高晓晨，扮演者吴羽卿 在《狂飙》中，高晓晨是一个看似不可或缺，但实则抛开这一角色也不影响整体剧情完整性的人物，他是陈书婷和白江波的儿子，随着陈书婷嫁给了高启强，高晓晨自然也就成了高启强的儿子。

第500万辆新能源下线,比亚迪20年坚持迎来向上突破

1、月9日，又迎来了里程碑式的时刻，比亚迪成为全球首家达到第500万辆新能源汽车下线的中国车企，印证了汽车强国梦正加速实现。比亚迪第500万辆新能源汽车下线车型为腾势N7，得到App创始人罗振宇成为该车车主。

2、月9日，随着一台崭新的腾势N7缓缓驶下生产线，比亚迪正式迎来第500万辆新能源汽车下线，这是属于比亚迪的高光时刻，也是中国新能源汽车行业的历史性时刻。

3、用整整20年的时间做一道证明题，到底有多难。在8月9日举办的比亚迪第500万辆新能源汽车下线仪式上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福谈及创业的心路历程，其中的艰辛、心酸甚至卑微时，几度哽咽令人动容。

4、印象中，他曾有三次落泪，第一次是因为研发人员流失，第二次因为云辇技术，第三次则是8月9日的比亚迪第500万辆新能源汽车下线仪式现场。

续航1132km,全温域高性能,这才是10万级的超混大V

另一方面，超混动大V的长续航版本采用的是14kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC纯电续航可达110km。日常通勤的话两三天一充也可以很轻松。满电满油情况下，综合续航里程更可达1132km，没有续航焦虑。

动力部分，启辰大V DD-i搭载了5T十佳发动机，最大功率为120kW，峰值扭矩达230Nm，并匹配五合一高集成电驱系统，其最大功率为150kW，峰值扭矩大320Nm。

另外，启辰汽车在底盘结构方面也是充满了诚意，启辰大VDD-i超混动采用日产5连杆后悬挂高性能底盘，日产高性能悬挂与全框式副车架组合，进行运动风格底盘调校，让驾驶更平稳，转向更灵敏。

东风日产启辰大V DD-i超混动不论是1132KM的综合续航里程、14度的大电池包、3升的馈电油耗、12度的综合电耗，还是8秒的百公里加速，都要比宋Pro DM-i冠军版更胜一筹，体验感自然也更为出色。

新车定位紧凑型SUV，搭载5T 120kW发动机及150kW电动机，是首款采用东风日产DD-i超混动的车型。纯电续航里程有60km和110km两个版本，百公里馈电油耗3L，综合续航里程1132km。

作为一台混动车型，超长的续航里程也是大V DD-i的优势，其14kWh的电池容量可以实现110km纯电续航里程，满油满电的综合续航里程更是可以达到1132km。