本文目录一览：

奥迪向国产纯电品牌取经,电动时代,传统豪门只剩豪华噱头

在转型新能源时代的拐点下，无论高贵如奔驰，还是体量庞大的丰田都向中国车企“低下了头”，像前者选择在吉利浩瀚平台上打造出纯电smart车型，后者则联手如日中天的比亚迪来研制出一汽丰田bZ3。

国产新能源汽车的崛起，不仅在国内市场占据了主导地位，还开始向海外市场进军，挑战传统的豪华品牌。

关于转型，传统豪华品牌无法将燃油车时代的产品及体系直接平移过来。对于任何一家传统车企来说，将原有成熟产品矩阵电动化的方式也被废弃殆尽，而油电共生平台或者奥迪选择的纯电平台路线，将是转型的唯一出路。

MEB是应用最广泛的纯电动平台。相比MLB evo，MEB更加强调整合并减少微处理器的数量，推进新驾驶辅助技术的应用，本次上海国际车展上获得极高关注度的奥迪Q4 e-tron就是应用MEB的成功范例。

我们看到了这个传统豪华品牌对于纯电豪华的全新理解，下面咱们就一起了解下这款真纯电豪华SUV。

个人认为，国内新能源汽车已经走在世界前列，一些传统豪华品牌想继续保持影响力跟上发展速度，转而与造车新势力合作是个明智之举。

新能源汽车为什么全面溃败了呢?

1、电动汽车废弃电池对未来环境污染问题。只要这几个问题解决了，禁产禁售燃油车，对百姓生活的影响就归零了，禁产禁售燃油车就被社会普遍接受。

2、一方面，新能源汽车面临的技术瓶颈仍未得到有效突破，车辆的续航里程、充电时间等问题依旧存在，这限制了新能源汽车的推广。

3、不能销售的新能源汽车大部分是纯电动汽车，因为目前纯电动汽车的技术还不是很成熟，纯电动汽车的一些电池也存在安全隐患。而且纯电动汽车的续航和充电速度也是很大的问题。现在纯电动汽车的续航里程普遍很低。

2月卖最好15款车:新能源车屠杀油车,自主全面压制合资车

榜单第4名的是东风日产轩逸，作为榜单前五中唯一的燃油车型，轩逸的发挥依旧算是稳定，2月共销售26102辆，苦苦支撑着燃油车型最后的牌面。在3月10日2023款的新轩逸上市之后相信其销量成绩还将更佳。

与热闹的自主阵营相比，2月合资阵营在SUV市场仅有一款车型进入前十榜单，本田CR-V成为销量最好的传统燃油合资SUV，排名第五，可见其实力还是非常强悍的。而以往常见的大众途观L，丰田荣放RAV4等车型，已不见踪影。

比亚迪海豚还是排行榜中唯一一款小型轿车，在2月份的销量达到22682辆，同比增涨169%。

比亚迪元PLUS是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV，在2月份超过了哈弗H6，在排行榜中位列第三。元PLUS在二月份的销量为20279辆，同比增341%，增长幅度是榜单中最大的。

从乘联会提供汽车厂商销量排行来看，在2月份表现最好的汽车品牌依旧是比亚迪，销量达到了176662辆，领先第二名的一汽-大众超6万辆，实现了93%的同比增长，成功跑赢市场大盘。

月份，Model Y的销量直接从1月份的4万辆暴涨至25526辆，位列新能源榜单第4名。

新能源汽车的致命缺点

1、新能源汽车的缺点是：充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。

2、新能源汽车缺点是：价格较高、充电时间较长、行驶距离短、废旧电池处理问题、维修和保养费用高。价格较高 与传统汽油车相比，新能源汽车的售价要高出许多，这使得很多消费者望之却步。

3、保值率低：现在的新能源汽车贬值实在太严重了，和燃油车要相差很多，想买新能源汽车的车主要慎重考虑。

4、劣势二，充电不方便，不快捷 如果电动车续驶里程不长，但是充电方便快捷，也是个很好的解决里程焦虑的路径，但是目前的形势是：充电桩质量良莠不齐。

5、新能源汽车的优缺点 第一种：纯电动新能源汽车。 这其实是普遍认为最纯正的新能源汽车，也是目前世面上最为主流的纯电动汽车。目前市面上比较有代表性的特斯拉、蔚来、小鹏汽车等，都是生产纯电动新能源车的。

买新能源车注意!这些车虽销量差,但却是好车,智己L7上榜

第二个原因是智己L7所处的40-60万级中大型车市场，其实还是德系BBA品牌的主阵地，而智己L7想要抢占，其难度之大可想而知。

论驾控质感，智己LS7采用了全明星阵容的底盘架构，在潜艇级钢材打造座舱架构的加持下，智己LS7反馈给用户的是，更扎实、更好开、更安全的质感。同时也为没接触过新能源汽车的消费者们，提供了如同燃油车一样好开的驾控感。

月10日，智己汽车旗下的第二款量产车型——智己LS7正式上市。作为一台纯电中大型豪华SUV，新车低至30.98万元的起售价着实让人惊喜不已。

对比其他风声水起的新能源品牌，智己的入场显得稍晚一些，但在这场新能源汽车的竞争中，智己的表现却不俗。