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新能源车主请收藏,夏季高温预警,怎样用车更安全?

1、不仅会自燃概率更高，电池使用寿命也会缩短，在笔者看来，最理想的用车状态还是慢充模式为主，快充模式为辅，白天用车，晚上在家慢充，更安全也更便宜。

2、首先，在高温天气下，电动汽车尽量不要在户外直接暴晒下长时间充电。其次，车辆本身和充电设备都会有过温保护，并配备有BMS系统，控制电压、电量，协调车辆需要和供给平衡。一般充电桩具有高温预警功能，可以更好地保障安全。

3、③避免夏季阳光暴晒。暴晒会对车辆漆面以及内饰造成损伤；同时对车辆的电池和其他零部件产生影响，比如会降低电池活性，影响充电效率及续航。因此建议将车辆停放在阴凉处。

4、尽可能避免高温暴晒 夏季高温，各位新能源车车主们要尽可能将爱车停放在阴凉通风处。电车长时间处于高温环境下可能会损害电池包，从而缩短电池使用寿命。

5、车辆出现绝缘报警时，如车辆可以行驶可将车辆移到安全地带，关闭点火钥匙，联系新能源服务工程师处理；如出现二级以上绝缘报警致车辆无法行驶时，关闭点火钥匙，联系新能源服务工程师处理，同时设置好三角警示牌，确保车辆安全。

让车企和用户实现双赢吗

1、EC调光技术成本降低，更多车型得以应用EC光感天幕，让车主不再烦恼天幕的”暴顶“问题，这或许这将是全景天幕的未来发展方向，也是让车主与车企实现”双赢“的办法之一。

2、他说，滴滴与小鹏汽车的合作是双赢的局势。一是滴滴卖资源给小鹏会得到资金，小鹏和滴滴合作则会有滴滴的背书，可以在网约车领域发力，这对销量、市场占有率、产能利用率的提升有积极影响。

3、其一是这些传统豪华品牌在华的合资企业里，外方话语权较强，导致产品本土化和适应性不如中国本土车企。其二是从产业结构上讲，此次与上汽、小鹏达成合作的大众-奥迪均为德国企业。

4、一方面，不断提升车主的用车体验，真正享受到智能汽车带来的价值。另一方面，也能够为车企创造更多的价值和收益，实现双赢。

恒驰汽车夏季测试高调曝光,真的来了吗

1、这次夏季的测试的曝光就是回击质疑的有力证据，一共5款53辆车测试，无论是开发周期还是地点说明恒驰 汽车 快要面世了。

2、易车讯 2021年6月6日，恒驰汽车夏季测试启动仪式在恒大汽车上海研制基地正式举行。本次夏季测试将在新疆吐鲁番进行，该地区夏季白天平均气温40℃以上。

3、恒大集团确实很壕，但同时发布这么多款车型，也难免会有PPT造车之嫌，甚至不少网友怀疑这种行为是哗众取宠，短期量产不现实时，恒驰1的路跑视频曝光了。

4款热门车实测,夏天能跑400多KM,冬天只能跑一半?

根据EV-TEST测评结果显示，北汽EU5 R500常温下续航里程为441km，高温下续航里程为367km，是列举的4款车型里表现最好的，低温下续航里程为228km，缩水了45%左右。

埃安V在外观方面打破了以往的家族设计风格，极富现代感。该车共提供400km、500km、530km和600km四种续航版本选择，考虑冬季用车的话，当然选择600km的续航里程。

车内空间越级，而且500公里续航也较为领先；而如果需要凸显个性，丰田姊妹车型C-HR EV和奕泽E进擎会是不错的选择；而马自达CX-30 EV适合有大车气场需求的用户选择。

夏测“爆胎榜”:14款参测车在高温颠簸耐久测试中出现爆胎

在2023年夏测活动中，60款新能源汽车和热门燃油车进行了13项不同的测试；其中有一项是高温颠簸耐久性测试，在这个测试项目里，共计有14台车出现爆胎。

汽车轮胎爆胎的因素关键有超速行驶及长期行驶、轮胎气压出现异常、轮胎不给力、温度高。

轮胎漏气：在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。

轮胎有内伤或轮胎帘布层有气泡导致爆胎 这两种情况都属于轮胎本身的质量问题。经常超负荷行驶或遇路面颠簸，很容易使轮胎爆胎。

据悉，导致汽车爆胎的原因大概有以下几种：高气温 夏天经常爆胎与夏天的高温是有很大的关系。因为，一旦路面温度升高，轮胎与路面的磨擦导致胎表温度非常热。热胀冷缩之下，轮胎胎体发涨变薄，然后就容易导致爆胎。

正确的做法是握紧方向盘，稳住方向的同时，缓慢的把方向回正，轻踩刹车，等待速度降下来后，停靠在应急车道上。除了方向外，车速的控制是第二个重要的点。切记，不要猛踩刹车制动。