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新能源车冬天的真实续航到底如何?

锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。

目前新能源汽车主流的实际续航里程在300公里到500公里之间，因此，在你的用车条件下，使用频率下，充一次电能够满足你多少次的使用需求，只有计算好这个需求才能让电动车随时随地安心地为你服务。

新能源电动汽车冬季续航会降低。新能源电动汽车的续航行程会受到空调是否开启，温度等因素的作用。环境会不同程度地影响所有汽车的工作效率。

冬季新能源用车 着新能源汽车的普及，不少新能源车车主在用车方面，遇到不少令人头疼的问题。

创维新能源汽车冬季耗电

锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。

日常用车，取暖耗电就是5KW左右，因为都是短途，车才刚热起来不久，就到目的地了。通勤用车，取暖是大头，耗电量能占到一半以上。

目前新能源汽车主流的实际续航里程在300公里到500公里之间，因此，在你的用车条件下，使用频率下，充一次电能够满足你多少次的使用需求，只有计算好这个需求才能让电动车随时随地安心地为你服务。

冬天的电量储存会大幅缩小，并且电动汽车冬天开暖风是需要电加热，进一步加大了电量的使用。综合来说，冬季掉电更厉害，并且越寒冷的时候掉电越明显。

随着全球能源结构的转型，大街上跑的绿色牌照的车越来越多，这就是新一代新能源汽车，这种汽车大多使用的是纯电动或者是油电混合动力，一到冬天，电动汽车的续航里程就大大缩短。

新能源汽车到冬天会掉续航多少

新能源汽车冬天基本上可以跑280-300公里左右。冬季续航究竟如何，很难说。

新能源汽车冬天电池续航降低30%左右这是因为当温度变低时电池中的电解液会变得粘稠电池中的内阻会增加导致锂离子的运动速度变慢。

冬季新能源用车 着新能源汽车的普及，不少新能源车车主在用车方面，遇到不少令人头疼的问题。