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新能源汽车还会报复性涨价吗?

如果市场供需关系保持不变，那么汽车报复性涨价的可能性较小。但是，如果市场需求增加，供应不足，汽车厂商可能会抓住机会提高价格。其次，政策因素也会影响汽车价格。

目前看，汽车降价结束之后不会立即迎来报复性涨价。这是因为当前汽车市场竞争激烈，消费者购车需求下降，汽车厂家和经销商对车辆的销售和库存压力依然很大，不愿放弃市场份额，因此在保证自身盈利的前提下，不太可能快速反弹价格。

通常情况下，汽车降价结束后，车市会恢复正常的供需关系，价格也可能有所回升，但不一定会出现报复性涨价。具体情况还需要考虑市场的供需情况、政策变化、竞争格局等因素。

例如，2019年我国实施了新能源汽车补贴退税政策，这也导致了新能源汽车价格的上涨。因此，政策的变化也是影响汽车价格的重要因素之一。从政策的角度来看，汽车降价结束后是否会出现报复性涨价，还需要考虑政策的变化情况。

新能源汽车还会涨价吗

1、我觉得不会报复性涨价。根据市场的供求关系而言，现在的汽车降价已经让市场的需求趋于饱和，更多的车企是想转型升级，而新能源汽车的最终发售也不会溢价很高。

2、一系列的情况都表明，新能源汽车在接下来会迎来价格的上涨。另外，目前大多数的新能源车企都处于亏损的状态，只有少量掌握核心技术的车企才能够盈利。随着购车补贴的政策的不再执行，许多小型车企势必面对更难的生存挑战。

3、主要原因就是因为油车的市场份额在逐渐萎缩，新能源的市场越来越大。四五年，前国内的新能源市场，一个月也就卖四五万辆车，微不足道。然而现在，国内汽车市场一个月能卖几十万辆新能源车型。

4、据浙商证券统计，已经有超过30个汽车品牌上调了新能源汽车价格，包括比亚迪、特斯拉、小鹏、哪吒、零跑、赛力斯等，涨价幅度从1000元到3万元不等。 “动力电池成本占据整车的40%左右，会直接影响整车的成本和车价。

5、新能源汽车还会涨价吗 新能源车涨价原因 新能源汽车价格“涨”声迭起。包括特斯拉、小鹏、比亚迪、哪吒等在内的新能源车企纷纷发布调价公告，普遍涨幅在3000元到10000元不等，也有车企上调价格近3万元。

新能源国家补贴即将退出,电车要涨价了?

Model Y涨价后，所有车型不再纳入国家新能源汽车补贴范围（政策规定补贴仅针对补贴前价格30万元以下的车型）。与2020年多次降价不同，2021年特斯拉多次宣布不同车型涨价。不只是特斯拉，很多新能源车型都开始涨价。

不过，2022年12月31日之后上牌的新能源汽车将不再享受国家补贴。受此消息影响，各大车企也纷纷宣布涨价。2022年12月底，特斯拉已将后轮驱动版Model 3和Model Y的价格分别上调1万元和1万元。

总的来说，在今年年底之前购买新能源汽车，还能享受到国家补贴政策，从2023年以后就可能无法再享受该补贴政策了，新能源汽车在2023年有可能涨价，当然具体还要看汽车厂家的政策安排。

蔚来2022年度新能源补贴方案中，同样出现了明显的涨幅，2022年1月1日起支付定金购买蔚来车系的用户，标准续航电池包（75kWh）补贴售价为11340元，涨4860元；长续航电池包（100kWh）补贴售价为12600元，涨5400元。

在新能源汽车补贴退坡后，选择延期涨价的品牌还有蔚来汽车。