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哈弗携枭龙MAX全新智能四驱电混技术Hi4

作为首款搭载Hi4的车型。枭龙MAX在城市路况的驾驶感受上还是给我带来挺大的惊喜，特别是动力和操控。动力上，哈弗枭龙MAX的Hi4智能电混四驱系统是由5L发动机与前后双电机组成，系统综合功率279马力，综合扭矩585牛·米。

月16日-18日，武汉区域以“全民四驱，节能双冠”为主题，开展哈弗枭龙试驾活动，体验”全能电四驱新能源SUV“——哈弗枭龙MAX的全新智能四驱电混技术Hi4的高价值性。

上面两个独立空白区域，其中驾驶位侧空白是支持无线充电的，据介绍，作为一款插混车型，哈弗枭龙MAX搭载50W无线快充，充电速度更快，从此告别保电模式；专属位置设计，拿取方便无遮挡，单独安置电扇进行吹风散热。

不同于同级车型的是，哈弗枭龙MAX的前排座椅带有放平功能，后排座椅放倒后也能形成纯平空间，对于有露营需求的朋友而言，是个不错的设计。

比降价更吸引人!解析长城汽车全新智能四驱电混技术-Hi4

因此，长城汽车对全新Hi4智能四驱电混技术的诞生是非常自豪的，表示其有“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”，全新Hi4是在当今新能源技术百花争鸣之时，在四驱领域出现的一项成本更低、更聪明的技术。

Hi4智能四驱电混技术可实现多种动力组合，系统功率可达220kW-350kW，能覆盖各种级别的车型。 图表8 Hi4前后桥动力源 在燃油车时代，机械四驱往往十分笨重，而且会增加车辆的能耗。

Hi4在技术结构层面，莫过于前后电机的布局。国内一般做混动车型用混动专用变速箱，其内部有两个电机，一个叫TM电机，另一个叫GM电机。一般两个电机是在一起的，并布置于车辆的前轴。

长城Hi4技术是一套智能插混系统，可实时识别路况，主动调节前后轴双电机、混动专用发动机，实现纯电两驱模式、纯电四驱、串联模式、1挡直驱、2挡直驱、并联两驱、并联四驱、单轴能量回收、双轴能量回收9种模式的智能切换。

从结构上来看，Hi4智能四驱电混技术是首款采用前后轴双电机串并联电四驱的新型结构。

长城新能源汽车推荐

1、截止到2019年10月，市面上在售的长城新能源汽车只有一款，它就是长城C30新能源，官方指导价格为100万元-140万元，补贴后的价格为60万元-00万元。

2、欧拉新能源汽车，现在的长城技术越来越成熟，性能操纵方面毋庸置疑，而国产车又是出了名的内饰OK，所以总体还是不错的。

3、国产汽车品牌中有许多优秀的新能源SUV。这些SUV有非常大的车身尺寸。接下来推荐两款国产品牌的新能源SUV。他们分别是比亚迪的宋Pro EV和长城汽车的WEY P8。

4、哈弗龙系列是哈弗品牌的一种新的尝试，其实就是哈弗在向新能源转型过程中诞生的产品，是对未来新的思考。最后再说一下哈弗M6，哈弗的M系列定位紧凑型SUV，与H系列相比，它的定位更低，是入门家用SUV。