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新能源车没有充电桩怎么充电

该充电器预计将于明年投入使用。充电升降横移立体停车库：该充电设施采用特殊电话TEVC0电动汽车集团智能充电系统，终端无桩、防水、非充电插头无电源。该充电设备解决了传统充电桩不能在高层三维停车位上使用的问题。

新能源汽车没有充电桩可以通过以下方式充电：太阳能家用充电器 这款充电器由美国汽车制造商Etrel和Circontrol联合开发。据悉，该装置可以监测家庭用电需求，优化使用太阳能时的充电，并将电能回馈电网。

新能源汽车的充电方法有两种，一种是借助公用充电桩进行充电，另一种是使用自家的充电装置进行充电，以下具体说明。

【太平洋汽车网】对新能源汽车来说，没有固定充电桩而车辆需要充电时，通常有三种解决方式。第一可以采用飞线充电，其次利用公共充电桩，最后是利用单位里面的充电桩。

把无线充电用在电动车上,中国用不起,只有欧洲用得起?

1、至于电磁无线充电方案，也可以一定程度采用铝替换铜来做原材料，从而降低制造成本。

2、磁共振较电磁感虽然可以有更高的功率+远距离优势（数厘米到数米都行），但难以控制、技术难度高，目前还不太容易配套给电动车使用（这可能是未来车规无线充电的发展方向）。

3、对于电动车来说，续航里程焦虑是一个长期存在的问题，而如今随着特斯拉收购以7600万美元收购德国无线充电系统初创企业Wiferion，意味着特斯拉开始把目标转向了无线充电这个新的领域。

化身大号充电宝,电动汽车还能靠电赚钱

据蔚来能源高级副总裁沈斐介绍，通过20 kW的V2G充电桩，蔚来可把电动汽车变成一个个“虚拟电厂”——在电力紧张高峰期、或停电情况下，成功接管电力供应；在深夜电费较低的时段再进行充电，减少补能成本。

电动汽车不光会用电，也能卖电赚钱，这样的事情在十年前讲给人们听估计不会有人相信，但是随着电动汽车的发展以及智能电网的普及，虚拟电厂概念的提出让这样的事情成为了现实。

据悉，这些新型充电桩由中国和新加坡共同建设。它可以将车主的电动车化身为一个巨大的“充电宝”，在用电谷底时进行充电储能，用电高峰期时对电网放电，减轻当地电网的供电压力的同时，车主还能赚取电费差价收益。

令人有些意想不到的是，2023款元Pro还搭载了VTOL移动电站功能，这意味着车辆可以化身超大移动充电宝，满足绝大部分大功率电器，户外烹饪、煮茶/咖啡都能轻松搞定。

在户外任意地方，用户都能享受到围坐一起烧烤的欢乐，而且UNI-K智电iDD更可以满足各类音响设备的供电，一秒化身大“充电宝”，只需一个插排连接上后备厢电源便好。