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改变国产新能源“偏见”,纯电SUV阿维塔11为何备受关注

1、在什么东西都有个日期的世界上，用心设计的美是不会过期的。这也是阿维塔11在整个设计上选择纯粹风格的原因，它将包含3颗激光雷达在内的34颗智驾传感器与车身融为一体，纯粹而坚定地雕琢轿跑SUV新美学，贵此成天性。

2、从智能实力到机械素质，从三巨头赋能到暖心权益，简单梳理下来不难发现，阿维塔11登顶中国高端纯电SUV上险量并不是侥幸。随着中国汽车市场不断发展，愈发透明的信息、愈发成熟的消费者让好车越来越难被埋没。

3、而且阿维塔11是三者里面续航能力最强的存在。另外，阿维塔11单电机版标配全栈高压750V电气平台，最大充电功率可达240kW，实现最快“10分钟200公里”闪电快充。

4、其中，阿维塔11鸿蒙版首先有个订金5000元抵扣5万元购车款，同时首任车主可享受终身三电质保的限时权益。

5、其实，当下智能电动汽车的主要竞争区间已经延伸至30万级以上，而这其中的代表——阿维塔11更是受到了众多用户的长期关注，当然，在「成绩单」方面，阿维塔11同样也堪称是优良。

6、年前5个月的销量公布，30万以上中国品牌纯电SUV上险量的冠军出人意料，是阿维塔11。阿维塔11以累计上险量超过6303辆，拿下这一细分市场的冠军。 阿维塔11自去年12月底才开始正式交付，能够逆袭蔚来ES小鹏G9等登顶，表现堪称出色。

放眼望去,小鹏P7i全是“科技与狠活”丨仕驾

1、今年，小鹏P7的中期改款车型P7i，乍一眼还是原来的配方，而仔细品来，全是“科技与狠活”。或许变化最小的是外观设计，标志性“光剑”的贯穿式前大灯得以延续，感性、灵动的灯语功能也被保留。

2、随之一同升级的还有508TOPS的算力芯片，底层架构、算法逻辑等等，在智能化方面基本全面向G9看齐，未来还有望通过OTA将XNGP的功能下放给P7i，例如城市NGP、LCC-L等等。

3、值得一提的是，小鹏P7i对前大灯的内部细节做出优化，融合了激光雷达在内，在视觉上看起来更加的简约和紧凑。

4、现场也有人对比了车手模式下的小鹏 P7i 和特斯拉 Model 3P 的赛道表现。总的来说性能上相差不大，但是p7i驾乘舒适度方面几乎是完胜。小鹏P7i除了出色的驾控表现之外，其引以为傲的自动驾驶辅助系统也是本次升级的重点所在。

5、月10日，电哥关注到小鹏P7i正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价为299~399万元。作为小鹏P7的改款车型，P7i的变化主要体现在配置和功能升级、三电升级、操控性能升级，更重要的是智能平台的整体升级换代。

【汽车人】车载算力芯片,正值历史转折点

车载算力这一块，高通和英伟达尚未完成驱逐传统芯片大厂的过程。一旦大家都实现算力充分集中，可能全球车载算力需求，都会沦为“双寡头”的盘中餐。 文/《汽车人》黄耀鹏 就像燃油车时代要讲动力一样，智能电动车要讲算力。

算力芯片仍是节点 芯片是中美战略竞争的一个胜负手，但并非唯一“劫材”。 《汽车人》判断，美国下一个切入点，很可能围绕算力芯片(自动驾驶和座舱，可以视为算力的一个应用方向)。过去3年，中国每年算力平均增长30%，继续坐稳第二。

假设英伟达高端计算卡在中国的市场占比达到70%，那么美国此举就让英伟达将3500亿元的算力芯片市场让给华为等中企。

交付倒计时,汽车机器人ROBO-01示范算力调校标杆

1、当进入2023年“智能汽车0时代竞争元年”节点后，配置内卷再上一个台阶。就在8155大规模上车量产落地之际，高通8295芯片呼声大震，已在汽车机器人ROBO-01上首发并将于年内交付，同时零跑、智己等其他车企也纷纷跟进。

2、近日，小编就在深圳的集度深业上城体验店较为细致的对集度汽车首款车型ROBO-01进行了一番静态体验。

3、集度曾在4月18日发布该款汽车机器人概念车ROBO-01的部分设计细节，车前灯和车前盖处激光雷达的设计十分吸睛，其首创的车前盖、前向双激光雷达自动驾驶技术方案首次曝光。

4、当然，最能体现集度ROBO-01“汽车机器人”定位的，还是其智能驾驶水平，但遗憾的是，展车暂时不能体验其智能交互和智能驾驶功能。店员表示，集度ROBO-01的高阶智能驾驶功能还在做测试，预计下半年就能和消费者见面。

5、集度汽车机器人ROBO-01高度还原了概念车的前瞻设计理念，尽显纯净的科技之美。消除了车外门把手、中控按键等绝大部分物理操控，并保留了U型方向盘、3D无界一体化超清大屏、主动升降式尾翼、共情交互大灯等极具未来感的设计。

6、智能汽车0时代的变革起点是汽车驾驶权由人类向AI转移，AI驱动汽车进化。夏一平说。

虎7新能源冠军版成都车展上市,12.99万起助推油电平价

1、（2023年8月25日，成都）第二十六届成都国际汽车展览会（以下简称成都车展）在中国西部国际博览城正式开幕，奇瑞旗下插电式混动车型「瑞虎7新能源冠军版」正式迎来上市。

2、展会当天，奇瑞汽车携瑞虎7家族全新阵容亮相成都车展5号馆，推出“10万级SUV价值标杆”全新一代瑞虎7 PLUS冠军版，以及“12万级强动力电混SUV”瑞虎7新能源冠军版车型。

3、成都车展，奇瑞新款瑞虎7冠军版家族正式上市，新款瑞虎7 PLUS冠军版推出4款配置车型，售价区间为99万到199万元。瑞虎7新能源冠军版推出3款配置车型，售价区间为199到199万元。

4、具体到两款新车，瑞虎7PLUS PHEV冠军版定位电混动SUV，官方指导价199万-199万元，共推出3款车型；瑞虎7PLUS冠军版指导价在99万-199万元，共推出4款车型。