本文目录一览：

比亚迪唐ev因为电池原因召回怎么办

1、可以。比亚迪唐dmi召回换电池后电池又出问题是可以换车的，出现故障的是电池可以更换电池。如果更换两次后，电池仍然出问题可以申请换车或退货。

2、本次召回属于2022年4月29日发布的《比亚迪汽车工业有限公司召回部分唐DM电动汽车》召回活动的扩大召回。召回原因为部分车辆动力电池包托盘有进水风险，可能造成高压系统拉弧，存在安全隐患。

3、比亚迪公司称，将对此次召回的汽车进行全面的检测，如果电池包有泄漏或者托盘通气阀门安装表面不平，可以免费更换。在新能源汽车销量大增的同时，汽车的召回问题也越来越多。

比亚迪扩大召回52928辆唐DM电动汽车,召回的原因是什么?

比亚迪扩大召回52928辆唐DM电动汽车，召回的原因电池包托盘有进水风险。

本次召回属于2022年4月29日发布的《比亚迪汽车工业有限公司召回部分唐DM电动汽车》召回活动的扩大召回。召回原因为部分车辆动力电池包托盘有进水风险，可能造成高压系统拉弧，存在安全隐患。

本次召回范围内部分车辆的动力电池包托盘由于制造原因，托盘透气阀安装面不平整，有进水风险。这可能造成动力电池系统电气回路故障，极端情况下有引起动力电池热失控的风险，存在安全隐患。

是因为动力电池存在隐患，比亚迪唐dmi的动力电池包托盘由于制造原因，托盘透气阀安装面不平整，有进水风险，所以需要召回升级改造。

决定召回2021年9月2日至2022年3月14日生产的部分唐DM车型，共计9663辆。召回原因：部分车辆电池包因在制造过程中，托盘透气阀安装面不平整，存在进水风险，可能造成动力电池系统电气回路故障，存在安全隐患。

失速召回!宝马召回部分电动汽车,涉及i7、iX等车型!

近日，从国家市场监督管理总局官网了解到，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司备案了召回计划，自2023年6月2日起对旗下部分电动车型发起召回。

召回生产日期从2022年6月21日至2022年8月1日的部分进口i4电动汽车，共计13台；生产日期从2022年6月28日至2022年9月1日的部分进口iX电动汽车，共计8台；召回1台生产日期为2022年9月1日的进口i7电动汽车。

召回生产日期从2021年12月15日至2022年10月6日的部分进口i4电动汽车，共计5台；生产日期为2022年9月20日的部分进口i7电动汽车，共计1台；生产日期从2022年2月4日至2022年9月27日的部分进口iX电动汽车，共计4台。

宝马召回部分车型 不仅如此，宝马还将召回生产日期从2021年11月22日至2022年10月24日的部分i4电动汽车，共计1985台；此外，生产日期从2021年7月27日至2022年10月19日的部分iX电动汽车，共计2929台。

自即日起，召回生产日期为2021年9月28日至2022年6月10日的部分进口宝马iX及i4电动汽车，共计38辆。本次召回范围内的部分车辆由于制造失误，动力电池单元内可能混入了异物。

宝马部分车型存在起火隐患被紧急召回1 国家质检总局网站消息显示，由于存在起火隐患，华晨宝马汽车以及宝马中国决定在中国市场，召回旗下部分车型。本次召回主要涉及到宝马5系PHEV以及宝马7系PHEV车型。

特斯拉中国召回近20万辆汽车,这些汽车为何会被召回?

1、在这个通知发出之后，特斯拉已经累计召回了21万辆左右相关型号的汽车。这些汽车被召回的原因是安全问题。

2、召回原因是本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

3、特斯拉在2021年10月宣布召回大约110万辆车，涉及Model S和Model X等车型，原因是存在安全隐患，可能导致车辆失速并导致事故。

4、由于这种车辆的汽车后备箱和后门的锁没有卡紧，有可能会存有安全风险，因此被应急召回。每每大家提到特斯拉的车辆的情况下，很多人都是会把特斯拉当作全部新能源技术汽车的领域榜样，特斯拉的车辆的确也具备十分强的安全系数。

纯电汽车召回频发,问题集中指向动力电池

1、召回公告显示，本次召回范围内车辆，由于部分车辆动力电池系统的一致性差异，在高温环境下长期连续频繁快充，可能导致个别单体电池电芯性能劣化，极端情况下引发偶发失效，引起动力电池起火风险，存在安全隐患。

2、而2019年新能源车最主要和严重的仍然是动力电池问题，车辆在不同的状态下，电芯受到内阻的影响，温度超过正常范围后，不仅会影响使用，同时也会聚集大量的热能在电池PACK中，最终因无法散热而造成失火事故。

3、频发的自燃事故让车企如坐针毡，现代和通用分别宣布召回数万台Kona和Bolt纯电动汽车，并在召回声明中表示是LG化学提供的动力电池电芯存在质量问题。 作为动力电池双巨头之一的LG化学自然是一点也不愿意背上这个“黑锅”。

4、召回2017年12月5日至2017年12月28日期间生产的部分猎豹CS9纯电动汽车，共计2998辆。

5、因伪装ABS刹车防抱死系统导致召回的11辆梁山鑫永成半挂车；以及因动力电池电芯缺陷召回的137辆中车时代纯电动城市客车。“连绵不绝”的燃油泵缺陷或仍处在召回爆发期 如我们此前预期，一汽马自达也针对燃油泵故障展开了召回。

特斯拉召回近50万辆的电动汽车,召回的原因是什么?

1、特斯拉之所以会召回这些电动汽车，主要是因为这一批汽车出现了问题，主要是汽车的后视镜以及后备箱出现了问题，如果不解决这些问题的话，那么会增加车辆的撞车风险。

2、召回原因是本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

3、特斯拉在2021年10月宣布召回大约110万辆车，涉及Model S和Model X等车型，原因是存在安全隐患，可能导致车辆失速并导致事故。

4、特斯拉的110万辆召回，在新能源界闹得沸沸扬扬。这次的召回主要是改变动能回收强度，取消单踏板模式，将选择权交给车主。特斯拉做出这种改变，是为了更好适应特斯拉车主的用车诉求，进一步提升用户驾驶安全。

5、年5月，特斯拉公司宣布召回110万辆Model S和Model X电动汽车。据悉，此次超110万辆特斯拉被召回原因是，特斯拉没有允许驾驶员选择能量回收制动策略。同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。