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深度试驾蔚来ET5:它打破了我对国产纯电动车的认知

1、蔚来之所以能在高端领域站住脚，出色的设计立了大功。就这套分体式大灯，尤其是“眯眯眼”风格的LED日间行车灯，不仅辨识度高，犀利的“小眼神”也特别勾人。

2、我们试驾的这台车它搭载的100度电池的版本，CLTC工况下的续航为710km，打个9折话也有超过600km的续航，所以蔚来ET5的续航表现也不会让你有里程焦虑。总结：经过短暂的体验之后，我觉得蔚来ET5整体的表现都比较的均衡。

3、这种能够做到快和舒适同时兼顾的感觉，在纯电动车身上是十分罕见的。

4、近日，蔚来发布了全新的ET5 Touring。作为全球首款纯电动旅行车，它的到来掀起了不小的波澜，不少网友将其称之为“瓦罐颜值天花板”。

5、但我相信，总有一天，高阶自动驾驶会真正到来。总结 我承认我对蔚来是有好感的。

6、ET5旅行版是全球首款智能纯电旅行车，提供10款外观颜色+6款内饰颜色。

体验几何C:死磕「续航」和「保值」,才是家用电动车的正义

我所说的这台车叫几何C，是几何汽车旗下的第二款车型，于今年8月正式上市，有两种NEDC续航版本（400km/550km）共5款车型，综合补贴后售价为198-128万元。

事实上，除了外观内饰、空间维度以及驾驶感受上的新体验以外，几何C在辅助驾驶、智能车机方面的赋能，则从核心层面满足了年轻群体对品质的要求。

易车原创 作为几何品牌的第二款产品，去年上市的几何C肩负着几何品牌在纯电紧凑级SUV市场打拼的艰巨任务。

所以我感觉几何C挺不错的，续航比较的多，家用起来很实用，还能给自己提供不一样的出行体验。

音响效果也很不错，十分通透#续航 由于几何C搭载了SEM智能能量管理系统，节能性好，动能回收也不错，所以还是可以达到一个不错的续航里程，就单纯的上下班通勤用车而言可以做到五六天冲一次电就够了。

一旦音响开始播放歌曲，车外的噪音就基本被隔绝，驾驶体验一下就上了个台阶。 车内Bose音响 在驾驶感受上，几何C的加速非常迅猛，NEDC续航550公里的车型百公里加速时间为7秒，电机功率150kW(约合204马力)，最大扭矩310N·m。

30万挑适合一家人自驾游的新能源车,这4款不妨瞧瞧

飞凡R7价格是399万，是4款车中传统造车实力最深厚的一款，在外观内饰三电等硬件方面确实有不俗表现，但产品力和性价比表现较为一般。

上面推荐的这几台纯电动车，都是30万左右续航里程相对较高的车型。

唐新能源官方指导价 ： 78-328万级别 ： 中型SUV比亚迪唐新能源，是一款非常出色的电动SUV。无论是30万范围内、不超过30万甚至30万以内，它都是最快、最强、加速性能最好的车型之一。

预算30万左右买新能源车，那么高合HiPhi Y是非常不错的一款，值得推荐。高合HiPhi Y是高合汽车在今年7月15日正式推出的一款科技豪华SUV，上市至今，凭借着起步即豪华，起步即高配的十足诚意，得到了消费者的青睐和信任。

车辆内部，Jeep大指挥官PHEV配备了一块7英寸非全液晶仪表和一块4英寸触控液晶屏以及，其可支持CarPlay以及CarLife，语音识别，车联网，OTA升级，蓝牙车载电话等功能。新车虽然支持倒车影像、定速巡航等基础功能。

小鹏G6车尾部分设计简洁大方，贯穿式尾灯与前大灯相呼应，提升了整体层次感。

腾势N7青春版、一千万内最好的SUV,下半年必看新车!

1、腾势品牌旗下首款智能豪华猎跑SUV腾势N7此前正式迎来上市。

2、腾势N7：7月3日上市 要说在7月当中最为重磅的，我认为非腾势N7莫属了。新车是腾势完成品牌换新后，首款推出的SUV车型，新车定位中型SUV，具有云辇-A车身控制、漂移模式、双枪快充、V2V直流快充等多项配置。

3、在比亚迪和戴姆勒的双重加持下，腾势品牌集合了两家公司在电动技术和豪华车制造方面的专长，在此背景下腾势N7看点满满。腾势N7长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm，定位于中型SUV，直接杀入主流市场。

长安启源A07:中大型轿车应有的水准

启源A07所有车型都搭载了长安汽车自研的高性能数智电驱，增程车型最高功率160kw，纯电车型最高功率190kW，峰值扭矩都是320N·m。

如果大家想要18万内买一台驾乘质感好、配置丰富的中大型轿车，长安启源A07确实是一个值得考虑的选择，尤其是底盘和隔音表现我认为是同级中比较出色的。

中大型轿车应有的水准“现在15万能买到这样的国产车，放在以前不敢想……“这是长安启源A07东南区域发布会活动上，一位媒体同行对笔者发出的感叹。

长安启源A07基于长安EPA1电驱平台打造，共有增程版和纯电版两种能源类型，该车定位中大型车，售价159-169万元，其中，增程版车型有3款，售价159-159万元，纯电版车型有2款，售价169-169万元。

未来“迈腾”版新能源,什么样?拥有涡轮状轮毂与(AR)投影挡风

1、最近，在有些媒体中看到，有款为ID.SPACE VIZZION概念版的新车，可能在未来成为电动版的“迈腾”新能源车。

2、根据现场的图片来看，新车定位于中型轿车，或为ID.SPACE VIZZION概念车的量产版，同样基于MEB平台打造，我们甚至可以简单粗暴的理解为是电动版“迈腾”。据悉，新车最早于2022年全球首发，2023年上市。

3、ID.Vizzion被视为帕萨特/迈腾的纯电版本，从ID.Vizzion概念车来看，新车采用了对开门+隐藏式门把手设计，并采用了银/红双色车身，尽显档次感。此外，新车采用了纯电动车惯用的低风阻样式轮毂。

4、大众新能源汽车的车型有：途观、帕萨特、探岳、迈腾、辉昂、进口大众蔚揽、途锐等，其均采用插电式混合动力。