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自驾游去西藏,对车有什么要求?有什么需要注意的?

1、要求的就是车型的底盘要高，车型底盘高就能最大的降低车子和地面的摩擦，川藏路上经常会遇到凹凸不平的地方，特别是下雨的时候就更加明显。高底盘就避免车子出问题，以免耽搁时间。

2、在旅行过程中要尊重当地的风俗习惯和文化。西藏是一个具有独特民族文化的地方，游客应该尊重当地居民，并不干扰当地生活秩序和宗教信仰。

3、川藏路上经常有凹凸不平的地方，尤其是下雨的时候。高底盘会防止车出问题，以免耽误时间。第二，车型必须有两厢和备胎。一般川藏线的路程都比较艰难，大概十天就能到西藏。

有没有骑电动车进藏的,本人打算骑电动车进

孙先生说，他有一辆越野车，原本也想开车进藏的，但最终选择骑电动车去西藏，主要是为锻炼儿子，因为他知道骑电动车进藏肯定会遇到不少困难，这就需要儿子一件一件地去解决，而他主要起陪同作用，保证一路上的安全。

去西藏骑电动车的话要多备几块电池，和太阳能充电器。沿途经常会几百公里无人居住的无人区。走青藏线还要过可可西里。估计非常危险。最好夏天去。

所以，这次我们开着比亚迪元PLUS这款纯电动车进行续航挑战，还真算不上什么难度。

【帮你选车】新能源车进藏?理想ONE增程式混动更靠谱

1、今年五一期间，有不少ONE车主驾车去往西藏，这让理想成为了目前西藏出现频率最高的新能源车之一。如果对汽车有一定的了解，大家应该知道理想ONE是一台增程式混动车型，由前后双电动机和一台2T汽油机组成。

2、但是，有一款新能源车型偏偏要“以身涉险”，那就是理想ONE。超长续航是最大优势 为何理想ONE敢于铁肩担道义，做第一个吃螃蟹的新能源车型，担当起去西藏的重任？就是因为理想ONE的最大优势在于其续航里程。

3、理想第一款产品：增程式混动的理想ONE 增程究竟是怎样一种技术 严格来讲，增程技术并不是什么黑科技，属于混动技术的一种。如果按照动力传递路线分类，混动可以分为三种：并联式混动、串联式混动和混联式混动。

4、一方面，理想ONE这款插电式混动车型采用了市面上绝大部分新能源车都没有的增程式动力，在用油的情况下可以一次跑600多公里，纯电动行驶也有180公里的续航，综合下来加满一次油可以一次跑接近800公里，让用户彻底告别里程焦虑。

5、增程式汽车比较好的车型有：理想ONE、宝马i赛力斯SF别克VELITE 风光E3等。

电动车无车牌可以去西藏?

电动车没有牌照是不能上路的。电动车根据性质可以分为电动自行车、电动三轮车、电动轻便摩托车和电动摩托车。

电动车没牌照是不能上路的。电动车根据性质可以分为电动自行车、电动三轮车、电动轻便摩托车和电动摩托车。

电动车没有牌照是不可以上路的，新国标电动车无牌照上路，被查到要扣车，罚款最高50元，只能去上牌了，才能取车。当然新国标电动车是无需驾照的。

不能，各地无牌驾驶电动车处罚标准大不相同。电动车时速不超过20公里、重量40公斤以下且有脚踏装置，则不需要任何驾驶证即可正常上路行驶，该电动车属于非机动车。

严格来讲，长途自驾的前面应该加上一个定语，那就是像“大西北或者新疆西藏”这种地方。其实这真没有一个绝对的答案。

西藏上电动车拍照不难。一点都不难。天津电动车牌照分为正式牌照（白底黑字）和临时牌照（黄底黑字），又分为防盗牌照（带”防盗”字样）和非防盗牌照。上方有”天津“字样，中间有二维码，号码七位数。

新能源车能不能跑318?蔚来ES6和比亚迪秦PLUS给你答案

1、对于纯电车型来说，沿途具有完善的充电桩是刚需。而根据蔚来官方消息，蔚来快充桩已在318全线贯通，并且蔚来的所有充电桩均采用了国标接头，对所有品牌的新能源汽车都适用。

2、适合跑滴滴的纯电动汽车有：特斯拉Model 蔚来ES比亚迪秦EV和北汽新能源EU5。特斯拉Model 3是一款非常受欢迎的电动汽车，具有出色的性能和续航能力。

3、比亚迪秦PLUS DM-i 官方指导价：98-158万 比亚迪秦PLUS DM-i是一款紧凑型插电混动轿车，如今新款降价后，购买门槛低至98万，在本身就具备极高性价比的情况下，降价后更是有了颠覆传统合资燃油车的底气。

4、比亚迪秦plus新能源是比亚迪的主力车型。秦PLUS新能源电动机总功率为135KW，总扭矩为280N.m，最大续航里程为600km，该电动车续航里程不错，满足日常。秦PLUS新能源车头整体比较时尚大气，看上去较为精美。

5、补能方式：插电混合动力系统 优势：与燃油车基本一样的用车体验 推荐车型：比亚迪宋PLUS DM-i 如果买了新能源车后想要“一劳永逸”，同时又不想改变燃油车的驾驶习惯，那么选择插电混合动力车型是不错的。