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2020车市盘点:自燃、宕机层出不穷,汽车智电化B面何以解忧?

1、智能化缺陷层出不穷 在自燃问题为首的车辆电动化质量问题之外，年内随车辆智能化而来的相关缺陷同样不容小觑，其不仅危险系数不亚于前者，而且表现形式可谓无从预估。

现在的新能源汽车发生碰撞,电池会爆炸吗?爆炸的威力有多大?

如果只是轻微的碰撞摩擦，电池不会受到严重影响。在这种情况下，即使两车相撞，也不会发生爆炸。

虽然不会爆炸，但燃烧速度很快，几分钟就能把一辆车烧毁。所以新能源车一旦烧起来，就没有挽回的可能了。但是新能源蒸汽没有发生事故导致爆炸的案例。原因是锂电池不具备爆炸的条件。在事故中，锂电池会剧烈燃烧，烧坏整辆车。

而且锂电池在充放电过程中，锂离子还原会形成的树枝状金属锂，很容易刺穿隔膜引起电池短路，所以很多新能源车在没有出现车祸的情况下也会起火。

新能源纯电动汽车发生事故，或者受到强烈碰撞时，电池会变形，容易导致电池内部电线正负极短路，大量热量聚集在一起，使这些内部电流释放出来。

新能源汽车频频自燃,这和哪几个因素有关?

根据资料，新能源汽车自燃的原因可以归纳为：第一是电气化线路短路引起的火灾；二是电池内部短路引起的火灾。如果汽车碰撞时电池组变形，导致电池隔膜撕裂、内部短路，很容易因易燃电解液泄漏而引发火灾。

在线路故障引发的自燃事故中，关键原因是&ldquo地面&rdquo。这种现象的关键是线路老化、过载、短路、接触不良或磨损&ldquo地面&rdquo问题。地面&rdquo会引起很大的热量。

新能源汽车之所以会起火，是因为汽车的电池在使用过程中出现短路或者断路现象，导致汽车电池的温度过高，从而引燃线路，导致汽车开始自燃，在日常驾驶的时候需要注意保养电池。

电动汽车自燃的原因包括电池散热不良、长期在高温环境下使用、车辆内部零件老化、线路老化损坏、电池管理系统设计要求低、充电时间长、充电环境通风不良。汽车行驶时，由于气流的作用，电池处于散热状态。

电动汽车自燃原因是：电器内部线路老化。这种情况唯一的解决办法就是定期维护，不要从买来不出问题就没有去维修店看过，最好每年都去修理店看看；电器内部进水。这种情况做好防水，尽量避免雨天室外充电。

还有可能是电动汽车本身的质量问题引发的自燃，有极少一部分电动汽车在出厂的时候可能会存在一些质量问题，新能源汽车在制造的过程中，汽车上一些细小的问题是很难发现的，随着时间的推移，汽车就可能会出现质量问题。

“自燃”问题,真的是新能源汽车目前绕不开的坎吗?

1、但是汽车的自然现象并不是阻碍电动汽车发展的绊脚石要知道，一辆汽车其实想要自然是很困难的，电动汽车的自燃必然跟他的特殊能源模式有一定的关系。

2、从概率来看，纯电动汽车发生自燃、起火的几率，是要小于纯燃油汽车的。不过，更低的起火概率，并不意味着新能源汽车要更安全。

3、由此可见新能源汽车发生火灾的概率还是比较小的，目前国内新能源汽车保有量已经超过1000万辆，而无缘无故发生自燃事故的新能源车却屈指可数。

4、除了新能源汽车厂商下的功夫不够多之外呢，就是技术的问题，新能源汽车的核心零部件，电池这种东西它本身就是不稳定了。

纯电汽车召回频发,问题集中指向动力电池

1、召回公告显示，本次召回范围内车辆，由于部分车辆动力电池系统的一致性差异，在高温环境下长期连续频繁快充，可能导致个别单体电池电芯性能劣化，极端情况下引发偶发失效，引起动力电池起火风险，存在安全隐患。

2、而2019年新能源车最主要和严重的仍然是动力电池问题，车辆在不同的状态下，电芯受到内阻的影响，温度超过正常范围后，不仅会影响使用，同时也会聚集大量的热能在电池PACK中，最终因无法散热而造成失火事故。

3、频发的自燃事故让车企如坐针毡，现代和通用分别宣布召回数万台Kona和Bolt纯电动汽车，并在召回声明中表示是LG化学提供的动力电池电芯存在质量问题。 作为动力电池双巨头之一的LG化学自然是一点也不愿意背上这个“黑锅”。

4、召回2017年12月5日至2017年12月28日期间生产的部分猎豹CS9纯电动汽车，共计2998辆。

近654万辆汽车被召回,“最大贡献者”竟然是奔驰和宝马?

1、去年，召回破百万的车企分别是宝马、奔驰，豪华品牌中最能卖车的两品牌，在召回上同样是位居前茅。其中，宝马共涉及13次召回，累计召回汽车1179354辆，位居召回榜榜首。

2、据统计，奔驰去年召回的次数达到了21次，召回数量更是达到了141万辆。其中，仅仅在5月27日，奔驰发布的一起涉及571496辆汽车的召回，就成为全年单次数量最大的召回。

3、国家市场监管总局6月29日发布的信息显示，因发动机可能发生渗油，存在安全隐患，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司和福建奔驰汽车有限公司，将自2020年12月18日起召回668954辆汽车。

4、召回部分进口G级汽车日前，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

5、奔驰系列汽车在全世界也受到了广大群众的欢迎，但是这并不代表奔驰系列的汽车并没有任何问题，根据央视网信息报道，梅赛德斯奔驰官网表示，由于旗下的一些设备问题，将会采取措施召回近百万辆汽车。