本文目录一览：

新能源电动汽车有哪些缺点?到底值不值得购买?

充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。续航里程短。

缺点：续航里程短：目前纯电动车的续航里程一般在300公里以内，远不如传统燃油车的续航里程。充电时间长：电动汽车充电需要较长时间，一般需要数小时以上，充电设施还不普及，充电不便捷。

劣势：价格较高：目前新能源车的制造成本相对较高，所以购买价格也相对于传统燃油车更高。续航里程短：大多数电动汽车的电池续航能力还无法与传统燃油汽车相媲美。

8款最适合露营新能源汽车推荐,燃油车主享受不到外放电乐趣

1、宋MAX新能源的放电功能仅是其中一个亮点，该车提供6座、7座车型可选，对于普通家庭 来说，在乘坐实用性方面是相当不错的。

2、海豚配备了很多适合新手的功能，比如倒车影像、多种驾驶模式、定速巡航等，还支持远程控制。基本没毛病，非要说就是俺get不到这个撞色的外观。

3、目前，包括北京EU5 PLUS和北京EU7在内的很多新能源车型都支持外放电功能。

4、同价位的合资燃油车上，很难有这么丰富的内部配置。

5、电动车的外放电功能分为VTOV模式和VTOL模式两种。VTOV模式可以车对车充电，其实我们日常使用时候使用到VTOV还是比较少的。

6、与同价位的新能源SUV相比，腾势D9 DM-i的配置水平其实算不上突出，但它胜在更大的内部空间、更强的商务属性以及更高的舒适度，因此才能迅速威胁到别克GL8的江湖地位。

汽车外放电功能到底实不实用?

外放电功能又称“V2X”，不同用途可区分为“VtoL”的车辆对负载供电、“VtoG”车辆对电网供电的和“VtoV”的车辆对车辆供电。最常用也是最实用的VtoL放电其实也是大家最关心的部分。

外放电功能是指将车载电池中的电能输出给外部设备使用。从字面上来理解，外放电功能是将新能源汽车通过放电枪取电，使其能够满足一般家用电器的220V电压需求，满足用户在郊外的用电需求。

是。根据汽车之家查询得知，新能源车外放电功能是鸡肋的，新能源汽车是指除汽油和柴油发动机以外的所有其他能源汽车。

当车速较低或行驶在拥堵的城市道路上时，电动机会接管大部分动力需求，从而保证车辆的运行效率。此外，混动外放电系统还具有自动停止和启动功能，可在短时间内停止发动机工作，从而进一步降低燃油消耗和尾气排放。

请问如何利用电动汽车的充电口作为电源给其它家电使用?!!!比如电磁...

汽车电源辅助接口作用：主接口条莱垍头 交流充电，俗称为“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，国际采用220V单项交流电，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的电装置。

高压快速充电用的一般是高压电，现在有纯电动车推广的大城市会有一些试点的充电站，类似加油站，就是使用高压快速充电。比如比亚迪E6标称的15分钟即可充电80%。

这种充电方式对电网没有特殊要求，只要能满足照明所需的供电质量就可以使用。因为在家充电通常是在夜间或低电量期间，有利于电能的有效利用，所以大部分电力部门都会给电动车用户一点优惠，比如低电量期间的充电优惠。

氢发动机汽车等，其中燃料电池电动汽车、太阳能发电汽车、氢发动机汽车都不需要外接充电。新能源车的充电方法：新能源汽车是可以直接在家用220v充电的，厂商会提供充电工具；可以在外面建好的充电桩进行充电。

其次，收费模式的选择。从三种充电方式可以看出，电磁感应充电所需的距离太小，无线电波充电的效率太低，而电磁共振充电的距离和效率基本可以满足电瓶车的需求。最后是充电电池的选择。

一是使用随车携带的便携充电器，电动汽车都会随车配备便携充电器，让车主通过家用电源即可进行充电，主要特点就是方便。但是其充电速度慢的就有些让人发狂，只能作为一种其他的方式，补电使用。二是家用充电桩。