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7个新能源电车省电技巧

新能源汽车省电小技巧 刹车技巧，合理控制车速 一定听说过黄金右脚说法，行驶中的合理操控有助于省油，油车如此，电车亦如此。

起步和加速时不要猛踩油门。起步的时候要给踏板匀速平缓的压力，尽量要少踩刹车，不要猛然踩油门踏板，也不要猛地丢油门踏板。尽量保持每小时四十到六十公里的速度匀速行驶，这样电机的效率最高。

尽量避免急加速与急减速。从油车改成电车的老司机也有类似的经验，缓加速、预减速是最省油的驾驶方式。这是因为充分利用了发动机输出能量，也没有浪费在刹车上。

能量回收装置会发挥作用，对动能实现回收。合理使用车内空调而对于新能源汽车来说，车内空调的使用情况，也会直接影响电池的消耗。尤其是车内外温差较大的时候，打开空调外循环，会大量消耗电量。

这不仅能减小滚动阻力节省一些电量，而且能够使您有一个更好的乘坐体验，并且延长新能源汽车的使用寿命。空调系统尽量使用内循环。

避免在路面状况不好的路面上行驶 在可能的情况下，尽量选择路面状况较好的路线。这不仅能减小滚动阻力节省一些电量，而且能够使您有一个更好的乘坐体验，并且延长新能源汽车的使用寿命。

新能源车怎么用最省电

空调系统尽量使用内循环。如果不在意车内空气新鲜度的话，使用内循环能够节省大量空调耗电，也可以隔一段时间切换到外循环进行一次换气。控制载荷。

新能源车怎么用最省电 冬季省电小妙招：擅用方向盘加热、座椅加热代替打开空调 其实冬季用车过程中，时常遇到这样的矛盾一开空调有续航焦虑(剩余电量低于30%时，当然也结合了自己的行程和充电计划)，不开空调又手脚冰凉。

尽量挑好路来走，坑洼的里面阻力很大很耗电，注意定期检查胎压。车尾箱少放东西减少负载。尽量20%SOC的时候去充电，充好电记得拔掉充电枪，车在20%-80%之间充电效率最高，也最省时间。

新能源汽车省电小技巧

电动汽车省电技巧04：打开空调使用内循环。纯电车空调直接由电池供电，但外部循环需要比内部循环更多的电力。所以，如果对新鲜空气没有特殊要求的话，开车的时候多开外循环，需要通风的时候可以开内循环。

新能源汽车的省电小技巧尽量保持中偏低车速（40~60km/h，约为最高车速的1/2到1/3）匀速行驶，让电机工作在最佳效率区间。

因为这对于车辆而言，负载负荷就变大了，所以，减轻车辆上不必要的重量，保持一个最佳的车身重量，也是可以省电的。

降低车重：高中物理就讲得很明白，车载重量越重，代表电机做功就越多，除了减肥以外，至少要清理车上不必要的东西。

有没有新能源车省电的小技巧呢?

1、因为这对于车辆而言，负载负荷就变大了，所以，减轻车辆上不必要的重量，保持一个最佳的车身重量，也是可以省电的。

2、起步和加速时不要猛踩油门。起步的时候要给踏板匀速平缓的压力，尽量要少踩刹车，不要猛然踩油门踏板，也不要猛地丢油门踏板。尽量保持每小时四十到六十公里的速度匀速行驶，这样电机的效率最高。

3、正确使用制动能量回收现在，绝大多数的新能源汽车都会带有动能回收装置，该装置的工作原理利用电机将动能转化为电能，并将电能存储到电池中。

4、尽量避免急加速与急减速。从油车改成电车的老司机也有类似的经验，缓加速、预减速是最省油的驾驶方式。这是因为充分利用了发动机输出能量，也没有浪费在刹车上。