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为何首选欧洲?造车新势力开辟海外战场

“车企出海不是造车新势力独有的战略，汽车短期内仍然是一个工业品属性强于消费品属性的产品，规模效应依然是任何一家车企制胜的关键要素。

在价格上面也不会有太大的优势；那么选着海外建厂，则对一次性投入要求较高，而这对于本身就不富裕的造车新势力而言，自然是比较头疼的问题。

同时，造车新势力普遍采取全球化研发策略，无论是小鹏还是爱驰都构建了全球化研发中心，在海外设有研发分部，这为他们完成欧盟等国家的认证和本地化（如提供欧洲版）提供了必要条件。

另一家造车新势力爱驰也在今年5月下旬，将首批500辆欧版U5车型发往欧洲。实际上，在爱驰品牌创立之初，就已经将布局海外市场视作重点，希望在中国市场获取销量，在海外市场实现品牌价值提升。

根据长城汽车的规划，WEY将于明年正式进入欧洲市场，参与到全球竞争。“中国品牌只有走向世界，才能真正强大起来”，这是魏建军的谋略。传统车企之外，造车新势力也在开启进军欧洲之路。

极星3全球首发,高性能豪华电动车市场迎来真正“鲶鱼”,是哪个国家的...

明星车是瑞典的。Polestar(中文名：极地之星)是由沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的全球高性能电动汽车品牌。

Polestar在瑞典哥德堡的总部正式发布了其首款全电动极星3。极星3是公司成功道路上的一个重要里程碑，进一步推进了我们的增长轨迹，带领我们进入一个新的阶段。极星3号标配5个雷达，5个外部摄像头和12个超声波传感器。

前不久，极星发布了旗下首款超豪华纯电动SUV——极星3，此次上市共提供两款双电机车型，售价分别为：680万元(长续航)、780万元(高性能)。

极星汽车是瑞典的。极星（英文名：Polestar）是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有，以设计驱动的高性能电动车品牌，公司总部位于瑞典哥德堡，目前拥有Polestar1和Polestar2两款车型。

易车讯 Polestar极星宣布，旗下首款豪华高性能纯电动SUV极星3，将于10月12日在丹麦哥本哈根正式发布。未来，极星3将成为首款同时在中国和美国制造的车型。

不久前，极星3全球首发，国内售价88万元起。极星3是极星首款超豪华高性能纯电动SUV，也是极星首款同时在中、美投产的纯电动车型。根据易车App“热度榜”数据，沃尔沃（进口）在同级别竞品中排名第68，日均关注度15万。

特斯拉、云度等,上海车展缺席的新能源车企,在憋大招?

对于缺席本届上海车展，特斯拉官方也在此前给出了解释，“我们不仅仅是一家车企，同时也是以能源、AI智能为发展方向的科技公司”。言外之意可以理解为，特斯拉对上海车展没什么兴趣。

首当其冲的就是特斯拉，作为全球造车新势力中的领头羊，特斯拉的一举一动深刻影响着整个新能源汽车行业。

Model 3正憋大招”作者｜王磊 楚门 特斯拉又降价了。最新消息，Model Y长续航版和性能版直降4万，降价后的售价分别为299万和399万。当然，Model 3也没闲着，给出了现车8000元的限时保险补贴。