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纯电动汽车,混合动力汽车,燃料电池汽车那个最适合东北?

电动车不适合在东北地区行驶。东北地区推荐插电式混动车。冬季可将发动机作为主机，使用混动模式。其他季节，插电式汽车作为纯电动汽车使用。

电动汽车不太适合在东北开，东北地区建议使用插电式混合动力汽车，冬季可以以发动机为主，使用混合动力模式，而其他季节则将插电式车辆作为纯电动使用。

东北不太适合混动车型。东北地区冬天达到零下30摄氏度，对电瓶消耗非常明显，没有暖库对电瓶寿命有影响。混动车型分为两种，一种是油电混合，另一种是插电混动。

既然纯电动车不适合东北，氢燃料电池技术尚不成熟，那么唯一剩下的方案就是混合动力车了，在混合动力领域本田无疑是走在世界前列的，早在1997年，Honda开发出第一代IMA(Integrated Motor Assist)系统。

宏光MINI“东北版”,出行利器难续航,不开暖风成冰箱!

1、最近“宏光MINI EV”可谓是火了又火，超 时尚 的外观加上大空间加高颜值，在配合超过170km巡航，瞬间让这款车成为了神器中的神器。更是连续两个月成为该领域里的销售冠军，一时间这款车再次成为“神车”。

2、这样的续航换算下，冬天0度到10度之间，五菱宏光MINIEV续航掉的还不算太大，实际续航里程有75%，这样的续航表现还是让人满意的，当然路况不一样，驾驶习惯不一样，实际续航也会有不小的出入。

3、因此车主可以选择随用随充的方式来补充续航，刚好宏光MINI EV本身适合日常代步，下班回家可以直接插上充电器，第二天一早不仅电量满了，而且因为有电池保温技术加持的缘故，宏光MINI EV拔掉充电器马上就能开走，提升出行体验。

油电混动车适合东北吗?

1、东北不太适合混动车型。东北地区冬天达到零下30摄氏度，对电瓶消耗非常明显，没有暖库对电瓶寿命有影响。混动车型分为两种，一种是油电混合，另一种是插电混动。

2、本田混动车的个人觉得不适合东北，这款车的简介：广汽本田推出的两款混动车型，第十代雅阁锐·混动和奥德赛锐·混动都是很不错的。

3、全文总结这么看下来，作为南方的车，广汽传祺的影豹混动版可以完全适应东北的环境，可以使用手机APP在出门前启动车辆预热并打开空调，钜浪混动系统也经得住零下气温环境的考验，如果你家在北方，可以放心大胆的选择影豹混动了。

4、比亚迪车在黑龙江省讷河是适合的，油电混合型车也是适合的。不过，由于黑龙江省讷河的冬季温度较低，油电混合型车的续航能力会受到一定的影响，所以它的续航能力要比比亚迪车的低一些。

5、东北地区当然可以购买混动车型，只不过相对而言，由于东北的冬季温度太低，电池充放电效率降低混动车型的节油效率相对要差一些。

6、可以的。只是油耗要比其他季节稍高一些。环境气温过低，会影响油耗。燃油车表现更明显一些，油电混动汽车油耗也会小幅度增加。但是整体油耗仍然比燃油车低一些，东北使用油电混动汽车是没有任何问题的。

东北适合开新能源汽车吗

1、电动车不适合在东北地区行驶。东北地区推荐插电式混动车。冬季可将发动机作为主机，使用混动模式。其他季节，插电式汽车作为纯电动汽车使用。纯电动汽车在东北地区的使用主要存在三个问题。

2、电动车不适合在东北地区行驶。东北地区推荐插电式混动车。冬季可将发动机作为主机，使用混动模式。其他季节，插电式汽车作为纯电动汽车使用。

3、纯电动汽车在东北冬天能行吗 购买了电车之后很多车主比较关心的是冬天时候，尤其是东北，这个冬天很冷，这么低的温度下电车的使用情况。

东北适合本田混动吗?电池的衰减在质保范围内吗?

1、本田的油电混动同样采用勤充电浅放电的模式，理论上电池寿命会很长，容量不会衰减。这种模式只能在油电混动汽车上实现，这是因为油电混动汽车电池容量较小决定的。

2、本田混动车在低温环境下容量下降，所以纯电行驶变短。当系统发现电池容量不足时，会自动切换内燃机，保证电池不会过度放电，从而不影响使用寿命！本田混动不依赖电池。

3、本田混动车的个人觉得不适合东北，这款车的简介：广汽本田推出的两款混动车型，第十代雅阁锐·混动和奥德赛锐·混动都是很不错的。

4、如果在东北选择本田混动汽车，它的油耗会变多，并且它的电池性能也会下降，所以混动的并不适合在东北。

5、-8年。官方说首任车主三电系统终生质保里面有一句自然损耗不属于终身质保的范围。但我看了论坛里好多人都在说损耗超过30%，4S店就给换电池了。如果真的是这样，这个车是真的值得入手了但是这种说法官方是不会给的。

6、去汽车喷雾户逛论坛，很多车主都表示东北特别冷的地方适合丰田。