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新能源汽车车速多少才最省电

1、新能源汽车车速多少最省电？一起来看看小编今天的分享吧。一般来说纯电车最省电的时速在40-60公里左右，时速越快纯电车就越耗电。纯电车在最佳工况上和汽油车区别很大，首先由于没有怠速纯电车在中低速时不会损耗过多的电能。

2、电动汽车跑高速60-80kmu002Fh的速度区间能耗是最低的，此时车辆的总续航里程比普通路况要更高。

3、电动车在60-80km/h的速度范围内能耗最低，车辆总续航里程高于普通路况。90-100km/h等速续航能力接近日常车辆。如果在高速上以90-100km/h的匀速行驶，可以行驶日常城市道路的续航里程。

4、一般来说纯电车最省电的时速在40-60公里左右，时速越快纯电车就越耗电。

5、控制车速：特斯拉在高速行驶时，车速越高，能耗越大。因此，合理控制车速是节能的重要手段。一般来说，80-90公里/小时的行驶速度是最省电的。

6、新能源汽车的省电小技巧尽量保持中偏低车速（40~60km/h，约为最高车速的1/2到1/3）匀速行驶，让电机工作在最佳效率区间。

新能源汽车车速多少最省电

1、首先，这样用比较省电：市区通勤时，尽量保持中偏低车速，匀速行驶。这里的中偏低车速大概是最高车速的1/4到1/3，大约为40-60公里每小时，这也对应了市区通勤的大部分路况。

2、但是在高速上驾驶60公里每小时明显速度太低，所以纯电动汽车也可以选择在80公里每小时的时速进行驾驶，这样在一定程度上可以降低电耗水平。

3、电动汽车省电技巧01：市区上下班时，保持中低车速，匀速行驶。这里的中低车速约为最高车速的1/4至1/3，约为40-60公里的每小时，这也与市区通勤的大部分路况相对应。

4、电动汽车速度越低越省电，最经济的时速是50-60km，反而高速公路上90km以上时速是最耗电的。电机的效率可以维持相对恒定，高效率区间较为宽泛，且转化效率很高。

5、相应的功耗也越高。一般来说，电动车速度比较低，比较省电。综合考虑交通效率和空调在实际行驶中的耗电量(行驶时间越长，空调用的电越多)，经济时速在50-60km左右。有时候堵车耗电除了空调几乎为零。

汽车以多少的速度行驶油耗最低?有什么科学依据?

我们知道高速行驶时最高限速120km/h，最低限速60km/h。速度太快，不仅不省油还很危险；速度太低，也存在安全隐患。高速公路上最安全最省油的情况是在经济车速的情况下，也就是说在这个车速下油耗最低。

一般在平路和水泥路顺风行驶时，最高档位1500~2000的速度比较省油。而对于混合动力汽车来说，由于电机的提前介入，情况就有所不同。一般来说，0L排量的手动挡，匀速行驶120公里/小时费油，匀速行驶90公里/小时省油。

汽车最省油的行驶速度是在80—60千米每小时，以轿车为例：当轿车行驶速度增加到105公里每小时时，油耗会增加百分之十五，而120公里每小时时则会增加百分之二十五。

ARTC这一车子科学研究检测中心给了一个数据信息参照是这样子的：车辆行驶速度保持在80到90km/h，耗油量都是最低。

汽车的行驶速度可高可低，但是从经济节省燃油的角度来说，汽车应该是在60公里到100公里，这样一个速度比较节省燃油新能源汽车发动机的性质和燃油发动机不一样。它的经济速度应该是在60公里到70公里这样一个程度。

把汽车的油耗显示调整到瞬时油耗，然后在平直的马路上，以最高档在不同的车速下匀速行驶，同时观察不同车速下瞬时油耗的数据。当瞬时油耗最低时所对应的车速就可以大致认定为这款车的经济车速。