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新能源汽车维修的注意事项

以下是关于新能源汽车维修的注意事项：在维修之前需要关闭高压开关；在操作的过程当中如涉及到动力系统的维修必须切断动力电源。新能源汽车维修中，应注意在维修前关闭高压开关，维修时遵守电气线路安全操作规程。

持证上岗，设立监护人 电动汽车高压电气的维修人员必须持有低压电工证，建议设立监护人。监护人同样需取得低压电工证资质。监护人监督作业全过程。2．规范作业环境 作业环境不得有与工作无关的物品。无关人员不得进入现场。

维修人员需要准备基本绝缘安全工具，比如验电、放电工装、绝缘隔板等。要佩戴必要的安全防护用品，比如绝缘手套、绝缘鞋、绝缘垫、防护眼镜等，其耐压等级必须大于1000V。

新能源汽车线束如何区分?

众所周知，线束是汽车电路的主要网络部件，没有线束也就没有汽车电路。汽车电线又名低压电线，和传统家用电线不同。传统家用电线是铜质单蕊电线，有一定的硬度。

国际上规定汽车高压线束的颜色为橙色；对充电线束颜色没有要求。

存在高压维修，这些高压部件上都有如下图所示的高压警示标识。高压警示标识 橙色高压线缆、导线 纯电动汽车的整车橙色导线都为高压线缆，存在危险。

从功能区分：传统汽车的高压线只是负责发动机的点火；电动汽车的充电线束只负责给电池充电。从经过的电流区分：电动汽车的电流＞传统汽车高压线的电流。从经过的电压区分：传统汽车高压线的电压＞电动汽车充电时的电压。

线束的组成、电线截面积与色标 由导线、护套、胶带、PVC管、端子、波纹管、防水热缩管和其他辅助性材料共同的构成的汽车线束，是汽车电气设备系统的连接接线的关键部位。

对于汽车线束端子的区分，我们一般根据此地的接线端子标记可以找到这根线去了什么地方 它去的地方的那根线同样有此标记。也可以说是联络标示。

新能源汽车维修?

其次，新能源汽车维修专业将迎来更多的就业机会。随着新能源汽车市场的不断扩大，相关的维修企业和服务网点也在迅速增加。这将为从事新能源汽车维修专业的人员提供更多的工作机会。

新能源汽车维修工 新能源汽车电压一般在200-600V，大型客车和大型货车电压在500-1000V。人体可承受的安全电压为24V，所以汽修师傅在对新能源汽车进行维修时，需要做好准备工作。

三电维护 三电维护检测是新能源车辆维护的重点，虽然仅仅是电脑过一遍主要参数，但其至关重要性远高于其他的常规检测项目。动力系统由3个部分组成：动力电池、电机和调速系统，分别对应燃油车的供油系统、发动机和变速器。

新能源汽车线束的作用是什么?

【太平洋汽车网】汽车快充线束的作用是由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，加快充电速度。

动力电池高压电缆：即连接动力电池到高压盒之间的线束。电机控制器电缆：即连接高压盒到电机控制器之间的线束。快充线束：即连接快充口到高压盒之间的线束。慢充线束：即连接慢充口到车载充电机之间的线束。

汽车线束的作用是将电力从电源传输到各个电器设备，并将信号传输到控制模块，实现汽车各个系统的正常运行。汽车线束的组成和结构 汽车线束由电线、绝缘套管、连接头和接插件等部分组成。

汽车线束的作用是汽车内部通讯的基本载体，汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。

汽车线束在汽车电气系统中的作用非常重要，它能够确保各个零部件之间正常传输电量和信号。汽车线束能够防止电线发生颤动、磨损和短路等现象，从而保证汽车电气系统的安全运行。

电动车车灯线束怎么接?

电动车大灯接线：按对应颜色连接，标准是红正极黑负极。

电动车大灯线路连接：按对应颜色连接，标准是红正极黑负极。时间久了开关“日晒雨淋”生锈腐蚀或磨损接触不良老化，导致前大灯不亮。检测方法：将万用表调档至电压200v档位，打开电源，开开关，看看是否有电压显示。

直接连接电瓶：首先需要将大灯线拆开，将正负两根线分别连接到电瓶的正负极上。这种方式比较简单，但需要注意的是，如果没有合适的保险丝，过高的电流可能会引起安全隐患。

电动车刹车灯由三根线连接，红色的是电源线，黑色的是控制线，黄色的是输出线。首先将黑色的控制线跟车辆的灯线连接到一起。之后用电工胶布将线接头处连接起来，防止短路。

从电瓶正极分支一根线接到用电器上，另一头接电动车车身上即可。车灯是通过串联不同的阻值的电阻分别控制每一个灯的，满电的时候亮的那个灯的电阻的阻值最高，依次降低1653，就会实现高压下满灯亮，低压下就缺灯。

关闭电源，打开电动车的外壳，找到电动车的主干电源线，一般红色为正极，黑色为负极，在正负线上各剥开线皮，然后用导线连接，分别接到照明灯的两端，并用胶带将开口处包扎，防止连电。

更换汽车全车线路!

1、汽车12伏供电系统向42伏转化。 随着汽车电子装置越来越多，消耗的电能正在大幅度地增加。现有的12伏动力电源，已满足不了汽车上所有电气系统的需要。

2、汽车线路老化了可以更换.只要能买到合适的线束就可以更换，比较复杂的线束比如车内的线束需要拆仪表台和很多内饰件，不容易更换，更换工时费比较高。

3、换套线束也需要几百块，不过你最好能够确定是发动机一段的线束，还是连接车上仪表盘的线束。你可以先在修理厂使用电喷故障诊断仪看一下，读一下ECU种的故障码，然后查那个插头的线束，这样估计就不用整体更换了。

4、很贵，很复杂要全拆光【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。