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谣言大揭秘:新能源车自燃率高?实际起火概率远低于燃油车!

1、但是在很多专家的口中，新能源汽车的自燃概率和燃油车差不多，甚至更低，以下是某位专家给出的数据：2021 年，我国新能源汽车起火约 3000 起，新能源汽车起火事故率为 0.9-2/万辆。

2、外部碰撞，顾名思义就是车辆来自外部导致的撞击，它是导致新能源汽车起火的又一大隐患。外部碰撞的部位一般多来自底盘部位，还有就是明显撞到外物，导致电池包受损，从而出现起火、自燃。

3、所以说那些新能源汽车容易自燃的说法其实是无稽之谈，希望流言从此终结！新能源汽车除了不容易自燃之外，在车身结构和智能驾驶方面也要普遍优秀于燃油车。

新能源车的自燃率高吗?有没有能够预防新能源车自燃的措施?

想要避免出现汽车自燃的现象，就应该经常打开玻璃进行通风。如果想要快速降低汽车的温度，那么就应该将汽车车门的玻璃全部打开，然后进行通风。

而防护能力主要表现在底盘的防护上，因为目前的纯电动汽车电池主要布局在底盘位置，如果发生磕碰就容易发生短路，从而引发自燃。

不可否认，目前还没有任何办法可以完全杜绝新能源车自燃的的问题，但教授相信，透过我们车主自身的努力，能够最大限度且有效的避免自燃这些问题的发生。

过充放电问题：应该严格按照没电的情况给电池充电。如果有电，不要一直插在充电设备上。就像手机自燃一样，电动车也有这样的危险。虽然他们都有自我保护系统，但提前避免是非常必要的。

涉水要力量而行 电动车因为不需要发动机进气而拥有了相比于燃油车更好的涉水性能，但不代表我们可以为所欲为把电动车当潜水艇来用。

固态电池样车下线,3年后市场化,新能源车能安全不自燃了吗?

近日，一辆搭载固态电池系统的纯电动样车在北汽新能源完成调试，顺利下线。这是国内首次公开的可行驶的固态电池样车，它的下线也意味着固态电池技术在产业化的路上迈出了关键一步。

新能源汽车不容易自燃爆炸，虽然近几年总有各种新闻报道称某某品牌新能源汽车自燃，但根据国家监管平台的安全监管数据可知，近两年内新能源汽车发生火灾事故的概率只有0.000026%，而传统燃油车的火灾事故概率为0.0001-0.0002%。

固态电池还有一个很大的优点，就是他不可能突然自燃，即使在高温的情况下，固态电池依旧不会出现自燃自爆的现象，安全性能方面来说更高。

丰田预告了一项可以改变电动汽车市场的电池技术，固态电池技术！固态电池的能量密度能够达到传统等离子电池的多倍，不仅能够大幅增加电动汽车的续航，更是可以解决目前电动汽车电池的安全问题，很大程度的可用防止自燃事故的出现。