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北汽EU7有没有备胎

的确，元EV以国际化大师级团队设计的家族化脸谱，外挂式备胎所带来的运动气息，再加上深受年轻人喜欢的颜色搭配，想拒绝都难。当然，作为90后的家庭用户，最大的特点是精打细算，可不容易被外表所迷惑。

相当于5T的排量，动力还可以的 有没有感觉现在的车标设计，比之间的logo好看呢。

时间原因（其实是给懒得充电找借口），在体验EU7的几天里，从没让车充满电过，即便如此EU7也能满足绝大部分的日常使用，尤其像茶树每天通勤就要100+Km这种重度使用在EU7满电续航451Km面前也基本不是个事儿。

通俗点就是，北汽EU7并没有采用大家说的那种前实后虚、前虚后实的电量方案，整个放电过程十分的均匀线性。 经换算，这辆北京EU7的高速续航成绩为246 km； 实际每行驶1km，表显续航减少83km。

北汽新能源EU7与比亚迪秦Pro EV在外部配置方面旗鼓相当，比没有较大较明显的差距，基本功能都有。

对我来说BEIJING-EU7最大的好处就是它的超大空间，4805mm的车身长度加上2787mm的超长轴距，让我出行的时候尽享舒适和惬意。

为什么新能源没有备胎

1、新能源车一般是不提供备胎的，因为新能源车本身就是针对市区内用车的人群，他们并不会上高速，或者走路况不好的路，这样就不存在需要备胎的情况，车轮胎被扎的风险也大大降低，所以厂商一开始就没有配备备胎。

2、大部分新能源车型在设计之初，都是被定义为城市代步为主的交通工具，它们对于备胎需求没有那么强烈，所以也就自然形成这样一种趋势。

3、没有备胎的车轮是防爆轮胎。但实际上欧盟系列的车型是有备胎的。低配车企则一方面考虑成本问题，另一方面通过配备防爆轮胎来解决紧急情况下的驾驶问题。从新能源汽车研发的角度来看，车辆内部空间是一个重要问题。

4、因为新能源车主要是针对经常需要在市内用车的人群，很少有人开着新能源车子上高速或者去走不好的路，所以这些情况都会造成车胎被扎的风险降低，厂家一开始就没有给车子配备备胎。

5、目前主要是厂家出于两个原因：1 是电动汽车目前都是续航里程不远，多在城市里跑的，车速不会达到高速公路那么快那么久；2是节约电能的损耗，减轻车身重量。

6、其实就一个原因，那就是节省成本。无论车企说出什么天花乱坠的理由来，归根结底就是为了节省成本。因为新能源车用的也是普通的轮胎，不存在什么不会扎胎一说。

北汽新能源汽车的备胎在哪里

1、没有。北汽新能源eu5备胎确实是自备，该车子出厂是没有配置备胎的，不过该车子后期配置备胎的话是可以放到车子的后备箱处放的。备胎就是给汽车准备一个，备用的轮胎，要与车的轮胎大小相同。

2、备用车轮位于行李箱地板垫下面，使用时请按下列步骤取出：打开行李箱盖。拉起行李箱地板垫钩带。图示-翻折行李箱地板垫 如图所示，将行李箱地板垫向前翻折。

3、北汽新能源备胎确实是自备，该车子出厂是没有配置备胎的，不过该车子后期配置备胎的话是可以放到车子的后备箱处放的。备胎是为了防止车辆爆胎时，应急使用的轮胎，现在大多数车型都会配备一个备胎。

4、后备箱没有备胎，只有个泡沫块其他没啥东西 占地方太大不如上个非全尺寸备胎吧。

5、根据车型不同，有些车型随车会有备胎，没有备胎的车辆，有需要可以去北汽新能源授权的店面进行购买；另外，没有备胎的车型随车都会配备应急补胎液，如遇特殊情况，可以使用补胎液应急使用，然后尽快到授权的店面进行维修。

北汽新能源汽车有备胎吗

北汽新能源备胎确实是自备，该车子出厂是没有配置备胎的，不过该车子后期配置备胎的话是可以放到车子的后备箱处放的。备胎是为了防止车辆爆胎时，应急使用的轮胎，现在大多数车型都会配备一个备胎。

没有。北汽新能源是一家国有控股高科技上市公司。北汽新能源ex360没有备胎，它是国内纯电动乘用车产业规模最大、用户覆盖面最广、品牌影响力最大的企业。

根据车型不同，有些车型随车会有备胎，没有备胎的车辆，有需要可以去北汽新能源授权的店面进行购买；另外，没有备胎的车型随车都会配备应急补胎液，如遇特殊情况，可以使用补胎液应急使用，然后尽快到授权的店面进行维修。

后备箱没有备胎，只有个泡沫块其他没啥东西 占地方太大不如上个非全尺寸备胎吧。