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新能源汽车轮胎要怎么选呀?牌子太多了,好纠结啊!!

新能源车比传统燃油车更重，所以轮胎的承重能力要求更高。

国际一线轮胎的质量都是非常不错的，非常值得买，比如：米其林，拥有百年的轮胎制造史及多年来不断地探索、改进所造就的成熟技术，其质量在琳琅满目的轮胎品牌中绝对是属于上乘的。

在降噪性能上，四款轮胎都有独特的设计和优化，但韩泰iON ST AS SUV作为新能源轮胎，在设计和性能上都充分考虑了新能源车型的特点和需求，尤其适合噪音本身已经非常低的新能源汽车，能为驾驶者带来更安静、更舒适的驾驶体验。

马牌（Maxxis）：马牌是一家台湾轮胎制造商，其电动车轮胎质量可靠，价格实惠，适合日常通勤和城市驾驶。无论选用哪种品牌，都要注意根据车型和车身尺寸选购合适的轮胎。

新能源汽车专用轮胎和普通轮胎有什么差别?

材质不同，设计和制造工艺不同。材质不同：新能源车胎采用更环保、更轻量化的材料，以降低轮胎的重量和滚动阻力，提高车辆的燃油经济性和环保性能，而普通车胎则使用传统的橡胶材料。

新能源车轮胎，顾名思义是专门针对新能源车开发的专用轮胎，也就意味着它更耐磨、抓地好，更舒适静音，有的还能做的省电续航。

电动汽车用的轮胎比传统汽车轮胎窄，这是为了减少轮胎上的空气阻力。轮胎变窄是电动汽车行驶里程的问题，一般来说，如果空气阻力低落10%，电动汽车的行驶里程将增加5%。因为新能源车的目前还是为了跑更远的路程为主。

而且在湿滑路面行驶时，轮胎和湿滑的路面中会形成一层薄薄的水膜。摩擦力的降低，再加上电动车的强扭矩，这让车辆在高速行驶过程中还是会有一定的安全隐患。所以新能源车型专用轮胎的排水槽是经过了特殊设计的。

从严谨的角度上去考虑，电动车的轮胎所需要承受的重力越大，故在轮胎的性能参数上要求会更高。除了整备质量的关系以外，电动机由于续航里程受限，故在轮胎的选择上亦应该偏重于节能胎，降低滚动阻力，带来更好的续航里程表现。

电动车轮胎侧壁要更坚硬 首先，电动汽车使用的电池组自重较大，整车重量比燃油车重，所以EV轮胎侧壁需要采用更坚硬的材料，才能支撑更多重量。电动车轮胎胎冠要更柔软 其次，电动车的轮胎的接地面需要更柔软。

新能源车用什么轮胎好?雨天也能平稳过弯不打滑

我一开始开威马EX5，轮胎也是经常打滑，后来换了佳通的一款新能源车专用胎，防滑性能特别好，在雨天的时候，也不用担心制动距离会延长，安全感十足。

新能源汽车车身更重、瞬间起步扭矩大，所以轮胎很容易打滑。佳通舒适225V1这款轮胎，抓地力蛮强的，基本上没有出现过轮胎打滑情况，即使在雨天行驶也能稳扎稳打。

普通轮胎会由于新能源车更大的大扭矩和更重的车身造成过早出现磨损甚至鼓包变形的情况，佳通轮胎针对新能源车特点，为新能源车运营车车主带来了一款专属轮胎——佳通舒适T29。

新能源车易打滑怎么办?想问下有防滑性较好的新能源汽车轮胎吗?

米其林轮胎。防滑效果，米其林的轮胎是一款防滑效果和抓地力都是非常不错的轮胎，米其林轮胎有如此的成就主要得益于赛车轮胎的配方灵感，才能够让米其林轮胎无论是在抓地力方面，还是操纵方面都能够有相当出色的。

我一开始开威马EX5，轮胎也是经常打滑，后来换了佳通的一款新能源车专用胎，防滑性能特别好，在雨天的时候，也不用担心制动距离会延长，安全感十足。

新能源车动力足扭矩大，导致起步、加速、制动的时候会比普通汽车猛一点，要没有强抓地力的轮胎，确实挺危险的。我用得佳通舒适225v1就可以，抓地比较强，起步、过弯不容易打滑，比较稳定。

防止轮胎被扎漏气。总之，佳通舒适225v1作为一款新能源汽车专用轮胎，我用着挺满意的，和动力强大的新能源汽车很搭。好马配好鞍，为了更好的驾驶体验和更高的安全性能等，新能源车使用专用轮胎才是更明智的选择。

普通轮胎会由于新能源车更大的大扭矩和更重的车身造成过早出现磨损甚至鼓包变形的情况，佳通轮胎针对新能源车特点，为新能源车运营车车主带来了一款专属轮胎——佳通舒适T29。

南港防滑轮胎采用创新研磨聚合物材料，使其抓地力超越同级产品，胎面设计采用深雪V型槽设计，提高轮胎的自洁能力，使轮胎在遇到深雪或融雪时能快速恢复牵引力。

新能源汽车轮胎推荐一个能够省电的呗?

佳通舒适225V1，这款轮胎抓地不错、起步稳，还省电，上班代步足够了。

新能源汽车的自重更大，对轮胎的抗压能力要求更高。和普通的燃油车相比，电动汽车因为配置了电池组的原因，整车质量更大。

而且佳通的新能源汽车轮胎都很有针对性，像佳通舒适225v1，就是佳通针对新能源车辆扭矩大、车身重等特点研发的轮胎。这款轮胎采用了更轻更强的胎体骨架材料和胎冠材料，不仅损耗更小，而且还更省电。

胎压对电动车续航影响有多大?

胎压会影响纯电动汽车的里程。如果轮胎胎压过低，纯电动汽车的里程会降低。事实上，这个问题很容易理解。说白了，这和胎压会影响汽车的油耗是一样的。由于胎压过低会增加胎体变形，胎面与地面的接触面积也会增加。

如果开车时开空调，肯定会影响续航里程的降低。纯电动车冬天续航里程会比平时低，因为电池里有电解液。冬天温度相当低，会影响电解液的导电性，自然会影响续航里程。

根据有测验表明，同等状态下的胎压高低，对于新能源汽车续航里程能力的影响大概在10%左右，这也就意味着胎压越低的车辆会比正常合理胎压的新能源汽车少跑三四十公里左右，而这样的影响是不可忽视的，毕竟现在消费者的续航里程焦虑那么严重。