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各国纷纷加码,新能源车市场潜力几何?

今年10月，国务院正式发布新能源 汽车 产业发展规划，明确到2025年，中国新能源 汽车 新车销售占比达到25%左右。一系列的政策支持使得中国正引领新兴市场转向新能源 汽车 。

年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。

近年来，在碳排放压力的影响下，各国新能源汽车政策支持力度持续加强。新能源汽车在整体汽车市场中的份额逐年提升。2021年新能源乘用车占整体乘用车市场份额提升至5%，较2020年上升了8个百分点。

新能源汽车出口情况 由于海外汽车供给不足和我国新能源车企生产技术与辅助驾驶技术不断升级创新，产品国际竞争力明显增强，越来越受到海外消费者青睐，我国车企纷纷加大海外市场拓展力度。

各国新能源汽车的发展从2006年以前第一阶段的摇摆不定，重心放在氢燃料电池上，到2007-2011年第二阶段的锂电池为主，混合动力汽车先行，如今第三阶段，新能源汽车呈现出纯电动为主，混合动力和燃料电池线路齐头并进之势。

新能源汽车有哪些

1、新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

2、广义新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。

3、新能源汽车车型混合动力汽车：混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机、发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。

4、特斯拉：全球知名的新能源汽车品牌，主打高端市场，产品包括ModelS、ModelX、ModelModelY等。比亚迪：中国本土的新能源汽车品牌，产品线涵盖纯电动汽车、插电式混合动力汽车等。

江淮汽车增23.7%销4.1万辆,加码新能源借思皓翻身?

月9日，江淮汽车发布11月销量41140辆，同比增长267%；1-11月累计销量达47万辆，同比增长72%。完成年度销量目标的约93%，完成年度目标是大概率事件。

值得一提的是，9月江淮轿车销量达2915辆，同比增长5813%，最具代表性的轿车—— 思皓A5，在中国汽车金融暨保值率研究委员会9月发布的《中国汽车保值率研究报告》中，获得中国品牌长轴距紧凑型轿车1年保值率冠军。

当初与大众成立的这家50：50新能源合资车企，也可以被看做是江淮为了自身发展而下得一剂猛药。在江淮曾经的设想里，这个合资企业生产江淮品牌新能源，又生产大众品牌新能源，还生产原创品牌思皓。

有业内消息指出，江淮汽车内部人士提到：“未来集团资源会向钇为倾斜，思皓品牌基本上是放弃了，后续也不会有新的新能源车型推出了，目前江汽集团主要是集中精力把钇为做好，做大。

“今后，在江淮乘用车、新能源和MPV车型上，新标将全面得到应用。”江淮汽车有关负责人告诉汽车情报，从严格意义讲，创建于2018年的思皓“闪电标”是大众旗下的子品牌。

新能源汽车补能格局焕新,多家公司加码换电赛道,有哪些变化?

首先，换电模式的补给时间更短，一般在3分钟以内；其次，换电模式下的“车电分离”模式，也使得消费者的购车成本更低，电池的续航能力也更强，车主也不必要承担电池贬值的风险。

政策支持将继续推动新能源汽车市场的发展。各国政府通过补贴、税收优惠等手段鼓励消费者购买新能源汽车，未来可能会加大力度以加速新能源汽车的普及和应用。技术创新将为新能源汽车产业带来更多机遇。

改变目前电动车体系的顶层设计，实行车电分离，车厂不再提供电池。全国统一动力电池标准、规格、与车辆接驳方式，实现各种电动 汽车 电池通用。组建大型动力电池供应公司，经营换电站，电池由换电站提供。

投资500亿元,东风加码新能源,推三大科技品牌!

1、日前，在东风汽车的春季品牌发布会上，东风汽车发布了三大科技品牌，同时其表示，未来三年将投入500亿元，加码新能源市场。

2、实力雄厚的东风汽车，在新能源车领域投入的力度也非常大，曾表示拿出500亿元加速品牌转型新能源化。同时，东风汽车也孵化了不少新能源品牌。

3、在本次车展期间，东风汽车集团有限公司(下文简称“东风汽车”)携旗下东风风神、eπ以及东风纳米三大产品系列品牌亮相，向外界展示东风汽车在新能源汽车领域的最新成果。未来，这三大品牌将聚焦各自的细分市场，助力东风汽车向电气化快速转型。