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安庆首台全新爱车秦新能源红——提车篇

此时此刻，回想起当时买人生中第一台车还是六年前在福建。时隔六年，我既然给家中再添加一台马儿。[得意]人生中第一台车是北京现代朗动，当时的大街小巷，这款车型很多。

后桥是独立悬架的，不过这个级别的车了肯定要有的，对于通过性与舒适性都不错。在车内感觉不到路面的震动，就是可以听到胎噪，胎噪略大，座椅舒适柔软，坐上去贴合身体，能提供舒适坐姿，对于长途跋涉来说不会感到困乏。

本地稀有的帕萨特新能源提车作业,车身线条流畅

1、插电式混合动力的新帕是要充电桩的，表哥家住的是排屋，对充电方面来说是没有问题的，家门口就是按了充电柱，随时可以充电。在一个不限牌的城市其实在我们这边很少看到插电的PHEV帕萨特的，可能是因为电柱的按装问题吧。

2、帕萨特新能的外观是真漂亮，线条规划很完美，像我们这种年轻人就是要选这种类型车，听说帕萨特是运动版轿车。

3、前后排的空间都非常充足，驾驶位无论向后多少，只要自己舒服，决不会影响到后排乘客。家里经常要一家五口出行，没有一个大空间，是无法满足需求的，帕萨特做到了！只是后排的出风口太过突起，影响到了第五人的乘坐感受。

4、全景天窗，高端大气上档次。 空间宽大是帕萨特的一大特点，设计很人性化，前排司机座椅前后可调空间相当大，前后排座椅之间的距离相比别的车型要宽很多，后排座椅容纳三个大人绰绰有余在五人满载的情况下根本没有拥挤的感觉。

E路有你,携手前行!北汽新能源EC3提车作业!

就这样带着以上问题，我和老婆选择一个周末，来到了我们提前看好的北汽新能源展厅。

经过一个在之家一个星期的研究，各种看参数各种逛论坛看口碑，目标锁定在北汽新能源EC3和长安奔奔EV这两款车型里面选一个。周末的时候带着老婆和父母就去看车了。

最后通过层层筛选最后决定去实体店看一下北汽新能源EC3这款车。 为什么要选这款车，首先外观时尚，适合年轻人。其次是省钱，说到底还是穷哈哈哈。这里把我自己了解的说一下。

提车一个月,元新能源整体表现不错,分享美图+用车感受

1、说实话，从提车到现在已经开了一千多公里了，比亚迪元EV535这款车绝对能撑得上一款好车了。优质的外观、包裹性都是很不错的。

2、采用的是比亚迪家族设计风格，简约大气。 续航方面：续航不错，工况续航410公里，日常上班使用能跑半个月，就算以后带家人出去旅游，一个来回也足够，相当于燃油车的一箱油了。

3、加油，这车就是一个起步，感谢父母的支持。想想我们选朗逸纯电的理由也很简单，燃油车一个月下来油费得花不少，自己和女朋友工资加起来也就一万多，还得家里开支，还想存些钱以后买房。

2019年末,我们家都有大众情结,帕萨特新能源提车作业

1、帕萨特新能源，看车一回、试驾一回就把车订了，好开，过坎过坑底盘有点硬，但干脆利落不拖泥带水的质感我还是喜欢，噪音小，钣金从来都是大众的骄傲。除了后排中间“门槛”那一坨突起不尽人意之外，还是比较舒适的一款车。

2、在这段是时间里，帕萨特新能源给我最大的感触就是省，自打提车之后每天开着上下班，一个来回感觉也用不了多少费用，比普通车子要节省一些。当然在动力方面并没有打折扣，使用中能够感受到那份激情，起步提速都很快。

3、车子也提差不多一个月，开出去玩了一圈，感觉还可以，朋友也都夸看。特别是我老公的亲家，看见了之后要很喜欢，一定要买和我们一样的车，哈哈哈哈。本人最欣赏帕萨特新能源的前脸造型，整体感觉很时尚，大灯也很犀利。

4、提车将近三个月了，我们都觉得选这车没错，外观真够打，颜色也好看，可别说小帕和绿牌配一起非常相称，开出去回头率十足。而且小帕的动力感觉很不错，操控易上手，即使老婆这种开车菜鸟，跟开几天后也上手了。

5、帕萨特PHEV是基于帕萨特改变而来的，帕萨特PHEV外观几乎和帕萨特一模一样，不但有着原来帕萨特低调和沉稳，再加上PHEV的特别标志，显的特别有科技感。