本文目录一览：

新能源汽车基金会不会跌死?

1、新能源基金下跌有二个原因：一个是前期涨的太多；第二个是抱团的资金有所松动。新能源汽车基金不会跌死的，但应该还会继续调节，即便是上涨也不会出现，前两年的大涨行情。投资者面对下跌，需要保持一个良好的心态。

2、不会。新能源基金的发展前景仍然较为广阔，国家对于新能源行业的政策支持力度不断加大，同时新能源技术也在不断进步，这些因素都有利于新能源基金的长期投资价值，因此是不会再跌了的。

3、如果说你想要购买新能源汽车方面的基金，那么我认为你完全可以大胆的去购买，不需要担心会长期下跌。大跌的原因无论是多么好的板块，它在长到了一个很高的高度之后，就会有资金获利了结。

4、但从长远来看，新能源基金是值得购买的，虽然新能源基金短期内会出现涨跌，但总体上涨幅大于下跌，看一只基金是否有发展潜力，主要看行业发展和政策支持，所以新能源基金是可以长期关注的。存在较大的波动。

5、从过往的回报可以看出，东方新能源车混动的基金是不错的，过往的回报是优秀的。虽然过去的回报不代表未来，但还是会有一些参考。

6、所以投资者想要购入新能源基金是需要观察基金市场的，选择适合自己的基金产品是非常重要的，不能跟风买入。从中长期看，汽车向电动、智能方向变革趋势明确，投资者在购买这方面的新能源则需要仔细区分当下基金的涨跌。

电动汽车会在何时彻底取代燃油车?

这是一张燃油车和电动车未来销量的预测趋势图，到2035年燃油车就将步入终结时代。2020年，全球范围混动车、电动车销量合计占了12%的市场，而到了2021年市占率则猛增到20%以上，几乎翻倍。

可以肯定的是，电动汽车可以在10年内完全取代燃料汽车。为什么由于电动汽车最大的技术瓶颈、电池和充电技术的瓶颈得以突破，开发的双重力驱动技术得以成功发展。

[汽车之家 行业]？ 近日，据外媒报道，通用汽车董事长兼CEO玛丽·博拉（Mary Barra）在一次媒体采访时曾表示，目前纯电动汽车仍处在发展阶段，电动车完全取代燃油车仍需至少几十年时间。

但是新能源汽车还在进一步的实验和发展的过程当中，安全系数也没有燃油汽车那么高，所以可能还需要等30年到40年的时间才能够让新能源汽车完全取代燃油汽车。

都2021年了,新能源汽车到底能不能买?

新能源汽车不需要限量出行。由环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。效率高。

首先，要知道，现在可是2021年了，即便是大众认知，那新能源 汽车 发展至今也有“十余年”，更何况远远不止这个时间。相信大家都知道，在最开始新能源推向市场的时候，都是政府在积极参与、扶持。

可以买新能源车。其实在2021年左右的电动汽车市场，主流电动汽车基本已经做到与燃油车同价位，而售价在5万元左右的微型电动汽车快速兴起。

年买新能源车比较好。如果我们比较传统，追求性价比和体验的话，还是选择传统的燃油车。如果我们更愿意接受新鲜事物，对于新能源汽车的种种缺点都能忍受的话，选择新能源汽车也是更好的方式。

新能源汽车未来发展会怎么样

1、年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。

2、新能源汽车的未来发展 续航里程的进一步提升：随着电池技术的不断发展，电动车的续航里程将进一步提升，许多车型的续航里程可能会超过500公里。

3、新能源汽车专业就业前景光明。当前，我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。

4、中国政府提出了发展新能源汽车的战略，并采取了一系列的鼓励政策，如购置补贴、免征购置税等，进一步促进了新能源汽车市场的快速发展。根据行业分析机构的数据，到2025年，新能源汽车的销售量将达到1400万辆以上，市场占有率将达到30%以上。

新能源汽车市场竞争激烈,之后是否会迎来降价热潮?

所以，新能源汽车会有降价潮，但幅度不会太大。

先说结论，100%不会，燃油车低利润时代已经来临。降价的主要都是燃油车，降价的主要原因是库存车，其实就是卖不出去。新能源越来越成熟的今天，燃油车再涨价肯定是没有市场了。

与此同时，国内汽车市场内的竞争也越来越激烈。中国品牌、合资品牌、新能源、燃油车、豪华车相互缠斗，市场一片乱象。此外，新能源汽车特殊的新车上市和交付周期，也打破了传统的淡季、旺季，很难有一种新的市场“规矩”出现。

新能源汽车开4年以后动力减弱吗

1、目前的动力电池基本更换频率为4-6年，因此电动汽车体验下降也主要为4-6年。如果说电池质量差的话，第四年可能会出现不好的体验，但电池好的有时能忍耐到8年左右。

2、续航为251公里，虽然两座，但是使用率非常高，两年时间跑了4万公里，感觉在太原开个新能源车老省钱了，百公里9度电，且太原停车公用的停车场都是免费的。

3、气电混合动力，根据原理结构不同，经过多年的使用，确实存在一定的性能衰减，实际上是对续航里程影响最大，这是很多新能源汽车折旧率较高的主要原因之一。

4、新能源汽车本身保养成本跟传统汽车比起来是要高一些的，新能源汽车里面1/3的成本都集中在电池这方面，所以用了几年之后电池的续航里程大大下降了，就觉得这车子不好开了。

5、车身及其覆盖件等，由于长期振动导致的损坏、脱开，会加剧车内噪声。 以上等等，都会让人觉得车不好开。 电动车时间久了其实还好 相比于上面的传统车，电动车状况还会好一些。

6、纯电动汽车一般可以开7~10年左右。当然这是建立在正常使用的情况下，如果经常不正确用车或是暴力驾驶，肯定会缩短电动汽车的寿命。所以说，在驾驶电动汽车时应尽量保证平稳驾驶，尽量减少猛起步的次数，以保障电池寿命。