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为什么北汽一直吹新能源,但是北汽蓝谷一直跌?

至于为什么是一阵子呢？因为这些钱对于北汽蓝谷来讲就是杯水车薪，属于治标不治本的状态，一方面需要给持续亏损的北汽新能源输血，另外一方面要给极狐投入大量的研发资金。

对于业绩亏损的原因，北汽蓝谷认为，是因为新能源汽车市场竞争进一步加剧，价格不断下行挤压利润空间。同时，公司为应对市场竞争，提升产品及品牌竞争力，在技术研发、品牌渠道建设上持续投入，对公司业绩产生影响。

此外，北汽蓝谷的销量低位徘徊、产能利用率不足12%等问题也是导致其发展失利的原因之一。

希望能够得到市场的认可，但是北京汽车新推出来的蓝谷一直在下跌，这就是因为北汽蓝谷并没有得到资本市场的认可，但是这并不能否认新能源汽车的发展前景。北汽新能源得到人们的认可。

2023上海车展观察:电动一心,智能两路,全面战争

在车展前半个月，百人会2023年度论坛上，大疆车载发布了全新一代智能驾驶解决方案，该方案可用低至32TOPS的算力实现不依赖高精地图的城区记忆行车功能，他们计算，其L2+智能驾驶系统成本区间在5000~15000元。

时隔两年，在疫情逐渐离我们远去以后，上海车展终于在大家的期待中如期开幕。作为疫情后的第一个A级车展，本届上海车展在开幕之前的预热阶段就已经吸引到了许多人的目光，而时间回到当下，2023上海车展已于昨日谢幕。

上海车展确定在4月18日正式开幕，据悉，此次车展将会展出超过100款新车。在本次车展中，新能源汽车是当之无愧的主角，各大汽车厂商都会选择在此期间展出自家的新能源产品。今天就让我们接着盘点新能源车型。

就在上周开幕的2023上海国际车展上，东风公司携11款新车悉数亮相，并秀出了旗下最新的电动化、智能化技术成果，旗下自主品牌东风风神启动1258“e启”计划、发布全新电动系列品牌eπ，进一步升华企业的电气化事业。

别克Electra E5 别克首款Ultium奥特能平台车型——越级大五座智电SUV Electra E5将在本届上海车展亮相，前段时间新车刚刚上市，5款车型的售价区间为89-289万元。

年4月27日，为期10天的2023第二十届上海国际汽车工业展览会（一下简称“2023上海车展”）在国家会展中心（上海）圆满落幕。

世界新能源车设计看中国,中国设计看吉利

1、月6日，“好设计 改变世界的力量 | 2023国际汽车设计论坛暨吉利设计十周年”于上海圆满举办。

2、首先多年的造车经验让几何A在安全驾驶方面做的相当周全，8安全气囊，ICC城市预警系统的主被动安全系统，保护驾驶员与乘客的安全。

3、也正是基于这一思路，陈政和其所领导的吉利设计团队制定了3个“fight for design”的标准，以期通过高价值的坚守，来真正达成构建“中国电动车设计新范式”的目标。

4、毫无疑问，中国新能源车是全球绝对的顶流，散发着最炙热的光芒。因此，当长安汽车向克劳斯·齐乔拉抛出橄榄枝，他决然选择来中国“追光”。

5、同时，外侧盾型格栅加内侧竖向饰条的设计会作为吉利车型的家族元素之一继续出现在后续设计中。

6、历时一年半有余，最新的新能源汽车产业规划终于获得通过。据中国政府网信息，10月9日召开的国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》。

“可持续”与豪华并行不悖,奔驰构建了更高级的朋友圈

不久前康林松透露，这一愿景正在急速落地，其核心举措包括但不限于：可持续的产品、供应链、经销商体系以及公益活动等，梅赛德斯-奔驰集团将持续在中国开展涵盖整个价值链的减碳举措。 其中非常重要的一部分，便是产品阵容的电动化。

你对2020年新能源汽车有什么期待?

对于新能源汽车的期待，我有一些想法。首先，当前政府对环境保护的要求越来越高，直接导致新能源汽车产业发展如火如荼，随之而来的就是我国新能源汽车技术已经在全球处于领先地位，技术进步，是新能源汽车获得发展的根本要求。

我们期待2020年，政府的新政策能够落到实处，做好新能源汽车的基础建设，让车企和用户真正收益。

ID.3基于大众最新的纯电动专属MEB平台打造，未来将在上海大众安亭新能源汽车工厂进行国产。

而今天，湃客就带大家来看看，在2020年内都有哪些值得期待的新能源车。 比亚迪汉定位于旗舰级中型轿车，或将在今年6月完成上市。在今年1月9日，比亚迪官方便正式发布了汉EV和汉DM车型的官图，随后关于新车的工信部申报信息也被曝光。

目前新能源汽车市场尚处于发展初期，在行业标准和规范等方面还不够完善，消费者对电动车的质量与安全问题还有更高期待。这也倒逼新能源汽车领域加速变革，实现行业的良性发展。

上汽、比亚迪为代表的自主传统新能源车企，也将在销售数量和品牌高端化上期望实现新的突破。2020年，让我们共同期待电动汽车给市场带来一幅更美好的画卷。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

世界应该重视丰田章男对电动汽车批评,欧洲日本激进禁燃令是愚蠢_百度知...

当地时间12月17日，据《华尔街日报》报道，丰田汽车公司社长丰田章男在日本汽车制造商协会年终新闻发布会上批评电动汽车被“过度炒作”。

丰田章男这番表态直指日本的“禁燃令”：NHK在本月稍早时候报道称，日本预计将在2035年左右禁止销售燃油车。

丰田汽车总裁章男近日在日本汽车制造商协会新闻发布会上发表了一番颇为激烈的言辞。他称道，电动汽车在当下被过分炒作，不论是制造电力造成碳排放以及向电动车过渡的成本被忽视。