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灵悉,东风本田的一小步,合资新能源车的一大步

这是9月21日东风本田品牌焕新暨新能源汽车品牌盛典结束后的一幕，大家围在展台久久不愿散去。东风本田已经很久没有一款像灵悉L这么激动人心的车型，这是一款提振士气的车型，甚至是合资新能源车绝地反击的标志车型。

现场发布的灵悉首款概念车，便是东风本田首次由年轻团队主导设计的新能源概念车。 这款“由年轻人主导，为年轻人设计的车”，正体现了年轻人对新能源汽车当下与未来的思考——我们从灵悉品牌设计的由来可窥一斑。

正如东风Honda汽车有限公司副总经理 潘建新所说：“灵悉代表东风Honda，打出先手，主动探索合资品牌的新模式。

日系的电动化反击:被迫营业还是有的放矢?

1、而归根结底，日系车市场份额下滑明显的原因，或与在电动化愈发明显的当下燃油车优势逐渐减少，而其新能源汽车的市场表现不突出有关。

2、可以看到，东风日产面向新能源转型并非是盲目布局，而是有的放矢。既有短期的布局，也有长期的思考，既有眼前的侧重，也有未来的规划。 事实上，东风日产是最早布局电动化的合资车企之一，而日产品牌在纯电领域深耕了76年。

3、在电动化的核心技术上，丰田不仅有强大的技术创新力，并且有能力在不远的将来将其商业化量产。 第二，“以碳排为衡量标准，多种技术路线并行”的方针不会动摇。

4、有业内人士认为，日系三强(丰田、本田、日产)混动技术在今年迎来集体迭代更新，使其动力特性更接近纯电驱动车型，也促使我们需要更加科学地审视，油电混动在能源变革当中的定位。

5、无论价格还是技术，它们都析出最大的诚意：日系的广汽丰田第九代凯美瑞、韩系的起亚EV5和美系的别克E5先锋版。

日产纯电动汽车有哪些

1、动力方面，起亚K3纯电动搭载与菲斯塔纯电动同款电机，最大功率135kW的电动机，综合续航高达490km，峰值扭矩310N.m，动力水平媲美8T汽油版车型。新车综合续航里程为490km，均优于同级竞品车型。

2、日产纯电动车有日产聆风、日产轩逸、日产逍客。日产聆风：日产聆风为五门五座掀背轿车，由层叠式紧凑型锂离子电池驱动，在完全充电情况下可实现160公里以上的巡航里程。

3、日产Ariya是日产旗下推出跨界纯电动SUV车型，其设计并没有和日产燃油版车型一样采用V字前脸的造型感，其设计感具有非常强烈的未来感。所采用的日产纯电动车的专属设计理念“永恒的日式未来主义（Timeless Japanese Futurism）”。

4、日产纯电动汽车：日产轩逸纯电动版。日产轩逸定位为紧凑型三厢轿车，主要竞争车型包括大众朗逸、宝来、丰田卡罗拉、马自达福特福克斯、别克威朗、标致40雪佛兰科鲁兹等主流合资车型。

5、东风菱智M5EV并非所谓的“鸡肋”车型，在一众电动车中它的竞争力可谓不弱。如果你正在考虑购买一辆纯电动车，可以先来了解一下东风菱智M5EV的生态链、配置、颜值和动力性能。

“黑船”再临东京湾!日系车企急需一场“明治维新”

1、同时，以日本汽车行业御三家——丰田、本田、日产为代表的车企，更是拿出了一大批电动概念车，来集体秀肌肉。 不夸张地说，此次东京车展不仅是日本汽车行业的背水一战，也是整个日本试图挽回电动汽车市场颓势的自救之路。

2、年，美国海军准将马休佩里(Matthew Calbraith Perry)率领舰队进入江户湾(今东京湾)岸的浦贺，要求与德川幕府谈判，史称“黑船事件”(亦称“黑船开国”)。

3、马休·佩里选择停靠在距东京不远的浦贺港（日本东京湾口的门户，位于横须贺市东端，三浦半岛东岸）。一旦动手可以直捣黄龙，日本的首都即不保。这是日本人历史上从来没遇到过的威胁。

4、在日本历史上有一个类似鸦片战争的事件，也就是美国佩里舰队的入侵江户事件(日本史书上称为“黑船”)。