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前三季度BEV上险量超47万辆:特斯拉比亚迪凶猛、自主仍是主力

1、紧随特斯拉之后的是比亚迪，今年前三季度纯电动乘用车上险量达55219辆。考虑到比亚迪是纯电动和插电混动双线作战，并且年初疫情对自供电池的比亚迪影响更大，所以目前比亚迪的表现还是值得肯定的。

2、事实上，自2022年第三季度起，特斯拉的产销量已开始打破平衡。数据显示，2022年第二季度，特斯拉全球产量为28万辆，交付量为24万辆，产销量相差仅为0.4万辆。

3、奇瑞公布的数据显示，今年上半年，奇瑞控股集团累计销售714万辆，同比增长56%。其中，奇瑞、捷途、星途三个品牌累计销售64万辆，超越了长城和吉利，在自主车企中位列第三。

4、长安CS75系列的销量也超过了2万辆，同比增长81%，增速异常凶猛，不过与排在第三名的本田CR-V仅有119台的差距，随着全新CR-V的上市，这个销量排名是否会在7月改写，我们持续关注。

下半年想买比亚迪,认准这3款新车就够了?

1、来到第二款，我们回顾的是2023款比亚迪e2，共计2款车型售价28-98万元，CLTC工况续航里程为405km，并且新车外观与内饰方面有所升级。

2、首先就是比亚迪宋L，作为比亚迪首款轿跑SUV，早在4月份的上海车展上，比亚迪就亮相了宋L的概念车，受到了外界高度关注。

3、比亚迪海豹DM-i 上市时间：三季度 近日，比亚迪官方正式宣布，海洋网首款B+级超混轿车正式命名为海豹DM-i。此前，在今年上海车展中，海豹DM-i曾以驱逐舰07为名进行参展。如今，正式加入比亚迪海洋网销售。

盘点3款紧凑级新能源车,续航400公里,还买啥微型车?

帝豪GSe 吉利这些年的发展大家有目共睹，不论是传统燃油车还是新能源车都有着非常不错的口碑， 吉利帝豪GSe就是这样的一款车。

第五名：广汽新能源GE3 广汽新能源GE3的外观设计非常时尚前卫，非常符合年轻人的口味。该车型的续航里程可达到500公里，同时配有360°全景系统、车道偏离警报等多种车联网科技配置，起步价在25万元左右。

长安奔奔EV是一款专为通勤代步而设计的纯电微型车，广泛应用于共享汽车领域。其5门5座的结构使得奔奔EV在实用性上比其他微型车更具优势。

进口车型包括特斯拉models、modelmodelx、保时捷taycan等。能行驶400公里以上的纯电动汽车很多，国内能续航400公里的纯电动汽车也很多。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势，纯电动汽车有很多优点。