本文目录一览：

为什么很多人都说开不惯电动汽车?你也是这样吗?

电车中的电器都是用电池供电，因此停车开空调等都不用担心发动机积碳等问题。因比很多时候在车内等我老婆什么都比较爽，开着空调睡觉，或者车内手机打游戏，看电影等等。路程390公里左右，一般在五个小时左右能到千岛湖。

另一个主要原因是现在市场上纯电动汽车的价格略高。所以对于许多想选择纯电动汽车的用户来说，负担成本非常高。所以很多人对纯电动汽车不太感冒。

原因是多方面的，最重要的原因就是国产电动车一开始给消费者留下了不好的印象，可以说是一朝被蛇咬十年怕井绳。

为什么新能源汽车在缓慢行驶的时候可以增加续航?

也就是说在车速处于这个范围内时的续航能力是最大的，车速太快或者太难都是耗电比增加，具体增加耗电的比例与电动汽车的设计方案有关，可以咨询一下厂家客服人员。可以肯定的是，慢速行驶的电动汽车会比燃油车要节省能源。

新能源汽车如何提高车辆续航？首先，考虑调整你的驾驶习惯，改善驾驶方式。科学规范的驾驶习惯可以有效的延长电池寿命和续航里程。注意保持车速稳定，减少急加速和急刹车，卡点行驶，减少超速行驶等不良驾驶行为。

新能源汽车冬天也需要“热车”冬季低温状态下，电池性能会大幅衰减，导致充放电效率低、电池容量下降、续航里程降低等状况。所以冬季热车是有必要的，而且缓慢行驶热车，让电池在冷却液中逐渐升温，帮助电池工作。

因此，在我看来，电动汽车的续航与能量回收有着十分密切的关系。想要将唐EV开的更远，当然必须妙用能量回收功能。

失控的新能源车,谁来踩刹车?

1、从车主的描述看，事故起因主要是特斯拉“失控突然加速刹车失灵”。如果所述属实，特斯拉这次失控事故还是挺吓人的，其安全性存疑。

2、月17日，北京一辆特斯拉在掉头时没有“一把”过，车主称车辆挂入倒档时，车辆突然失控向前行驶，幸好反应及时踩住刹车，避免伤亡事件。随后特斯拉官方对车辆进行检查，结果是车内电脑死机，以及车辆线束过载所造成。

3、特斯拉作为新能源汽车的领头羊，在电车市场占据重要的位置。但是高规格并没能带来高品质，特斯拉频频出现失控们事件。

4、易车讯 日前，在柳州市发生一起特斯拉倒车失控事故，导致一间门面以及车辆损坏，车主称是踩刹车时发现失灵。随后，特斯拉工作人员分析了行车数据，碰撞发生前，驾驶员并没有踩下制动踏板。

新能源电动汽车一般开几年就不好开了?

1、而新能源车型开几年会不会好开主要看实际行驶里程，准确地说，受年均行驶里程的影响很大。

2、传统燃油车开五六年以后，由于磨损老化等原因肯定会变得难开。 发动机磨损，可能会噪声变大油耗增多。 变速器磨损，换挡会不平顺顿挫。 底盘件磨损老化驾驶性也会衰退。

3、新能源电动车一般开几年就没有刚开始的时候那么好，开了感觉不是那么顺畅了，因为新能源汽车的核心部件就是电瓶储电池只要是电池都会出现，随着时间延长使用寿命下降，续航里程缩短等相应的问题。

4、大多数应该是在6~8年左右，但具体的电池质量也不一样，所以也要根据具体的情况具体处理动力电池的分类目前用在汽车上的动力电池，大致分为铅酸蓄电池锂电池镍氢电池其中镍氢电池仅丰田的车中使用不适合作为单独的。

5、纯电动汽车一般可以开7~10年左右。当然这是建立在正常使用的情况下，如果经常不正确用车或是暴力驾驶，肯定会缩短电动汽车的寿命。所以说，在驾驶电动汽车时应尽量保证平稳驾驶，尽量减少猛起步的次数，以保障电池寿命。

6、而新能源车型开几年会不好开主要看实际的行驶里程，确切地说，受到平均每年行驶里程影响很大。

新能源电动汽车一般开几年就不好开了?原因是什么呢?

气电混合动力，根据原理结构不同，经过多年的使用，确实存在一定的性能衰减，实际上是对续航里程影响最大，这是很多新能源汽车折旧率较高的主要原因之一。

新能源电动车一般开几年就没有刚开始的时候那么好，开了感觉不是那么顺畅了，因为新能源汽车的核心部件就是电瓶储电池只要是电池都会出现，随着时间延长使用寿命下降，续航里程缩短等相应的问题。

这个问题是个伪命题，所有车开的时间太久由于老化都会越来越难开。电动车相比于传统车，随着使用时间的增加可能还会更稳定一些。 传统车时间久了也会难开 传统燃油车开五六年以后，由于磨损老化等原因肯定会变得难开。

纯电动汽车一般可以开7~10年左右。当然这是建立在正常使用的情况下，如果经常不正确用车或是暴力驾驶，肯定会缩短电动汽车的寿命。所以说，在驾驶电动汽车时应尽量保证平稳驾驶，尽量减少猛起步的次数，以保障电池寿命。

这也就是很多新能源车型贬值率比较高的一个主要原因。而新能源车型开几年会不好开主要看实际的行驶里程，确切地说，受到平均每年行驶里程影响很大。