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哪吒V、五菱缤果进决赛圈,争夺10万级新能源车一哥

智能配置方面，即使是以哪吒V的入门款，来对比五菱缤果的顶配车型，优势也是非常明显的。毕竟，哪吒V此前上市，即是打破了10万级市场没有智能车的空白。

从车身参数来看，拥有大尺寸后备厢的哪吒V车长最长，但车高不及零跑T03。两车轴距相近，哪吒V小幅占优，但相比它的车长来说优势并不明显。

哪吒V是一款有着近20万销量的电动精品小车，近日它的后继者哪吒AYA以38万元的起售价亮相。在上市发布前，《电动汽车观察家》对这款车进行了体验。哪吒AYA的A、Y、A三个字母，分别代表着年轻人的新生活方式。

哪吒V的改款车型命名为哪吒AYA，是要在哪吒V的基础上将产品打造得更加年轻化，更具活力。AYA三个字母分别代表着年轻人的新生活方式：Active是充满活力的生活方式，Young是年轻个性的生活主张，Amazing是时刻创造惊喜的生活追求。

传统车企在这个领域并非“完败于”新势力，因为像五菱缤果、吉利几何E、长安奔奔都可以凭借强大的后盾，品牌的口碑以及主机厂庞大的基盘保证了潜客的数量。而以零跑和哪吒为代表的新势力——零跑T03和哪吒V自上市以来都收获了不俗的销量。

五菱宏光MINI的火爆为我国新能源汽车发展提供了哪些借鉴?

年，网约车市场的饱和，个人市场主动需求的萎缩，“为政策造车”的魔咒也让诸多的新能源汽车企业发展变得步履维艰。

真金不怕火炼，五菱宏光MINIEV对电池进行了各项严苛测试和考验，对于防水、碰撞、挤压、短路等情况都做了测试，充分保障了用车和充电的安全。车子质量好不好不仅看技术和测试，售后服务也十分重要。

五菱宏光MINI EV之所以能够一炮而红，也有着与五菱宏光蹿红同样的天时地利人和。 今年以来，从中央到地方政府都发布了许多刺激新能源汽车消费的政策，包括给予补贴、限购地区给纯电动车直接上绿牌等等，给新能源汽车发展提供肥沃的土壤。

五菱宏光电动汽车mini

作为一款四座新能源车，五菱宏光MINIEV车身尺寸为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，空间采用2+2的4座布局。动力方面搭载了最大功率为20kW的驱动电机，NEDC续航分别为170km和120km。

动力部分，新款五菱宏光MINIEV搭载的是最大功率30千瓦的电机，配备磷酸铁锂电池组，续航里程目前还不清楚。作为五菱汽车旗下的一款微型纯电动车，宏光MINIEV最早于2020年7月推出，采用后置电机驱动。

可以。五菱宏光mini属于正规电车，是可以上高速的，五菱mini需要上电车的牌照，驾驶五菱宏光mini也需要有正规的驾驶证。

五菱又造神车!这款超A新能源家轿,要抢比亚迪的市场?

虽然五菱宏光MINI EV已然成为全球范围内的新能源“神车”，但每每人们谈论起这块电动小车的成功之道，似乎对于上汽通用五菱新能源造车实力仍未真正“摸清”。

这之中，始终坚持为人民造车的五菱也不甘示弱，推出了旗下首款超A级家轿五菱星光，新车广州车展一经亮相，就引起了市场的强烈反响，截至目前，其预售订单已超过9000台、交付3000台，可谓未上市便已先火。

日前，五菱宝骏云朵已经在工信部进行了新车申报，这款车定位大五座纯电动车，近日，新车实车也得到了曝光。

五菱晴空噪音大吗

五菱之光存在噪音大的情况，这是由很多方面的原因共同造成的，如果是因为发动机的噪音过大，那么就可以调节一下气门的间隙，如果是因为火花塞的问题，那么就要更换火花塞。

根据五菱佳辰官网显示，当车辆停止且处于EV状态下，发动机不工作，此时车内的噪音值为38分贝，静谧性相当好。

五菱洪光S的主要噪声来自发动机高速运转的声音，以及行驶过程中的风噪。汽车在行驶过程中听到的噪音还是很明显的。汽车在行驶过程中产生的噪音会对驾驶员产生很大的影响。

首先车辆噪音是会随着车辆跑的时间增加而增加的。首先建议你选用好一点的机油，可以有效减少发动机的噪音。其次就是检查车辆的传动轴，是不是跑起来会响。

不大。根据查询太平洋汽车官网显示，五菱星驰在行驶过程中，车内的噪音和振动控制表现好，在高速行驶时，车内的风噪和胎噪不明显。

五菱新能源将上市,续航300KM容积5100L,不愧是百姓的“观世音”_百度...

1、所以在五菱荣光电动版上，我们见到300KM的综合续航，以及支持直流快充技术的充电接口，用起来也颇为方便。

2、易车讯 2020年5月9日，五菱荣光电动车正式上市，售价38-98万元。新车提供252KM/300KM两种续航里程，其中续航252KM产品为封窗版，售价38万元；续航300KM产品提供封窗版和客车版两款车型，售价均为98万元。

3、为了满足用户不同程度的载物需求，五菱荣光的车厢容积也是同级中的领先水准，可达到5100L，另外还具备了低地台的优势，因此在实际的场景中，使消费者拥有了与众不同的视觉效果。

4、近日我们从相关渠道获悉，五菱汽车推出的旗下首款新能源物流车——五菱荣光电动车，将于4月中下旬正式上市。据悉，该车分为封窗版和非封窗版两款，续航里程为300km，并且支持直流快充。

5、五菱品牌已于近日宣布推出旗下首款新能源物流车——五菱荣光电动版。据了解，新车续航里程达到300公里，并支持快充，完全满足城市轻型物流运输，预计4月中下旬上市。

6、据了解，五菱品牌旗下首款新能源物流车，五菱荣光电动车即将在4月中下旬上市，续航里程达到300公里。