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巴菲特14年来首次减仓,比亚迪重挫8%,这场危机该如何度过?

1、如果能够做到这一点的话，不管巴菲特是否选择会清仓比亚迪的股票，巴菲特的行为至少不会对比亚迪产生太多负面影响。

2、此前，8月30日港交所股权披露数据显示，巴菲特旗下伯克希尔公司在2022年8月24日减持了比亚迪股份H股。而在此番披露前，股神已减持了比亚迪股份。这是巴菲特自14年前入股比亚迪来，首次减持比亚迪股份。

3、这意味着比亚迪的发展可能会遭遇危机，同时也意味着巴菲特不看好比亚迪的后续发展。

4、年来首次减持！值得一提的是，今年7月12日，港交所CCASS数据显示，比亚迪股份25亿股于7月11日被转让给花旗银行。

未来A股哪些板块存有大机会?

1、这三个板块是我个人比较看好的能在未来3-5年持续成长的板块。当然，每个板块里都有不少上市公司，大家还是要仔细甄别，有的公司只是伪概念，不要上当了。

2、未来央企整合方向在推动附加值较高、对出口带动作用较大、业务存在恶性竞争的央企进行合并同类项。

3、第二，回踩不破支撑位，这一点尤为关键，龙头是市场的风向标，是带头大哥，当板块出现回调的时候，龙头一般不会跌破支撑位，如果连龙头也跌破了支撑位，那整个板块可能面临较大调整。

机构仍看好新能源车板块后市

近期新能源 汽车 板块陷入震荡调整格局。机构表示，高估值背景下的相对景气优势减弱，是近期板块调整的核心原因。当前新能源车板块调整幅度已较充分。从销量增速、渗透率看，行业增长的长期拐点远未到来。

一是政策，即使目前国内的政策有所退坡，但以整体态势来看，政策对于新能源汽车的帮助仍然是巨大的，无论是政策补贴还是政策便利，都能让这个市场充满前景；另一是趋势。

新能源汽车行业渗透率加速上扬，布局新能源车企成长机会：我们再 次上调中国新能源乘用车 2022 年、2023 年销量预测至 640 万辆、802 万辆，同比增长 92%、25%，对应渗透率 20%、39%。

近日，东风集团股份旗下岚图汽车发布“追光”新能源车。

新能源车的空间大，增速快，明年后年的增速会爆发出来。智能手机的行业已经非常大了，苹果股价涨了上百倍。我认为，新能源车的空间比智能手机大，龙头是特斯拉，股价也会上涨百倍。

譬如被新冠肺炎疫情折腾得死去活来之后，新能源车反而有望迎来新一轮利好。