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新能源车空调一小时多少度电

1、而新能源汽车的暖风热源来自于PTC热敏电阻，这种电阻的耗电量会更大，一个小时需要消耗5-6度电，所以相对来说汽车开冷气会比开暖气更不耗电。

2、汽车空调也有功率大的和功率小的，如果功率是一匹的空调，运转1小时的耗电量在62度电，具体的耗电量还需要根据匹数的不同和运转时间的不同来定。

3、汽车空调也有大功率和小功率。如果功率是空调，运行1小时的功耗为62度，具体功耗也需要根据不同的匹数和运行时间来确定。电动汽车开空调的影响电动汽车以电为动力运行。

4、Car 空调节也有高功率和低功率。如果功率为马空规定，运行一小时的耗电量为62千瓦时，具体耗电量需要根据车数和运行时间来确定。电动汽车开空调的影响 电动汽车以电力为驱动力行驶。

5、费电。电动车的空调制冷是通过压缩机实现的，而压缩机的功率只有2-3KW左右。车内温度下降，压缩机的功率会降低1KW左右，开空调一小时，空调耗电量只有1-2度左右。

6、无论在任何速度下行驶，空调制每小时的耗电量基本为62千瓦时，同时在静止状态下开启空1小时，电动车相比汽油车可节省5-10元。空电被消耗是不争的事实。

新能源汽车夏天能开空调吗?掉电快吗?

新能源汽车开空调会消耗电能，因此需要减少开空调的频率。养成良好的驾驶习惯也很重要，包括轻踩开关、轻刹车，避免频繁刹车或急刹车。驾驶新能源汽车时，需要控制好车速。车速越快，风阻越大，耗电量也会越大。

在夏天新能源汽车开着空调，对续航里程肯定是有影响的。因为电动压缩机的电源来自于动力电池。开启空调，每小时会降低15公里-20公里的续航里程。所以需要尽量快速制冷到合适温度，然后及时调整风速和温度，以达到降低能耗的效果。

但由于夏季气温较高，电池活性较高，电池容量会有所提高，制动能量回收系统会给电池补充一点电能。实际上空调制散热对续驶里程的影响几乎可以忽略不计。

①夏季充电时，禁止使用空调，充电过程中使用空调会增加电池及高压电控故障率。②长时间行驶的车辆尽量熄火休息一段时间再进行充电。

新能源汽车开空调费电吗

1、新能源汽车开空调是费电的，因为新能源汽车的动力来源于电池组，所以在空调运行的时候，同样需要电池组，才能够进行供电，也会增加耗电量，影响新能源汽车的续航。

2、汽车开空调不费电汽车空调续航时间长用电量不多。汽车空调是间接用油来运作现在很多车型都配备了自动空调而它最有效的作用就是能够根据车内环境温度来控制空调制冷理论上来说自动空调可以更加省油。

3、新能源空调制冷耗电量不多。因为新能源的压缩机是高压直流电带动的。电压高，压缩机工作时的电流就小，所以耗电不高。

4、汽油车开启空调后百公里的油耗会增加1-2L在怠速情况下开空调的油耗为1-2Lu002Fh而电动汽车的是电池组分别对空调系统和动力系统供电并不会增加电动机的负担无论以任何速度行驶空调每小时的耗电量都是62kwh。