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新能源化会对物流、电商行业带来什么样的影响?
其次，新能源化对于物流企业、电商企业是有益的。我们知道，新能源汽车在现如今的使用成本是要远远低于燃油车的，对于物流企业来说，运输车辆的成本降低也就意味着大部分成本的降低，这是企业家十分乐意看到的事情。
在配送方面，目前正在处于热点研发的智能物流车，未来将使物流配送更为高效。
从产业链角度来看，物流产业上游主要为提供物流业发展的基础设施和设备的行业，包括道路基础设施建设行业、仓储地产业、以及物流设备制造业；中游包括提供运输、仓储以及物流管理服务的物流企业，下游主要为对仓储、运输等服务有需求的行业或个人。
此外，快速发展的中国电商和物流业也给新能源货车的应用带来了巨大的市场需求。
街拍:深圳城配货运电动化率仅40%,市场还有很大替代空间
电车资源发现，附近街道呈现出纯电动物流车和燃油物流车比例接近3：7，而距离高速入口稍远的街口则呈现出4：6的比例，整体来说深圳新能源物流车替代率还是不错的。
预计渗透率将在电动车高端化发展中快速提升，实现技术突破的自主供应商有望扩大市场份额；线控油门和线控换挡出现时间较早，市场渗透率高，且市场格局近几年已相对稳定。
而骑乘式园林机械产品偏向专业化，主要应用于家庭草坪大的高收入人群、高尔夫球场等商业组织、专业的割草工人等，目前电动化渗透率较低，仅为1-5%左右，渗透率提升空间巨大。
《新能源汽车产业发展规划》顶层设计,行业开启新周期
年10月9日，国务院常务会议通过《新能源 汽车 产业发展规划》（以下简称《规划》）。
《新能源汽车产业发展规划》 作为汽车行业的顶层设计，虽然最终版本的详细文件尚未出炉，但四大要点的披露已经让企业和市场兴奋不已。
事实上，受《规划》获通过的利好影响，新能源汽车中概股10月9日美股开盘一度走强，截至当天收盘，除理想汽车（LI.NASDAQ)股价下跌84%外，蔚来汽车（NIO.NYSE)股价上涨0.14%，小鹏（XPEV.NYSE)股价上涨0.70%。
月9日召开的国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》，指出要”培育壮大绿色发展新增长点”，对未来的技术方向、发展方法等给出了清晰路径。
新能源物流车怎样?
1、之前市面上很多的“油改电”、“客改货”新能源物流车，载货量、续航、安全性各个方面的表现都不算太理想。
2、租期有限。一般情况下，此阶段的车辆通常为长期租赁，但部分业务流程为短期租赁。比如3个月，这段时间可以给你培训。如果情况良好，可以考虑分期购买车辆。如果没有，是时候换行业了。
3、新能源汽车使用技巧新能源物流车种类目前市场上的新能源物流车主要有两类：纯电动物流车和混合动力物流车。
4、以上四点是电动轻卡作为物流车的明显缺点，唯一的优势是新能源绿色牌照额货车在绝大部分地区不限行，对于刚需用户而言是不得不选，但快递园区一般在城郊所以并不受影响。
5、新能源物流车与传统燃油车相比虽然售价更高，但是其使用成本更低，这也是推广新能源物流车的重要优势之一。商行想要高收益，就需要降低成本。而与传统的柴汽油相比，充电能节省不少费用。因此，商行都是采用的充电交通工具。
6、总体来说，新能源货车今年发展不是很好，主要是国家补贴大幅滑坡，导致车辆售价过高。