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全新驾驶室设计的T8F颠覆你对比亚迪电动卡车的印象

T8F的最大改进就是驾驶室，采用比亚迪自主设计的CP24C驾驶室，驾驶室为四点悬浮螺旋弹簧的减震形式。前脸使用了“X”型的设计风格，并且增加了大量的现代化元素，使得车辆更加具有科技感。

驾驶室是标准规格，和T10通用。目前新款比亚迪T8F采用了全新的驾驶室，我们前不久做了一篇报道（全新驾驶室设计的T8F颠覆你对比亚迪电动卡车的印象）。

比亚迪T8F 比亚迪V3 比亚迪C6 其中，B10纯电动公交车，是比亚迪于今年7月推出的全新一代客车产品。

这款配装全新驾驶室的比亚迪T10纯电动卡车底盘，外观造型独特、新颖，科技感强，涂装颜色也很少见，辨识度很高；该车采用8×4的驱动形式，外形尺寸的长、宽、高分别为9350mm×2520mm×3320mm。

比亚迪新能源电动汽车价格表

万左右的比亚迪新能源汽车如下：第一款：秦PLUS-2021款，官方指导价格：158万元。外观方面：从前脸看，秦PLUS带着明显家族式风格，辨识度很高，采用部分封闭式的前格栅，更加突出机舱盖线条的流畅性，带出霸气感。

比亚迪新能源车小型SUV在10万左右，其它型号的在10万到20万不等。

元EV535 元EV535是一款7座全尺寸纯电动SUV，前后独立悬架、搭载世界顶尖动力储能系统，是国内智能豪华电动SUV市场的先驱。该款车可以跑出310km的驾驶里程，在充电宝充电可达80%的电量仅需40分钟。价格在22万左右。

比亚迪汉EV 2021款是一款大型轿车型的新能源电动车，共有三种配置，售价分别为199万元、199万元和299万元。比亚迪e9 2021款是一款定位于商用的新能源电动车，售价为38万元。

疫情下的新能源物流车

1、新能源卡车的根本原因在于火拉拉等中国移动企业更多地使用物流信息平台，而租赁或成本效益分析的成本效益分析在于是否有一手货源。只要有相对稳定的一手供应，就值得租或买。不过由于疫情影响，还是自己买一台比较划算。

2、早在2015年图雅诺轻客便已完成新能源产业布局，图雅诺EV、风景G7EV等车型更是携手宁德时代、精进电机等行业龙头企业共同开发，这也是为何在近年的新能源都市物流车普及过程中，得到先发优势和客户认可。

3、月12日，福田智蓝新能源2025战略的发布，标志着福田汽车在抢占新能源商用车未来发展制高点有了更明晰的发展路径，也为福田智蓝新能源成为全球新能源城市物流领导者的目标奠定了发展基础。

4、月16日，徐工成套新能源物流装备暨智能换电产品发布会在徐州举行。

5、不过，换个角度来看，虽然短期内补贴政策的效果正在减弱，但长期来看，消费者仍对新能源车充满期待。从普及角度而言，或许更应线重点推动电动车在出租车、共享出行及物流车等领域的应用。

6、新能源电动冷藏车是一种以纯电来带动的新型城市物流车，这种电动冷藏车属于一种绿色环保汽车，优点是本身无污染气体排放，内部空间舒适宽敞，采用纯电动节能、无明显噪声，适合冷藏运输绿色食品。