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极氪新车规划;大众ID.7开启预售;蔚来也要推MPV了?

1、此外，还有一款完成立项不久的新车，定位相当于极氪007的旅行版。在Z产品线中，除了001的改款，其余新产品仍在规划中。而M系列比较神秘，暂无产品发售。

2、吉利汽车被网友们称为“中国的大众”，和大众一样拥有众多子品牌和领先的技术，目前吉利集团旗下就有领克、极氪、路特斯、沃尔沃、宝腾、极星等子品牌。而且吉利和大众一样注重平台化发展，吉利CMA架构在汽车市场中颇具名气。

3、极氪汽车上升到第四名，周销量为0.26万辆，这得益于极氪X开始交付，成为极氪汽车销量的新增长点。从目前来看，极氪汽车的产品布局规划是比较完善的，旗下三款车型分别对应轿车、SUV和MPV市场，各司其职，没有同质化。

4、预计明年大众ID.Buzee将会由上汽大众引入并国产，前期新车会凭借其独特的外观造型吸引一批追求情怀的消费者去购买，在MPV市场占领流量高地。

5、最近，极氪首款纯电轿车—极氪007的官图正式发布，该车基于PMA2+平台生产，拥有800V电气架构、骁龙8295芯片、双叉臂前独立悬架以及激光雷达，据悉新车将会在11月17日开幕的广州车展开启预售。

27万预算,选大众ID.4CORZZ还是选择Model3

ID.4CORZZ出场选手为指导价259万元的四驱高性能PRIME抢鲜版；Model3出场选手为 指导价267万元的后轮驱动版，两款车型以下分别简称ID.4CORZZ和Model3。外形方面，两款车型各有千秋。

经过综合考量，我们选择了Model32022款后轮驱动版（售价20988万元）与ID.4CROZZ2021款高性能PRIME四驱版（299万元）进行比较。

外观方面，ID.4 CROZZ和Model 3采用了不同风格特点的造型设计，其中的ID.4 CROZZ沿用了大众家族经典的欧式典雅风格，而Model 3则运用富有未来科幻感的造型来赢得市场。

虽说特斯拉Model 3可以选配L3级辅助驾驶功能，但价格却还要加上32000元，实用性也没有大众ID.4 CROZZ 那般地道。大众ID.4 CROZZ 当然，这也不能以偏概全，特斯拉Model 3在可玩性还是比大众ID.4 CROZZ根据优势。

相较于ID.4 CROZZ丰富的动力选择，国产后的特斯拉Model 3在这方面就显得有些单一了。首先，现款特斯拉Model 3仅提供后驱标准续航版和四驱高性能版两款车型。

在今日的纯电动车市场中，25万价位的可供选择车型已经非常多样，最有代表性的就是新势力特斯拉Model 3，还有代表传统大厂的一汽-大众ID.4 CROZZ。

大众全新PASSAT旅行版发布,一代神车即将退出历史舞台

北京时间8月31日，大众汽车在欧洲地区发布了新款Passat旅行版（B9），该车老款车型（B8）在国内对应的名称为“蔚揽”。

在国内B级车市场可以算一代神车的帕萨特，在前不久的欧洲市场已正式宣布停产轿车版车型，只生产Passat旅行版。而近日大众也正式发布了全新一代Passat（B9）的官图信息，预计会在2024年第一季度正式在欧洲市场上市。

Passat B9定妆照正式发布，这将是帕萨特燃油版的绝唱，并且自此开始不再有三厢版，未来的帕萨特只保留旅行版；新车也不再德国工厂生产，大众汽车最后几款燃油车将陆续转到斯洛伐克工厂生产。

日前，全新大众Passat（B9）官图正式发布，欧版仅提供旅行版本，生产地转移至斯洛伐克，与斯柯达全新速派共线生产。据悉，新车将在明年一季度投放欧洲市场。

日前，大众汽车发布了旗下全新一代Passat的官图，新车采用和全新一代Tiguan相同的MQB Evo平台打造，将由位于斯洛伐克布拉迪斯拉发的工厂进行投产。

易车讯 8月31日，全新大众Passat官图正式发布。作为家族中的第九代车型，全新Passat在欧洲取消了轿车版本，并仅保留了旅行版车型，新车将在即将开幕的慕尼黑车展期间迎来全球首发。

汽车资讯∣自主品牌新能源车强势爆发;上汽大众朗逸新锐上市

上汽大众旗下朗逸家族最新入门级车型——朗逸新锐正式上市，新车推2款配置，售价999-999万元。

朗逸是上汽大众重要的紧凑型轿车，2008年即已在国内上市，如今已拥有超过500万车主。朗逸曾连续9年蝉联合资品牌单一车型销量冠军，2022年和2021年也都连续位列紧凑型轿车销量第二，所以说，朗逸也是国内车市的明星家轿。

最后：朗逸新锐，作为大众汽车旗下的一款豪华运动轿车，以其出色的外观设计、舒适的内饰空间、高效的动力性能以及全面的安全配置，吸引了众多消费者的喜爱。它向人们展示了当代轿车的新风貌，也让人们深刻感受到科技与时尚的结合。

朗逸新锐上市新车共推出2个配置车型，售价999-999万元。新车定位为紧凑型轿车，将帮助大众占领10万元以下的市场。

终于等到你,帕萨特新能源豪华版用车分享!

1、新款帕萨特新能源比老款帕萨特帅多了，所以我义无反顾的选择了他，和老爸一起去4s店谈的价格，最终以23万的裸车价价格买的。

2、这辆帕萨特新能源是我人生中的第二辆车子了，也许每一个男人都对车子都有一种情怀在，好像是天生的一样，我也不例外，相信购买这辆车的车友们最满意的肯定都是这个外形，豪华感和档次感非常出色。

3、因为省，环保，其实买帕萨特新能源已经好几个月，下面告诉你，我用车怎么样。

4、过后在市区比较少用到，高速4个人乘坐超车一点问题没有。动力整体的平顺性很好，除了偶尔低速有点感觉顿挫和轻微拉住的感觉其他其本开起来很平顺，很舒服。总结一下，帕萨特新能源是个功能齐全、好用，性能稳定的车子。

5、外观真的非常 的有气质，而且车的尾 部也进行了重新的设计，这一点我真的 非常的喜欢，从侧后方看这款车，你是绝对 猜不出这居然是一辆帕萨 特新能源车。

6、外形很有范儿，开起来很简单，动力响应灵敏，价格也很适合，车里面很安静，舒适性会比较不错。