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轮胎螺丝紧到什么程度
轮胎的拧紧程度一般是螺丝扭矩在100-120N左右，但是普通的商店或者自己更换的都是不用扭矩扳手拧紧的。但是一般情况下，你只需要拿着原车工具，用手拧紧到最紧。永远不要用你的脚或重量来增加力量。
轮胎螺丝没上紧的话是有可能会掉，一般轮胎螺丝紧的程度是螺丝扭矩在100-120牛左右，不过，普通店或自己更换时不是用扭力扳手紧固的。不过，一般情况下，只需拿原车工具，用手紧固到最紧即可，千万不要使用脚或体重加力。
不用多大力气。一般小车就在120牛米左右；SUV可能要大一点150牛米左右。一般来说，每一个螺丝都有一定的扭矩要求，特别是用于承载巨大重量的螺栓，都会有严格对应的扭矩要求，轮胎螺丝也在其中。
一般轮胎螺丝使用扭力扳手扭矩在100-120牛左右就算拧紧了，不过，普通店或自己更换时并没有扭力扳手。在这种情况下，只需拿原车工具，用手紧固到最紧即可，千万不要使用脚或体重加力。
轮胎螺丝怎样算拧紧
把扳手套现螺丝上，放平扳手，用脚踩住扳手，借助身体的力量往下踩。踩不动了，就算拧紧了。最好是用扭力扳手紧固。
轮胎螺丝拧紧时是有拧紧次序标准的，轮胎螺丝应按顶角的次序，分三次拧紧，那样能够使轮胎螺丝平衡的承受力，让轮胎安_的更为拧紧。
通常 轮胎 螺丝使用扭力扳手扭矩在100120牛左右就算是拧紧了2不过普通店或自己更换时并没有扭力扳手，在这种情况下，只需拿原车工具，用手牢固到最紧即可3是因为假如轮胎螺丝拧过紧的话，易于毁坏螺丝，并且。
汽车轮胎螺丝前紧后松指得是什么
有的人很有可能读过轮胎螺丝有反丝，遵循前紧后松的标准。如今我承担责任的告知大伙儿，一般仅有大型货车这类的汽车轮胎才会使用反丝，而人们的家用轿车是不会有反丝螺丝的。
前紧后松是存在的，但是这个只是针对一般载货的卡车和大巴之类，主要是依靠各轮的转动离心力，使得螺帽越来越紧，但是这也存在一个问题，总是有一面的螺帽不符合这个规律，现在一些汽车螺帽往往是左右不一样，左紧右松。
有些人可能听过轮胎螺丝有反丝，遵循前紧后松的原则。现在负责任的告诉大家，一般只有大货车之类的汽车轮胎才会用到反丝，而我们的家用轿车是不存在反丝螺丝的。家用轿车的轮胎都遵循着顺时针紧、逆时针松的原则。
车轮胎螺丝，如果是小轿车，就是左松右紧。大货车是左侧轮胎左紧右松，右侧轮胎右紧左松。小轿车的轮胎螺丝松动是逆时针方向的，把左手按在对着轮胎中心的方向，右手握住扳手往上抬起来，螺丝就松了。
请教老司机,轮胎螺丝紧到什么程度算紧
一般轮胎螺丝应用扭力扳手扭距在100-120牛上下即使拧紧了，但是，一般店或自身拆换时并_有扭力扳手。在这样的情形下，只需拿原厂专用工具，拿手拧紧到最紧就可以，千万别应用脚或休重侧移。
轮胎螺丝没上紧的话是有可能会掉，一般轮胎螺丝紧的程度是螺丝扭矩在100-120牛左右，不过，普通店或自己更换时不是用扭力扳手紧固的。不过，一般情况下，只需拿原车工具，用手紧固到最紧即可，千万不要使用脚或体重加力。
把扳手套现螺丝上，放平扳手，用脚踩住扳手，借助身体的力量往下踩。踩不动了，就算拧紧了。最好是用扭力扳手紧固。
轮胎螺丝拧紧时是有拧紧次序标准的，轮胎螺丝应按顶角的次序，分三次拧紧，那样能够使轮胎螺丝平衡的承受力，让轮胎安_的更为拧紧。
汽车轮胎上的螺丝钉需要时常检查下松紧吗?怎么才算螺丝钉上紧!
1、而检查轮胎螺丝是否没上紧的方法是用车辆自带的轮毂扳手试一下能否拧得动，如果轮胎螺丝可以毫不费力就扭动的话，那就说明轮胎螺丝没上紧。
2、汽车轮胎螺丝是顺时针拧紧的，所以不会松动。如果有，一开始就不应该收紧。轮胎螺丝未拧紧时，主要表现为行驶中的咔哒声或晃动方向。严重时，行驶中轮胎会抖动，导致汽车跑偏。
3、一般情况下，右边的轮胎螺栓顺时针是紧，逆时针是松，左边的顺时针是松，逆时针是紧；但现在有些车辆用的轮胎螺栓全都是正丝，即都是顺时针是紧，逆时针是松。
4、如到维修厂进行了前后论互换等操作，一定要仔细检查轮胎螺丝是否固紧，并时常紧一紧螺丝，防止出现螺丝跑掉的故障。跑烂路后应检查轮胎、减震等部件，特别注意轮胎是否有损伤，防止带伤轮胎在高速时发生爆胎重大事故。
5、检查轮毂螺丝是否松动，最好的办法就是用车辆自带的轮毂扳手试一下能否拧得动，如果螺丝可以毫不费力的扭动，说明轮胎螺丝没上紧。
6、这个问题，首先要理解什么叫轮毂螺丝已经上紧，一般来说行车手册上应该有该车型轮毂螺母与螺丝之间上紧所需要的力量数据，按照厂家指导是最科学的。不管是太紧，还是太松，都会导致行车安全等，有可能出问题。