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川崎z900为什么那么多人要卖

好多人卖z900的原因如下：升级：许多摩托车爱好者喜欢尝试不同的摩托车型号和品牌。他们决定卖掉自己的z900，以购买其他型号的摩托车。不适合个人需求：z900不符合自己的驾驶需求或偏好。

价格便宜而xing能更高，这也许就是众多机车爱好者，给川崎Z900贴高xing价比的原因。它的破百时间只要2秒，当然在大马路上，你没啥机会欣赏它使出全力的样子。

你可能只注意z900卖的多了，这是一种孕妇效应吧，其实小到nk150，大到水鸟adv，宝马单双r，大魔鬼，大野驴，大滑翔大金翼，这些车都有很多人在卖啊。

川崎Z900为什么性价比高？本田的650四缸街车价格在10万以上，而川崎Z900的排量大得多，性能自然更强大。花四缸650买四缸900的车型，性价比绝对香。有人说川崎Z900性价比高是因为配置低。

川崎z900原厂是半热熔轮胎吗

它是半热熔运动型轮胎，胎体结构呈现倍耐力大闪电，相比恶魔2胎冠加高5%，胎面斜率增大7%，导向精准且灵敏，倾倒速度更快，胎体加大加宽，过弯时总有更大的接触面积。

z900原厂轮胎是邓禄普原装胎。判定轮胎优劣的条件：轮胎是否防爆 首先，用户需要检查轮胎是否属于防爆轮胎。一般来说，如果电动汽车轮胎是真空轮胎，它就具有防爆特性。

川崎Z400选用的是邓禄普品牌轮胎，这是进口品牌，而CB400F选用的是CST国产品牌，都是半热熔轮胎，CB400F的轮胎横截面要大于Z400。

2020款川崎Z900上市,全方位提升,性价比更高,诱惑力更足!

1、在2019年的意大利米拉米摩托车展上，川崎发布的2020款川崎Z900车型，凭借着全新的配色、双梁格栅钢车架、更好的轮胎和首次搭配的电子辅助系统等，全面提升的优势，受到了广大车友的瞩目。

2、因此，川崎全新Z900引入了牵引力控制系统(KTRC)和驾驶模式，从根本上解决了骑士的隐忧。新款Z900的牵引力控制系统在三档可调，可以结合运动模式、高速公路模式、雨天模式和自主模式四种驾驶模式进行自主切换。

3、首先如果要给我断定2020 川崎 Z900是否可称作大改款车型，我认为这是更像小改款车型且对应全新欧盟法规的小升级版本，但川崎依旧诚意满满，所以第一眼看到Z900会发现全新的外衣让人有耳目一新的感觉。

4、川崎推出了2020Z900BS4，价格为卢比。79万(前展厅)。该自行车将在有限的时间内(直到2020年3月20日)提供，或直到售罄。更新的Z900配备了新的LED头灯，改进的油箱延伸和尾座。

z900rs共振

1、款的川崎Z900 RS，SE作为高端车型除了采用黄色作为车身主色调之外，还使用了金色轮毂、金色前叉、以及鲍鱼卡钳（Brembo），而后避震则使用了欧林斯减震；可以说从头到脚都试图通过金色来表达自己的与众不同于高贵。

2、你好，你想问的是z900rs车头异响是什么原因吗？z900rs车头异响的原因是发动机缺缸。发动机缺缸时，z900rs汽车便会表现出发动机异响、怠速不稳、车身异常抖动等问题。所以z900rs车头异响的原因是发动机缺缸。

3、近日川崎也在日本带来2024款的Z900 RS Yellow Ball Edition新涂装亮相。

4、就凭川崎Z1是辆“集颜值与实力于一身的摩托车”。首先颜值要比本田CB750更高，就算放到今天也一点都不过时，2018年川崎推出的Z900RS就是复刻的这款车。

本田CB650R和川崎z900如何选好

1、与z900温和的动力性能相比，CB650R也更适合佛骑代步。当然也有暴力的一面，但60N.m的扭矩相对容易控制，所以这款车会更符合主题车主的要求。

2、z900比较保值 从动力驾驶层面，z900显然马力更大加速更猛，但650r也是不用爆表就能上200码的车。操控方面两款车均属于街车，其实差别也不大。

3、CB650R是一款更加适合入门级别的摩托车，价格相对较低，适合新手或对驾驶要求不高的骑行者。而Z900则更适合有一定驾驶经验和追求高性能的骑行者。

4、z900保值。z900马力大加速更猛、z900用了最新的头灯，外形更犀利、z900还升级了电控。z900和cbr650r都是进口四缸街车的代表，但cbr650r是本田的产品，z900可靠性和耐操性更好，所以z900保值。