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比亚迪秦plus新能源轮胎老是扎破

1、而比亚迪秦plusdmi的轮胎对坐动平衡的要求比较大，补胎使用蘑菇钉能够更好的贴合轮胎。所以比亚迪秦plusdmi补胎用蘑菇钉补丁好。

2、新能源车轮胎磨损特别快的原因：轮胎胎面中部磨损严重，这可能是轮胎胎压过大导致轮胎过度膨胀，接触面积大幅度减少，压力由轮胎中部承受，所以会出现这种情况。

3、买一条全尺寸轮胎，放在后备箱备用。用随车补胎液及打气泵恢复。低速行驶到最近的维修点维修。打维修电话。

4、汽车在路上行驶时，如果胎压过高，稍微碰到轮胎的薄弱部位就容易扎破。因此，轮胎压力最好保持在2 kPa。

5、三次到四次。补胎液只能对于轮胎上没有大的缺口，轻微漏气的才能用，也就是应急用。一瓶可以用三四次。

比亚迪秦通病前轮吃胎严重

1、比亚迪秦前轮吃胎严重是因为汽车的轮胎胎压过高或者过低造成的轮胎磨损不均匀，导致汽车的轮胎出现向里弯曲和严重磨损的现象。需要及时到维修中心进行维修，否则会影响轮胎寿命。

2、轮胎的胎压过高、过低都是会造成轮胎磨损不均匀的。当胎压过低时，轮胎就会向里弯曲，这就容易导致轮胎边缘严重磨损；而胎压过高时，轮胎的胎面中部就会出现磨损加快的现象。

3、经过查询秦plusev500豪华型前右轮吃胎严重，所以秦plusev500豪华型会吃胎。秦plusev500豪华型凭借全新家族式设计以及溜背式造型吸引了众多消费者关注。

4、也存在一些缺点，主要有吃胎偏磨，噪声过大，起步抖动等。比亚迪秦ev纯电动出租车版用六方位调节、原车座椅加热等人性化设计，搭载比亚迪自主研发电机、电池和电控技术，数据匹配更稳定、更安全，续航更长，充电速度更快。

5、夏天尽量让胎压低一些；冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。这样驾驶起来才舒适又安全。经常检查轮胎的磨损情况。

6、您好，前轮吃胎是因为轮胎的倾角与前数所导致的所以需要做4轮定位，四轮倒胎，四轮动平衡等，如果定位做出来的话是不会在吃胎的，建议您换个4轮定位的地再试试，希望可以帮到您【汽车有问题，问汽车大师。

比亚迪秦80轮胎能换其他尺寸吗?

你不能改变轮胎尺寸。把轮胎换成更大的尺寸，属于改变轮胎尺寸。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定，任何单位和个人不得擅自拼装机动车或者改变机动车已登记的结构、构造或者特征。

可以换，但是有几个注意事项。首先，当地的交通条例会不会允许，如果是新车，更换后会不会影响保修 其次，更换轮胎要注意其安全性，负重是否能达到原车辆的要求。过大过小或过宽过窄都不适合。

汽车的轮胎不可以更换。根据车辆管理局轮胎尺寸是不可以随便更改，购买轮胎首先要确定车辆原配轮胎的规格。

比亚迪秦plusdmi备胎解决办法

1、比亚迪宋plusdmi2022款没有备胎。根据查询相关公开资料显示比亚迪宋plusdmi2022款为了减重用自带充气泵给轮胎充气，不需要准备备胎，不过有补胎液，轮胎坏了可以自行补胎打气。

2、不能拖车。根据查询比亚迪官网信息显示，大多数比亚迪新能源车辆未设计配置拖车钩，所以不能用比亚迪秦PLUSDM-i车辆来拖拉和救援其他车辆。

3、你好按首先需要将车辆胎压恢复到正常值，启动机动车，按下多功能方向盘上的复位按钮，然后按下OK按钮，等待几秒钟，完成车辆胎压灯的恢复。恢复完成后，可以正常显示数值并监控轮胎压力。

4、比亚迪宋Pro的备胎是隐藏式的，放置在后备厢盖板下面。打开尾门，掀开后备厢的平面的盖板，即可看到备胎。拧松螺栓并取下，然后从车中取出备胎。收藏备胎时，将外侧车轮向下放在其位置上。

5、节约钱吧。比亚迪秦plussoc是没有自带备胎的，但是这款车还是销量好，性价比高，节约了备胎的钱，可以自行安装。

6、比亚迪秦发动机舱盖分成二段式开启。必须从车里安全驾驶位处开启发动机舱盖，再到车后解除锁扣才可以开启发动机舱盖。比亚迪秦发动机舱盖开启的流程为：将车换至驻车挡或空档，拉上EPB电源开关。

比亚迪秦80全车胶套怎么换

把车开进举升机位，用17轮胎扳手卸掉前轮，再把车举升到适当高度；用16扳手松掉平衡杆吊耳螺栓；用13套筒松掉平衡杆胶套压板的螺栓，晃动平衡杆，取下压板和胶套；换上新胶套装回。

全车胶套主要是发动机支架三个（上支架/下支架/左支架），平衡杆胶套又叫开口胶套2只，平衡杆吊杆2只，三角臂总成2只（或换三角臂上的4个胶套）后桥支架胶套2只。

汽车下臂橡胶套的更换方法如下：需要满足专业参数的要求，不能随便安装。每个工序都有自己的顺序，装配顺序不能改变。建议不要在不熟悉的情况下操作，可以咨询维修师傅。

比亚迪秦plus新能源四轮换位要技术吗

1、维修过底盘相关零部件 当车辆被维修过车轴等部位是，因为涉及到底盘相关零部件，所以车主也可以将车辆送去4S店做一次四轮定位。

2、事实上，在比亚迪近十年来的数据挖掘技术发展中，非常重视大排量燃油汽车的动态性能。

3、比亚迪秦PLUS插电式混动四种模式可以手动调，比亚迪秦是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代在纯电动和混合动力两种模式间进行切换的高性能三厢轿车，自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车工艺大幅提升。

4、比亚迪秦plus dm-i的OTA升级是针对车辆的软件系统进行的升级，旨在优化车辆的性能、提高安全性、增加新功能等。如果您使用的是较旧的版本，并且您的车辆存在一些问题或需要增加新功能，那么OTA升级可能对您的车辆有所帮助。