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轮胎上的黄点是干什么的,为什么有的轮胎没有

红的不是最重的点，是均匀性测试，合格品会在胎侧打上红点。黄的是轻点，也叫平衡点。轮胎出厂前必须要做的两项测试。不是手工打上去的，是电脑自动控制。

很多轮胎本身就没有红黄点的啊，由于国家没有对此有标准规定，通常来说，实心红点是轮胎纵向刚性最大的位置，空心黄点称为轻点标记，表示的是该部位是这条轮胎全圆周上质量最轻的地方。

题主是否想询问“摩托车轮胎没有黄点正常吗”？正常。轮胎本身就没有红黄点，由于国家没有对此有标准规定，实心红点是轮胎纵向刚性最大的位置，空心黄点称为轻点标记。

不是，并不是所有的轮胎都会有，一般来说，一条轮胎有接口，都会有最轻点，以及最重点，黄点表示这条轮胎最轻点，红点表示最重点，一般初装新胎，都是气门嘴对黄点。

轮胎上实心红点表示轮胎纵向振动最大的位置也就是说这个位置最重用专业术语来说叫重心。轮胎在迁移转变进程傍边会产生振动而这个位置便是振动最大的那个点。

安装轮胎必须对红点吗?

1、空心黄点表示轮胎纵向振动最小的地位，实心红点表示轮胎纵向振动最大的地位。在安装轮胎时，轮胎上面的黄点和红点需要朝外。胎的黄点必须对准气门嘴。

2、有车主问轮胎红点和黄点怎么安装呢，黄点是要对准轮毂的节气门来安装的。

3、是的，轮胎上的黄色和红色斑点需要朝外。安装轮胎时，需要朝外的一面会标注在外面。轮胎上有黄点的位置是最轻的位置，轮胎上有红点的位置表示最重的位置。黄色和红色的点需要与轮圈上的一些位置相对应。

4、正常来说，轮毂气嘴的位置是轮毂上最重的点，所以说轮胎安装的黄点(轮胎最轻点)应该对准轮毂气嘴(轮毂最重点)的位置，红点则是对准轮毂气嘴对面的位置，以此来达到轮胎和轮毂重量相互平衡的作用。

5、红点是代表轮胎最重的位置黄点是轮胎最轻的位置 为什么有这两点标志，是因为给安装轮胎的人更准确地知道轮胎的最重和最轻的位置 而这两点也是安装轮胎前要学会的最基本知识2一个专业的安装轮胎人员把新轮胎。

摩托车轮胎没有黄点

1、然而，尺寸越大的轮胎，阻力也越大，这就需要工程师计算合理的平衡点。另一方面，低截面比的轮胎比高截面比的轮胎更不容易变形，从而减少了轮胎的内部发热（部分变形应力转化为热量），使轮胎在极端情况下依然能维持上佳表现。

2、你好。轮胎上面有一个黄点儿。有一个黄点的地方，就是轮胎最轻的位置。安装轮胎的时候。把有黄点的位置安装到轮圈的气门嘴位置。因为安装打气嘴的位置是轮圈 最重的位置。这样轮胎动平衡就比较好架起来比较稳定。

3、价格方面：真的真空轮胎价格相对贵一些，如果是轮胎价格明显很低，则要考虑是不是假货了，而且正规厂子生产的真空轮胎都有验证码，到网址查询就知道真假了。

4、公里左右就会被磨平。摩托车轮胎上的彩色胎条线，是生产胎面时，复合机器为了使后面车间区别轮胎型号划上去的线，是表明该车胎是新的还没有使用过，如果用过，这些彩色胎线就会被磨掉。

5、所以一般来说，黄点是对着阀门的。这样才能更好地保证行车安全。如果发现黄点不在气门嘴对面，要么是轮胎有问题，要么是买了劣质轮胎。快速更换以避免安全问题。很多人认为汽车的轮胎和摩托车的轮胎一样，瘪了会显得瘪。

6、抓地力极强……这种时候有没有花纹其实都无所谓了，花纹对于热熔胎来说只是起到雨天排水的作用而已。

新换的胎,师傅没有把黄点对准气门,想去从新调整一下,让黄点对准气门,用...

1、按道理是应该对准气门芯，但没有大的问题，仅仅因为没有对准不会出现你说的上下震动。

2、因为轮胎不平衡，气门嘴的位置是最重的，所以轮胎最重的气门嘴要安装在轮胎最轻的黄点，这样可以保证轮胎动平衡的稳定性。轮胎上的黄点对轮胎没有影响；会影响汽车的性能、舒适性甚至安全性。

3、其次，轮胎上黄点的作用也是很多的，它最大的作用就是能够做到一定的标记。同时也告诉人们这个位置是这个汽车轮胎最轻的地方，所以说让人们在行驶的过程中一定要注意。

4、如果轮毂上有红点，将轮胎上的红点与轮毂上的白点对齐。如果轮毂上没有标志，将轮胎上的黄点对准气门嘴。别忘了，阀门也有重量。目的是把重点和亮点结合起来，互相弥补，让整个车轮尽可能达到一个均衡。

5、气门嘴应该对轮胎黄点。轮胎上的是空心黄点，实心红点，分别代表的是：黄点是轮胎最轻的位置，红点是轮胎纵向震动最大的位置。

6、这种情况会随着车速的升高而变明显。即使轮胎的黄点对准气门嘴，也不可能达到完全均衡的状态，所以更换完轮胎之后必须要做动平衡，如果发现轮胎内外侧的数据有所偏差，那么应该在轮毂贴上平衡块来达到平衡。

补了胎,轮胎和轮毂上的小点没对准有没有事?

1、会有危险。因为汽车的轮胎和轮圈是高速的旋转件，有严格的动平衡要求。但是他们在制造过程中质量分布不可能是完全均衡的，必然有一定的偏差。

2、主要原因是动平衡可以后期做，如果没有对齐，后面做动平衡也可以达到合理范围内。总 结如果你发现你的各种点并没有对齐，不必太担心，只要你行驶平稳，检查动平衡也在合理范围内，就不必过分追求。

3、应该是有关系的，因为平衡块的位置不是乱放的，是做过轮胎动平衡之后有个特定的位置，如果这个平衡块换个位置，可能会造成车辆行驶是车身和方形盘抖动的故障出现。

4、您的轮胎安装时是否正确落位，这个要由帮你安装轮胎的人回答、解释，除此之外没人知道。如果没有正确落位就需要重新安装。这和有没有影响无关，这是使用的要求。

轮胎动平衡转一次配上平衡块还是有轻点(大于10)是接着往上配平衡块...

1、动平衡块贴的正确方法是根据平衡机指示的克数挑选合适的平衡块，转动轮胎等平衡机的指示全红或到中心时在轮胎12点位置粘贴或敲入平衡块。动平衡块安装在车轮轮毂内圈或轮毂边缘。

2、一般在换轮胎、轮毂或补胎后都需要动平衡。但如果车辆使用时间较长，也可能导致动态平衡块脱落。所以，当你以一定的速度行驶时，你需要做动平衡来调整。

3、轮胎内外侧都添加平衡块后，再次按动动平衡机开始按钮，轮胎停止旋转后，如果显示数值都为0，那表明动平衡完成。如果数值为其他数字，可以按照第5到7步骤来，或者重新来。