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改装轮胎后轮胎外径变小有什么优缺点
1、⑴操控稳定性增强。在外径相同的情况下，加大轮胎内径，轮胎胎壁变小，刚性提高。胎面加宽，接地面积增加，行驶更加稳定。转向盘路感增加，抓地力增加，加强对路面的全面掌控感、提高了中高速的操控稳定性。⑵转弯能力增加。
2、相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，提高车辆的操控性，但同时油耗、胎噪也有可能增加。 另外轮胎的高宽比数字越小，车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率会增加。
3、而且油耗增加很多。排量足够的话，优点当然是操控和安全更强，更精确了。缺点就是油耗增加了点。优缺点你看他复制的吧。我只是说说改装的前提和条件。个人经验。一心想升级的话，请懂行的师傅做专业解答或者装上做实验。
微型箱货车。轮胎有点小,是否能加大?
把微型货车的轮胎加大一些，也属于对车辆的改装，这是不可以的。
车辆的轮胎规格在合理范围之内是可以变更的，如果超出了范围的话，那就处于是非常更改轮胎的尺寸。这时候呢需要进行报备，如果不报备的话被查到了会进行一定的处罚，因为不同城市处罚的力度会有一定的差异。
会，但是一大一小轮胎相差不大的话可以用。货车轮胎换大一号，对货车有影响。
轮胎换小了怎么办
1、影响不大，可以说敏感度非常小，很难发现有什么区别。扁平面稍微小点，油耗就稍微小点。驾驶的舒适性稳定性有一定小小的影响。扁平面越大、越款、油耗越高、舒适性越高、60-55 几乎没什么区别。
2、如果你重新更换新胎的话，有点浪费钱，可以不用更换。但是你要注意，轮胎的气压你要经常检查，一般一个月检查一次。还有就是不要把205//55R16的轮胎换到后面去，如果前面高后面矮的话就有影响。
3、所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
4、在原有的轮胎基础上加宽，需要记住一个口诀“加十减五口不变”，意思就是195/55R15的轮胎195加10为205，55减5为50，15口不变，不需要换轮辋。
5、小700 的价格相当的贵，并且没有通用的车型，放在手里时间长就变成库存胎了，这个时候按照公式咱们可以改成215/50/17，这个型号几乎每个店家都有，一旦发生故障可以立即更换。
轮胎直径大变小有什么危害
会。加宽轮胎宽度和改变轮胎直径，这样做会加大轮胎的接地面积，也就是说增加了汽车的抓地力，对汽车加速、制动、行驶稳定影响非常大。
轮胎横截面肯定加宽了，也就是说胎面和地面的接触面大了，阻力会加大，车跑起来会平稳些，同时也会影响动力增加耗油。轮胎的扁平比变小了，改装后，轮胎的减震系数也会相应变小。
直径的影响 轮胎的直径是指轮胎从地面接触面到轮辋边缘的距离。轮胎直径越大，轮胎的接地面积也会随之增大，从而能够提高车辆的稳定性和牵引力。
改装轮胎后轮胎外径变小有什么优缺点?
1、相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，提高车辆的操控性，但同时油耗、胎噪也有可能增加。 另外轮胎的高宽比数字越小，车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率会增加。
2、⑴操控稳定性增强。在外径相同的情况下，加大轮胎内径，轮胎胎壁变小，刚性提高。胎面加宽，接地面积增加，行驶更加稳定。转向盘路感增加，抓地力增加，加强对路面的全面掌控感、提高了中高速的操控稳定性。⑵转弯能力增加。
3、排量足够的话，优点当然是操控和安全更强，更精确了。缺点就是油耗增加了点。优缺点你看他复制的吧。我只是说说改装的前提和条件。个人经验。一心想升级的话，请懂行的师傅做专业解答或者装上做实验。
4、车跑起来会平稳些，同时也会影响动力增加耗油。轮胎的扁平比变小了，改装后，轮胎的减震系数也会相应变小。改装后的轮胎外径（周长）和原轮胎相比一样，里程表就没问题，变大里程表就会走的比实际里程少，变小即为多。