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汽车的一些小知识,你可能真
手刹不常用会失灵 与刹车的液体机械不同，手刹是利用钢缆把你的车停住。而钢缆的问题在于，它会生锈腐蚀，尤其如果长时间不用的话，会导致钢缆断裂。
究竟哪些是多年的老司机才能认识的汽车小知识。
副驾驶气囊其实是可以关闭的。安全气囊是每个车都必须要配备的，这也是为了在一些必要的时候为车上人员提供保护作用，但是这个功能一些特殊的情况下却很容易造成隐患。
汽车结构：汽车通常由四个部分组成：发动机、变速箱、行驶桥和车身。其中，发动机是汽车的心脏，主要用于驱动车辆行驶。变速箱用来控制车轮转速及驱动轴扭矩。行驶桥用来传递动力到车轮，并提供悬挂和制动系统。
创新轮胎技术有哪些?
从轮胎结构上来划分，缺气保用轮胎技术包括自封式和刚性支撑式两大类，而刚性支撑又可分为自体支撑和加物支撑，目前，在市场上被广泛使用的大多是采用多种技术相结合方式的缺气保用轮胎。
从广义上说，全新概念技术也就是反传统的、革命性的技术。目前，已经在该领域崭露头角的有米其林C3M技术、大陆MMP技术、固特异IMPACT技术、三海CCC技术、普利司通ACTAS技术和倍耐力MIRS技术。
雷神静悦静音棉轮胎集众多黑科技于一身， 采用 雷神 TORDNER Silentium TM 静音棉技术 ，从技术、花纹、材料、道路环境等方面入手，自内而外将静音与性能完美结合。
数码轮胎技术Digital Rolling Simulation--数码轮胎模拟技术，代表了最具前瞻性的技术通过超级计算机中的模拟转动轮胎模型，实现各种不同的模拟实验。
车轮是如何发明的
1、最早的车轮是马车上的实心木制车轮。公元前2000年左右，开始出现有轮辐的轮子。这种轮子比实心的轮子轻便，转得也比较快，适用在战车上。公元1800年前后，出现了用铁线做轮轴的轮子，它们更加轻便、坚固。
2、大约在公元前3500年，轮子首先发明于美索不达米亚（现属伊拉克），即底格里斯河与幼发拉底河之间的陆地。轮子第一次用在双轮运货马车上来运输笨重货物。
3、第一个空心轮子是1845年英国人罗伯特·汤姆逊发明的。他提出用压缩空气充入弹性囊，以缓和运动时的振动与冲击。尽管当时的轮胎是用皮革和涂胶帆布制成，然而这种轮胎已经显示出滚动阻力小的优点。
轮胎的发明人是谁?
知道了轮胎的发明者是邓禄普。明白了任何的发明创造都要经历艰辛，而最初的灵感要源于对生活细致的观察。
橡胶轮胎的发明者是约翰·博伊德·邓洛普。原为外科医生，精于医用橡胶成型。他看到自己儿子自行车的实心橡胶轮在石头路上颠簸很厉害，于是用一根通过活门充气的管子，外面涂上橡胶作保护层，做了一个气胎。
比如卡夫卡发明了安全帽，马克吐温发明了内衣可调节肩带，而汽车轮胎的发明人约翰博伊德邓禄普（John Boyd Dunlop）原本是位兽医。
法国的安德烈·米许林和爱德华·米许林两兄弟的米许林公司1892年发明了一种可以拆卸的充气橡胶轮胎，过去只有专门修理工才能处理的爆胎事故，现在一般人一刻钟就可以修理好了。这一发明影响了整个世界。
轩辕黄帝。我国史料记载，古代传说中最早车轮的发明人是轩辕黄帝。车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮。
最早的轮胎(从古代木制车轮到现代橡胶轮胎的演变历程)
1、首批汽车轮胎样品是1895年在法国出现的，这是由平纹帆布制成的单管式轮胎，虽有胎面胶而无花纹。
2、后来他把这个奇妙的东西带回了祖国，若干年以后，橡胶得到了广泛的应用，车轮也逐渐由木制变成了硬橡胶制造。但这时的橡胶轮胎却还是实心的，走起来还很不舒服，而且噪声也很大。
3、车轮的历史悠久，一直可以追溯到公元前，但橡胶轮胎的出现就相当晚了，大约在19世纪中期。虽然如此，最初的橡胶轮胎只是简单的橡胶轮子，安装在车轮的外周。