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如何检查轮胎磨损?
1、检查轮胎磨损的方法是观察胎面花纹沟从顶部到底部的厚度。厚度越大，磨损越低。汽车轮胎的磨损一般有三种：1。轮胎外部花纹的磨损；轮胎中间花纹磨损；轮胎内胎面的磨损。轮胎外胎纹磨损一般是车辆四轮定位的问题。
2、看 轮胎 磨损程度最好的方法是看胎面花纹沟从上到下的厚度 每个基本轮胎的胎面花纹沟底部都有磨损痕迹 汽车轮胎上的磨损痕迹高度一般为16 mm这个高度也是轮胎的法定最小沟槽深度，卡车轮胎上的磨损痕迹高度为2。
3、手指顺着轮胎的肋条往下摸，每隔一段就会有突起挡住，那个突起就是轮胎磨损标记，对应着胎肩的TWI标记。那个突起厚度就是6mm。观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。
4、检查汽车是很多车主自己经常在做的事，但是很多车主对着汽车却无从下手。这里介绍几个方便的汽车检查方法： 眼看。观察轮胎的磨损，是否存在磨损异常，如左右、前后轮胎磨损的并不相同。
5、已经发生鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的危险。 花纹：一般来说，正常使用的家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎，但花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。
6、汽车轮胎的寿命应该怎样判断 根据轮胎磨损程度、轮胎老化程度、轮胎受伤情况来分析。 每条轮胎中间最深的花纹沟槽里有几个凸起。当轮胎磨损到与凸起齐平时，说明已经磨损到了极限，需立即更换。要磨损到极限，一般需要行驶十万公里左右。
自己怎样判断轮胎是否该换了呢?
1、检查轮胎的花纹，可能是判断轮胎好坏的一个最直观的办法了。随着摩擦时间的变长，花纹的深浅也会随着摩擦力的改变而变得少了许多，当花纹的深度达到3mm，就需要换轮胎。
2、车胎做为汽车上的易耗品，是有它使用寿命的。那么问题来了，怎么判断轮胎是不是该换了呢？ 检查轮胎是否有龟裂，如果有较深的龟裂纹需要立即更换。 检查轮胎排水槽即轮胎凹槽深度，如果达到6mm及以下，应立即更换轮胎。
3、看胎面磨损标记 通常轮胎的凹槽里都会有一个突起的横条，这个横条就是轮胎磨损的指示标记，只要轮胎胎面磨到这个标记处，那就说明轮胎到了需要更换的时候。这是最简单最直接的一个方法。
4、通过出厂年限来判断：几乎所有轮胎都有DOT字样，例如轮胎上标注0305，它的意思是这条胎是2005年第3周所生产的轮胎。
分享汽车小知识,怎么判断检查轮胎寿命
看磨损痕迹 任何品牌的轮胎都会在胎面花纹沟底部有磨损痕迹。一般汽车轮胎的磨损痕迹高度为6毫米，卡车轮胎的磨损痕迹高度为4毫米，这个高度已经是极限磨损，基本失去抓地力和排水能力，安全性会大大降低。
汽车轮胎寿命的检查方法：按我国的法规要求，轮胎表面花纹磨损到低于6毫米时，就该更换了。轮胎上的磨损标记，也是按这个标准来设置的。
从轮胎年限来判断，经验上普遍认为新胎轮胎从落地开始计算，寿命为4年，4年一到不管实际里程数多少，都建议更换2从里程判断，一般的轮胎在正常使用条件下行驶5万公里后排水槽就该磨得差不多了，或者胎壁在长时间波动受。
汽车轮胎怎么检查?
(2)检查轮胎侧。检查轮胎侧面的胎冠表面是否有划痕、裂纹和凸起。汽车高速通过坑洼、障碍物、路缘时，局部轮胎在巨大的冲击力下会严重变形，内压瞬间增大，这是轮胎鼓包或擦伤的直接结果。
随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对，以保证气压检查准确。
检查方法：检查前需要将车轮卸下，然后察看轮毂表面及内壁是否有裂纹存在。若轮毂出现裂纹，修好的可能性很小，请及时更换轮胎。鼓包 检查方法：鼓包通过直接观察便可以发现。
鼓包的轮胎需要立即更换，否则会有扎破的风险，所以一定要检查这个问题，一旦存在就需要立即更换。
各大汽车轮胎公司的建议使用年限为3-5年，5到10万公里左右，然后根据轮胎的磨损程度，看要不要换。
原来出门前是这样检查轮胎的
1、出门前，要仔细检查轮胎的凹槽内是否有鹅卵石、钉子等异物。如果胎槽里有鹅卵石，可以用螺丝刀清理胎槽里的鹅卵石。除了外观，还要检查胎压。一般来说，汽车的胎压在2-5帕之间，每个车型的标准胎压都不一样。
2、检查轮胎气压。？看看气压是否偏低或偏高。？再检查下车轮外观。？看胎面有无异物及损伤，胎侧有无起鼓、气泡、裂痕或变形；还要检查气门嘴有无漏气、裂痕，防尘盖（气门嘴帽）是否完好。？检查备胎的情况。
3、开车出门前，一定要检查轮胎是否鼓包，因为当汽车的轮胎鼓包时，基本上意味着轮胎即将爆胎。所以发生这种情况时，不要犹豫，最好及时更换新轮胎，早点找到，避免更严重的交通事故。除了轮胎鼓包，轮胎的裂纹也需要检查。
如何自己检查汽车轮胎
随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对，以保证气压检查准确。
检查方法：鼓包通过直接观察便可以发现。汽车以高速驶过凹坑、障碍物及马路沿时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成轮胎鼓包。
(2)检查轮胎侧。检查轮胎侧面的胎冠表面是否有划痕、裂纹和凸起。汽车高速通过坑洼、障碍物、路缘时，局部轮胎在巨大的冲击力下会严重变形，内压瞬间增大，这是轮胎鼓包或擦伤的直接结果。
各大汽车轮胎公司的建议使用年限为3-5年，5到10万公里左右，然后根据轮胎的磨损程度，看要不要换。