本文目录一览：
一枚硬币一分钟帮你看清轮胎磨损
1、判断轮胎需要更换的方法如下：看胎面磨损标记：通常轮胎的凹槽里都会有一个突起的横条，这个横条就是轮胎磨损的指示标记，只要轮胎胎面磨到这个标记处，说明轮胎需要更换。
2、那就是拿出一枚一元硬币，顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中， 因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间，所以如果这时还可以看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足。
3、当花纹磨损到这一残留深度极限时，那么这条轮胎就应该被换掉而不应继续使用。
4、老驾驶员常使用一元硬币来大致估计胎面花纹厚度，顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中，因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间，所以如果这时还可以看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足。
5、您可以根据以下方法判断轮胎是否需要更换了：第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。
轮胎怎么看花纹磨损度
轮胎花纹磨损程度辨别方法：沿轮胎周围出现局部偏磨，通常是由轮毂变形引起的。轮胎表面两侧的花纹磨成锯齿状，通常是前轮前束调整不当所致。轮胎的内侧花纹磨损严重时，通常是没有定期更换轮胎位置所致。
所有轮胎一般都有2条磨损标记： 第一条磨损标记，位于轮胎侧面，是一个小小的三角形状。 一旦轮胎磨损到了与三角的尖角平齐的程度，那么这条 轮胎就必须要更换了。
如果顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。可能的话，按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。须知充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶，抓地性会明显减弱。
胎纹沟槽耐磨指示标志外露，表明纹沟深度只剩下不足6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天牵引力全无的可能性。
以下是查看轮胎磨损程度的方法：，观察轮胎花纹磨损程度。在轮胎的排水沟槽里有花纹深度的测量块，大约6mm高左右，当花纹磨损到与测量块平齐时，轮胎需要进行更换。，观察胎面老化程度。
看 轮胎 磨损程度最好的方法是看胎面花纹沟从上到下的厚度。 每个基本轮胎的胎面花纹沟底部都有磨损痕迹。
轮胎磨损判断图解
1、根据磨损痕迹判断轮胎磨损。当轮胎磨损等于凸起标记时，意味着需要更换轮胎，或者可以用仪器测量轮胎的胎面深度。当轮胎胎面深度小于6毫米时，基本意味着轮胎即将报废，需要及时更换。
2、判断轮胎是不是该换办法一：查看胎面损耗是否接近磨损指示点任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为 6 毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度）。
3、从汽车轮胎侧面花纹上，通常可以找到一个三角形状的箭头标记，顺着标志就能找到汽车轮胎花纹边凹槽的凸起标记，这个凸起的标记就是轮胎的磨损标记。
4、看 轮胎 磨损程度最好的方法是看胎面花纹沟从上到下的厚度 每个基本轮胎的胎面花纹沟底部都有磨损痕迹 汽车轮胎上的磨损痕迹高度一般为16 mm这个高度也是轮胎的法定最小沟槽深度，卡车轮胎上的磨损痕迹高度为2。
5、当越来越接近指示线时，就说明您应该考虑更换轮胎了。除了专业仪器、卡尺、硬皮和花纹磨损指示线外，还可以从行车里程和使用年限来做大体判断。一般情况下，小轿车行驶里程达到6万公里时，就该更换轮胎了。
6、这张图片中，可以看到一张电动车轮胎的正面照片。在轮胎的正中心，有一条红线，表示轮胎磨损的标准线。如果轮胎磨损到这个标准线以下，那么就需要更换轮胎了。轮胎的磨损程度可以通过观察花纹深度来判断。