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轮胎爆了轮毂弄不下来怎么办?

最简单粗暴的办法就是：拆不下来就用踢的，踢不下来就垫着木板拿大榔头砸下来。当然，这里还有另外一个“小妙招”。可以拧掉2-3个螺丝，带上去轮毂掉不下来的那种，然后车子左右打方向盘，也可以把轮毂下下来。

车主可以检查一下，是否还有其他的螺丝在轮胎上面没有松开。如果是这种情况的话，把其余的螺丝松开，用力的往外搬轮胎，就可以卸下来了。

首先要对角形式把轮圈螺丝扭松。然后把千斤顶放在底盘支架上。再把后备车胎垫在车底，以防车子突然跌下。维护方法 气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。

一些车主报告说，他们最终拧下所有轮毂螺母后，发现轮毂无法拆卸。此时，需要检查轮胎上是否有未松开的螺丝。如果有，松开螺丝，用力将轮胎移出，应该可以卸下。

我的山地车骑着很费力,想问问怎么办?是大胎

第一，车本身的品质问题。有的山地车由于车架材质是钢制的，而且管材工艺不过关，导致车架很重，很重的车肯定骑不快。第二，飞轮问题。7速以及7速一下的山地车都是旋式飞轮，旋式飞轮最小档位只能有14齿。

骑山地车的费劲一般情况如下：1，检查前后轴的润滑是否良好，如果车轮转动不是十分滑快的话，需要重新调整上油、2，看看车闸调整的是否恰当，有无摩擦现象发生，过度摩擦也会费劲。

山地车轴承已经损坏，导致骑行很沉很重。解决办法：更换合格的中轴轴承。前后轮组的轴承损坏，导致骑行费力。解决办法：更换合格的前轴或者后轴的轴承。刹车系统摩擦轮组，导致骑行费力。

我的自行车换过外胎后感觉重了许多,好费力,为什么?

1、换外胎重的话，可能是外胎变成了更宽的规格。所以阻力增大。不过感觉重的原因仅仅是这个，不应该特别明显 你说你刹车是圆形的，我认为可能是碟刹蹭碟。

2、也有一种可能是气没打足，不要怕爆胎，别太使劲，如果还能打进去，就接着打。还有一种可能是刹车皮磨到轮胎了，您的车子是V刹，还是碟刹？一般V刹是不会磨到的，碟刹，或者油碟的可能性更大。

3、车辆状态：公共自行车通常经过定期维护和保养，以确保其良好的状态。而您的自行车可能存在一些潜在的问题，例如需要调整车轮的平衡或者更换磨损的零件等，这些问题可能会导致骑行更加费力。

汽车升起来后轮胎空转费力

(1)滚动阻力：滚动阻力主要是轮胎和地面之间由于汽车的重力的作用产生相对变形所引起的。阻力的大小，汽车的总重量，轮胎的结构和气压，路面的等级和好坏有直接关系。

检查刹车片的间隙是否过密，可调整的。检查该轮轴承是否缺油，听听转轴有无杂音就能分辨。

由于右侧轮胎附着力下降等原因。轮胎接触面积不够大，摩擦力不够，动力给的太多的话就会打滑。后轮打滑会使车辆横摆路中甩尾，此时司机无法操控。

防止车轮打滑首先要弄清车辆打滑的原因。从理论上来说是轮胎减少了对路面的附着力，行车偏离了行驶方向而造成的。其原因是司机采取的措施失当所致，比如刹车过猛，加速过急或打方向过快等。

这是由变速箱里的差速器决定的，虽然汽车设计里输出扭矩两边车轮是一样的，但在两个差距大的时候，会造成阻力小的一个轮子空转。

转向节销、横直拉杆等球销关节部位和轴承调整过紧，转向节销铜套油道堵死，黄油无法注入而干磨，转向节止推轴承损坏、装配不当或缺油；转向横拉杆弯曲。